gospodo ne znam odkud toliko čuđenje, pa passat je uvijek bio skup a prodajni rezultati govore o njegovoj uspješnosti, B7 passat u fulu je bio preko 80.000 KM. Ovaj koji je na testu je ful sa najjačim motorom, nešto što konkurencija nema ni slično, logično je da je skuplji, možete uzeti highline...

Dokaz da si sipao na nekoj pumpi je sasvim logično račun, ako ovlašteni servis kaže da je problem do goriva onda se uzima uzorak i daje na analizu zajedno sa uzorkom sa benzinske stanice. Ako se utvrdi da je problem sa gorivom naravno da su dužni da ti plate popravak i to nema veze sa nekim...

da se malo uključim kao čovjek iz struke, gorivo na Gazpromu je daleko najkvalitetnije na tržištu, puno (ovo se može izraziti i u brojevima) kvalitetnije od bilo kog drugog na tržištu BiH. što se tiče navoda da ledi, to je bar jednostavno, bilo kakav problem ako imate sa gorivom, odete u...

čuj i benzin počeo lediti :D

jedan prijatelj je radio na audiju A3 2.0 fsi 150 ks, u suštini sve je ok, nije imao nikakvih problema, samo što auto troši 30% benzina i 70% plina, tako da to nije baš ekonomično u fulu kao kod drugih auta, a i sama instalacija je prilično skuplja, odnosno opet se svede na to koliko prelaziš km...

ma odličan majke mi, interesuje me samo da li je šta balans narušen, odnosno kakav je u odnosu na standardnu verziju. ovo je varijanta cupre koju možeš imati i sa porodicom :D

ja bih rekao da ima veze i sa čipom, jer se mapiranjem pomjera i tačka paljenja a to može biti uzrok ;)

ma ne sikiraj se ti buraz, ako je nova samo deri ;) moj ti je prijedlog da ukineš katalizator i blokiraš EGR ventil, malo ćeš oštetiti ozon ali biće bolje za turbo :D

najbolji potez što si uradio je nova turbina, jer vjeruj ta turbina se ne može adekvatno reparirati (znam iz ličnog bolnog iskustva) i ne mogu da vjerujem da si je dobio tako jeftino, to ti je poklon ;) kao što reče Noke IC slobodno benzinom operi, možeš i onu metalnu cijev od usisa, a gumena...

@ RS TURBO > pa jbg brate ne možeš zakucati u 20. vijek, hoće ljudi ljepše i mlađe :) ali generalno priča starije se nije kvarilo, trajalo i td. ne pije vode, zato što starije je bilo toliko jednostavno da se nije imalo šta pokvariti, danas je tehnologija napredovala žestoko i samim tim ima šta...

pa evo gledam, nadam se da govorimo o B8 audiju ne B7 pošto je 2008. prelazna godina, najjeftiniji je 22900 ostalo je sve preko 25 (gledaj cijenu sa PDV). slažem se može biti bolji neki koji je više prešao, ne znam šta ti nije jasno dobar auto, zato i postoji razlika u cijeni

košta možda u tvom nekom svijetu, ja govorim za dobar auto koji nije puno prešao i ima pristojnu opremu.

sve to što si ti napisao shvatio sam tek na kraju, gdje vidim da si napisao da su za tebe novija auta 2000-a godine, ja sam na to godište mislio pod stara auta, a novija 2010. i mlađe, a tvoj auto je brate old timer, to ne treba ni uzeti u obzir, a ono ključno što ti nisi pročitao je...

sve ok, ali moraš se složiti sa mnom da postoje auta koja su stvarno kvarljiva i postoje ona za koja možemo reči da su prilično pouzdana. Upravo to je ono što interesuje potencijalnog kupca, a ja garantujem za ovog audija da je stvarno odličan, motor je bez mane, malo troši, lijepo ide i stvarno...

pa ti tvoji prijatelji su onda sigurno ova druga kategorija, ovi što voze trulje auta koja su prešla po 300-400 hiljada ;) za šta to molim te treba godišnje dati 2000€, daj mi molim te samo reci šta to treba mijenjati za tolike pare??? ponavljam najjeftiniji auto za održavanje je onaj koji se ne...

najskuplji auto za održavanje je star i "loš" auto tako da mani se ti ove gore pomenute logike noviji auto skup za održavanje. Audi kojeg pominješ je generalno jako pouzdan, pogotovo model sa 170 ks. Veliki servis se radi na 180.000 km, a ulje i filteri ništa posebno, standardno, originalne disk...

hehehe ja baš obrnuto iskustvo imao, mobil trošio ko lud a sad castrol dosta manje, ali stvar je u gradaciji, ja sam nasuo castrol edge sport 0w40 i to mu do sad najbolje paše, ali ja sam svakako sretan ako potroši 3 litra na 15000 km :)

ma brate i ako ga naprave to će kupiti samo neki bogati fanatici, ako je R cijenom došao na 100.000 KM koliko će ovaj biti, ali eto opet bilo bi mi drago, neka postoje i ovakvi modeli

puno ga maziš ;)

hvala momci ;)