RE: VW Bora V5 by Sene336 V5 je jako dobar motor, steta sto nema malo vise ventila al je nenormalan potencijal, jedan tu drug iz svedske ima istu ovakvu Boru, mozda si vidio temu na vwvortex...mislim da sada ima negdje oko 650ks ...skoro je promjenio mjenjac, izbacio 5-speed i stavio 6-speed iz...

Very nice :D znaci 6 brzina? Ako ti bude trebao flash javi se (:

Covjek vas laze: http://autos.yahoo.com/used-cars/BMW-M5-cars331070410

koji ce ti k ikakva oprema, ja da mogu poskido bi sve sto imam :lol: AC posebno...nikad ti ja to ne koristim haha jesi imao 180 ks org. ili je chipovan na 180?

Jel samo volan vibrira ili cijelo auto?

RE: M 5 Pa ne smije da trosi ulje, vec sam ti gore objasnio zasto... kako vrijeme ide sve tvrdji materijali se koriste da se izradjuju karike na primjer i ostalo i uvijek treba vise vremena da karike "nalegnu" ...nekad se ovaj proces nikada ne desi, karike se nikada ne rasire dovoljno i...

RE: M 5 Pa tolerancija prvih 10 000 km dok ne nalegnu karike...a ne moras mi govoriti kako motor radi i gdje ide ulje, otvorio sam ih dovoljno da znam :P Ni jedan ispravan motor ne smije da trosi ulje, ulje ne moze da izgori. Ulje izgori ako udje unutar cilindra a to je nemoguce ako su...

RE: M 5 Ulje ne gori :D ...tj nista ne gori bez prisustva kiseonika...a unutar motora nema O2 tako da moze izgoriti jedino ako dospije unutar cilindra ili se izbaci na auspuh ...sto ne bi nikako smjelo da se desi. Svaki auto koji trosi toliko ulja ce izbacivati plavkast dim na auspuh... to...

RE: M 5 Kaze ti ovaj moj drug da uvijek mjeris ulje kad je vruc motor ..tj. da prije mjerenja zagrijes auto dobro i pustis da radi u mjestu jedno 2-3 min, da bi izbacio ulje u karter iz cilindara tako da bi ti mjerenje bilo tacno..onda ugasis motor i mjeris posle najvise minut-dva. Vrlo je...

RE: M 5 Koje ulje sipas?

Dotjeraj A4 quattro ovamo...jos ako je 1.8T...i jedno 100 000kr i ima da bude RS4 killer :D 1.8T motor je vrlo dobar, isti motor se sada koristi u Formula 2 autima.

yea i tako sam vozio skoro 2 godine...sad posto sam kupio novi intake manifold i to...trebalo bi da ima jedno +40ks ili nesto tako...sto je malo previse za originalne klipnjace :D klipovi su Mahle sa 20mm pinom, dolazi OEM na Audi TT 225ks i Audi S3 225ks klipnjace su Brute I-beams 20mm...

340 ks je bilo prije nego sto se motor rasklopio :D sad sa novim intake manifold-om i jos par stvari trebali bi negdje oko 380 (nadam se)... ako dozvole finansijski uslovi uskoro ide puno veca turbina (cilja se na jedno 450-500 ks). :-)

[attachment=27169] [attachment=27170] [attachment=27171] [attachment=27172] [attachment=27173] [attachment=27174] [attachment=27175] [attachment=27176] [attachment=27177] [attachment=27178][hr] [attachment=27179] [attachment=27180] [attachment=27181]...

darko13, jeste...al ona tema je zatvorena, pojma nemam sto... sve sto vidis posle "E sad...ove zime se uradilo jos ponesto:" ti je uradjeno prosle nedelje ;)

Nikad jos nisam vozio na 402 al cu sljedeceg ljeta probati :D http://www.youtube.com/watch?v=CENs79lRH8c

deleted deleted deleted deleted deleted

VR6 je super motor, izdrzljiv, jak...a i super osnova za tuning,smanjis mu kompresiju...montiras neki turbo i eto ta na 300-400 ks odmah ;) evo par primjera: http://www.youtube.com/watch?v=_OafCq1izXE (ovaj video OBAVEZNO odgledati do kraja, pojacati ton do kraja...ma sve do kraja :)...

280hp? with stock turbo? haha dream on (: imas oko maximalno 200-210 WHEEL hp, to ti je oko 230-240 chp... i ovo su maximalno cifre, orginal turbina je toliko mala da ako pritisnes gas 3-4 puta ima da izbacuje lavu ;)

ta ispusna grana neke kucne izrade? i preko 300 konja sa k04 turbinom...jel imas dyno papire? to mi je nesto totalno cudno :-) K04 turbine su totalno male..jedino ako si stavio 2 he he (: GT28RS vs K04