Pozz zanima me ako itko zna shemu spajanja 2 dzeka od cetvorke na golfa 4. Znam da ima adapter ali mi se cini preskupo 120€ za to. Radio sam po jednoj shemi i sve funkcionira osim okretaja,brzinomjera i mfa. Plovak sam prebacio od cetvorke tako da mjeri tocno

pozz rijec je o w124 dizel. nakndano spajam okretomjer, sa alternatora w izvod spaja direktno na sat ali ne daje nikakve znakove. ako netko zna kako spojiti nek pojasni

Problem rijesen tako sto sam preuzeo s neta autodatu u ISO formatu te preko programa POWER ISO mountao i na taj nacin radi bez greske

Pozdrav, zanima me jeli netko imao i jeli netko zna kakav je nokia sounsystem ,kvalitea zvuka kakva je i ostalo jer sam razmisljao da ubacim u auto a neznam kakav je

Pozz imam windows 10 32bit-a na svom laptopu i skino sam gore navedene verzije autodate- Na 3.39 pise da je zastarjela verzija kad je zelim pokrenuti a ova 3.45 kad sve instaliram krekam keygen i sve to izacuje gresku Sentinel Key not found . Molim pomoc ako itko znajer bi mi stvarno koristila.

Napisi prvo o kojem je autu rijec. Moze biti vise uzroka. kad je zadnji put punjen plin mozda ga fali pa gasi klimu

Zna li netko?? jeli imao netko slican problem??

Imam vec duze vrijeme problem s klimom na golfu.ne pali kompresor ni ventilatore,sva struja je ok a dijagnostika pokazuje gresku presostata. Dosad isprobao 2 presostata,stavio novu troken bocu ali stanje i dalje isto. Klima je prije radila i onda sam otrao da mi reciklira plin jer sam nesto...

ako mislis na ono rekodiranje radi i ta metoda. rjesio sam problem tako da nije vise bitno.

a ono može se pristojna nac za 6500-7000€. Seati nisu losi, imam frenda koji ima seat leon 2004.g sve od fr-a 150ks tdi tvornicki i nije los ali iznutra nema bas neke kvalitete izrade i u tome mi je bolji golf a motori su isti.

Pa takvo nesto mozda i najbolje za te potrebe. Samo ako je u ok stanju jer obicno prodaju te golfove kad idu veca ulaganja pa treba dobro pazit kad kupujes pogotovo na plivajuci zamajac i jos neke sitnice koje su skupe vrlo. Moja preporuka golf 5-6

< < Nadjes ecu sa istog modela mozda pase i od golfa bitno je da je isti motor u tvom slucaju tdi 81kw. Ili to ili remap,nakon toga ce palit na zub 100%.

Imao sam isti problem na istom motoru. vergla duze zato sto ne baca gorivo dok ne zaleti motor na nekih 250 okr. Problem ti je ECU. Treba ga remapirat ili zamjenit. ja sam izmjenio sve na svome zog tog problema

Zanima me jeli netko radio iako je koji je softrver koristio i koji obd kabel. Potrebno mi je samo da korigiram mapu za topli start da ne vergla dugo nista vise

Evo samo da javim da je kvar u mapi ecu-a. Potrebno je korigirat mapu ubrizgavanja kad je motor topao jer ne baca gorivo odmah nego tek kada dostigne veci broj okretaja(verglanje cca 5sekundi) Akonetko zna nekoga tko se bavi ti ili ako se moze uradit sam,citao sam po netu i kazu dase moze...

Zna li netko ista o ovome problemu ikako ga popravit??

auto pali dobro kad skinem uticnicu sa senzora. Sto dalje??

Hvala na odgovoru. Probat cu sutra pa javim. Nadam se da nije rotor pumpe

ima li itko ideju??

Pozdrav,riječ je o golfu 3 tdi 81kw. Sve dobro radi samo kad se ugrije na radnu temperaturu dugo vergla i tesko upali. kad je hladan upali na zub tako sve do nekih 70 stupnjeva. Motor je ok,ne trosi ulje niti slicno. Dosad promjenio senzor temperature ,sve filtere,crijeva itd. Dijagnostika...