Pa nije sad neznam koliko tromiji nego jednostavno više krivulja momenta nije toliko naglašena na 4500 okretaja.. malo je izgubio tu ali je dobio više na velikima... i skoro se uopće ne osjeti razlike pri normalnoj vožnji.. al se osjeti na velikima i na punom gasu :D:icon_cool:

tu smo malo mjerili pa rezali dijelove od motora.. samo da bi se dobilo nešto čega nije bilo prije :) a ovo se htjelo dobiti :)

dok je auto otputovao lakireru ja sam nabavljao druge stvari :) krovni tapecirung i šiber sada će biti crni :) pa još sitnica koje će upotpuniti crni krov :) novi dihtung šibera.. originalni :) tu se nabavljalo i nesto metalnih dijelova za mjenjač.. 0.80 5. brzina za...

pozdrav svima, drago mi je da vam se sviđa ovaj komad metala :) sandy: pa evo ga u garaži.. čeka se daljnji napredak... nego idemo dalje sa pričom... u pravu si to je Hrđavi rocco ali ne više.. evo i dokaza... u međuvremenu je dolijao jedan rocco za dijelove! :)...

Evo da i ja parkiram svoja četri kotača ovdje... slike ću stavljati kronološkim redom... Radi se od VW Scirocco 1.8 16v modelu (PL) iz 1986 godine. Auto je u prilično dobrom stanju za svoje godine jedino što sam primijetio da je bilo lakirano na njemu je prednja hauba i suvozačeva vrata...

jako lijepo...

hvala na dobrodošlici! auto ću predstaviti za koji mjesec kada ga potpuno dovršim.. tada ću pokazati sve što se radilo kronološkim redom ;) Pozdrav! LamaMk1

Pozdrav! Zovem se Mario, imam 23 godine, živim u Zagrebu. vlasnik sam: Volkswagen Scirocco 16v 1986.g. trenutne modifikacije... Motor: 9a blok, ABF bregaste, preuređena usisna grana, KR-ov K-Jetronic, ABF-ova ispušna grana, 55mm ispuh bez katalizatora OEM look... Mjenjač: 2Y sa 0.80 5...