hvala puno na pomoci

Ma isao sam sa njim 205 i to je mogao i vise nego me nerviralo otisle uljane karike pa mi cadio kad se zagreje i promenim mu karike letece lezajeve gumice ventila obradim glavu i sve ostalo sto treba,inace 205 mi je isao na 5200 obrtaja tako da sad nije sportski da zabode na 5ooo obrtaja.Nista...

bas tako,onda je verovatno on,a to sto nece da povuce u petoj na 190 a na pet hiljada obrtaja je,znaci ima fore jos hiljadu ipo obrtaja,sta mislite o tome???

desava se koliko sam cuo samo kad krecem prvom al na uzbrdo bas se cuje kao da struze od nesto

nisam ga cipovao

E vako ljudovi imam golfa 3icu 2.0 8v gti i kad polako pustam kvacilo cuje se neko zujanje iz menjaca a kad krecem uzbrdo bas se cuje,skoro sam radio motor al nisam skidao menjac da vidim lamelu dal me ona zeza il nesto drugo.I jos jedna stvar presao sam od osvezenja motora oko 2000 hiljade...

To ću morati sutra da vidim,sad po mraku nema vajde da gledam.Hvala za savet.

Imam Punta 1,zez je ovakav: Kad kočim auto drzi jače obrtaje oko 1300-1500 tako da imam osećaj da uprkos mom kočenju on vuče i dalje,a generalno on i vuče,kad se zaustavim obrtaji posle nekog vremena padnu na normalu 850-900.Jako je neprijatan osećaj pri naglom kočenju jer se ima utisak da auto...

Pa nije zardjao niti ista samo je od blata al su ga preskocili i nisu oprali,bice jos slika pa cu vam poslati

j*iga davno sem dosao za srbiju kad se rat zavsio 97e sam dosao pa sam ponesto zaboravio,al tu ste vi da me podsetite:icon_smile:[hr] samo mi nije jasno kako ih nisu oprali u perionici,ja kad perem tad se sijaju.Ccc em platis em neoperu kako treba

Trenutno zivim u beogradu,a sta su rore,jel felne:icon_question:

inace trojka 2.0 8v,mjuza pionir wufer 307c,pojacalo tehnics 4x250wati,elipse reveland a u vratima su fabricki.Ostalo sto se tice izgleda na vama je da kazete,evo malo slicica.Pozz

godza popravljen i radi kao sat,u pitanju je bio senzor koji salje kompijuteru toplotnu vrednost motora,a on je pokazivao kad je vruc motor da ima -3 stepena tako da je sauh radio non stop,zamenim senzor koji kosta manje od 10 evra i auto kao preporodjen.Hvala svima na savetima.Pooz

Momci hvala Vam

Kad vozim auto radna temperatura mi je na prvoj crti,t.j. na četvrtini od cele skale,kad auto vozim po gradu temperatura dođe do pola i pali se ventilator što je o.k.,al čim počnem da ga vozim na otvorenom opet skala pada na četvrtinu.U zimskom periodu mi se dešava da pređem 20km i da je još...

Imal jos neko neki predlog sta mi je ciniti

Menjao sam i siber ventil i opet isto,sad kazu da je moguce da je potenciometar ler gasa.Ko zna sta o njemu,on ima dvozilni dzek,4i safa drze ga za ajnspric i ide crevo gumeno od njega do kucista filtera vazuha.

Sutra je novi dan za istrazivanje,pregledacu sve al neznam ako je do siber ventila gde da ga nadjem po istom broju..

Sta mislite kakve su sanse da me zaj*ava ovde kazu da se zove siber vazduha ili ti idle air control (IAC).Danas mi neki lik kaze da njega promenim al moram ga naci posd istim serijskim brojem,probao sam neki drugi da stavim al isti djavo.

Nije problem samo plin,nego me i na benzin zzz da je samo na plin ja bi lako