Ostala je i meni ta plava, ni ja ne znam gdje se spaja. Ja sam je ostavio onako kako jeste i sve fercera bez problema. Ta plavo/crvena je višak, pošto ti je već šiber skopčan kao i meni. Na šemi "V1" je žica za šiber. P.S. Ako skontaš gdje ide žica obavijesti me. :D:D

Ja sam ih sebi baš prikopčao nedavno pa ti mogu malo pomoći oko sklapanja. Ovo Q10 ti ide sa centralne jedinice podizača, plavo crvena žica zajednički plus za sve prekidače motorića. Jedna će ti ostati viška pošto ide na šiber. "X" ti znači "Load Reduction Relay" da se upali kad daš kontakt...

Spojeno kao na šemi 5 sve fercera. Čak je i boja žica ista. Ostalo mi je još sutra povezati žmigavce. Ako neko na Audi 80 b4 hoće da kopča daljinsko nek samo prekine zeleno/plavu i prikopča kao na slici.

Prije svega ja se izvinjajavam na dizanju teme iz naftalina! Ovako imam Audi 80 b4 1993 godina sa fabričkim centralnim zaključavanjem.(mislim da je vakumsko) Pročitao sam svih 5 stranica i samo sam se više zbunio. Neki spominju dodavanje električnog motorića, neki direktno spajanje na vakum...

Pa imas ih u prodavnicama alata, kao sto je Penny plus.

ma jašta je nego baksuzno još me na povratku zaustavi murija,:icon_rolleyes: nisam bo vezan, vozio bos, samo u šorcu bez upaljenih svijetala, sreća pa me nisu tjerali da pušem.... još i kočnice kuku majko... al dobro sam prošao samo mala kaznica od 30 km... :lol::lol::lol::lol: al nea...

Danas kad sam se vraćao sa Boračkog ja na kočnicu ona propade skoro do kraja. nadrukam par puta vrati se u normalu, pa za par sekundi opet propadne. Da napomenem kad je pritisnem do kraja uspijem zaustaviti auto bez većih problema. Kad sam došao do Konjica sve se vratilo u normalu. Znači sad je...

U naslovu teme sve pise. Koja velicina klinastog remena ide na remenicu od serva. Gdje se stavlja ona boca od serva tj gdje se kaci na sasiju? U pitanju je golf 2 turbodizel.

pozdrav dragi forumasi, zanima me pasu li motorici nivelacije farova od golf 3 na golf 2 ili sa bilo kog drugog auta?

Ja sam sebi nedavno radio to na mom golfu. Našao sam nekakav boshov relej na otpadu sa kontaktima 30, 85, 86 i 87. Uzeo sam pobudu sa dugih svjetala(nisam prekidao žicu, nego je samo malo ogolio i zalemio žicu pobude) i spojio je na kontakt releja 85, masu spojio na 86. Na kontakt releja...

ako pitas za dimenzije ja mislim da je 98 mm precnik kruga cajgera. Mozes na osnovu toga odredit ostale dimenzije. pozz

eo jedan moj preview: Download Pdf: http://pdfcast.org/pdf/golf-2-cajger U pdf-u je tako da je spreman za print. direktno spasen iz corela Ako nekome treba u corelu nek mi se javi u pm

Zanima me koje godine su počeli da proizvode glave sa hidropodizačima kod Golfa 2 ?

Mislim da je taj hibridni pogon za laganu gradsku vožnju, dok taj V12... hm.. da se malo produva :D

Da se nadovežem na temu, gdje se na motoru nalaze oznake, a gdje na turbini?

Hvala na odgovorima! Naravno da necu nista da diram, sad kad dobro radi... hehe Moze lock.

Sad za sad nemam problema :icon_smile: . U ovih nekoliko dana svaki put kad kresnem on uapli iz prve. Ono što mene zanima je, ako iko zna, za šta služi onaj šaraf na bosch pumpi, pošto mi jedni govore ako ti auto neće upalit, da odavrnem šaraf, naspem goriva, drugi govore da je to nepovratni...

Nekako sam uspio odzračiti ona bocsh pumpu, sad pali na zub. Vidjeću nekoliko dana kako ce se ponašati, bude li počelo zajebavati bolje uraditi reparaciju bosch pumpe. Btw koliko si platio reparaciju, i kod koga boschiste? pozz

Ima nekoliko dana, kad hoću da upalim auto, dugo vergla dok upali. Otvorim haubu, kad imam šta da vidim mjehurići zraka u dovodnom crijevu. Dosta sam tražio po internetu da vidim do čega je problem. filter goriva sam zamijenio prošle sedmice. Stavio sam šelne na spojeve crijeva sa filterom...

hvala vam :icon_biggrin: Nego da ne otvaram novu temu da pitam, cemu sluzi ova "kapa" na bosch pumpi, i onaj saraf na sredini? http://imageshack.us/photo/my-images/138/20120524104824.jpg/