Bihamk NEMA Sava NEMA Rpm NEMA sve zivo sam nazvao i niko nema 4 iste gume na stanju,vecina ih nema ni jednu al neki su imali recimo dvije! Ja drzave i govana!

to je ako uzmes kasko sa fransizom,onda i ti imas ucesce!

uvijek obavezno pogledaj osiguranu sumu,jer zna se desiti da ljudi misle da su dobili jeftinije a ustvari su dobili samo manju osiguranu sumu na auto. Dakle umjesto recimo da ti isplate 10.000 oni ti isplate 8.000 jer si u sustini i bio osiguran na 8.000 i zato si mislio da si prosao...

Najbitnije kod kasko osiguranja je da su pouzdani i brzi u isplati steta! Jer koji ce ti klinac kasko ako ces cekati mjesecima na isplatu stete. Znam pouzdano da Grawe Osiguranje isplacuje po kasku unutar 5 dana ako je dostavljena sva dokumentacija!

Zvao GumaM,GumaPro,Makbel,Volan,Riket,Tamek Son,par nekih vulkanizera, nigdje nemogu naci 4 gume da imaju na stanju i da nisu recimo Sava ili Tigar. Znaci trebaju mi 4 kvalitetne gume! Svi prijedlozi dobro dosli! Hvala!

Panasonic Vieru!

ma hajde desava se i najboljim :) neka se malo covjek i nasmije

Nema to cimanje veze sa turbinom garantujem 100% Trazi dalje. @menjic kakve crne svjecice pa dizela covjek voza :) hahahahahha

pa sta ga onda imas cistiti, to se moze zagaraviti toliko da je neophodno ciscenje kada bih ga neko vozao kao tetkica,pa da nikad malo ne pritisne gas, al posto redovno to procepis,nista se ne sekiraj vec uzivaj samo

ma hajde potrudi se malo nemas 300KS pa da mozes ici 250+kmh :)

na auto put,3.4.5. brzina i pun gas 10min, nema potrebe za ciscenjem turbine osim ako nije zapekla od cadzi a ocigledno nije,

Koje auto? Benzinac? Dizel?

99% da ces imati problem sa prevelikom kompresijom, tj premalom komorom za sagorijevanje,a sa ABF bregastim vjerovatno ce ventili da diraju klipove,neznam koliko si tacno skinuo glavu? Kod KR-a i kod ABF je razlicito odradjena kompresiona komora i razliciti su kompresioni omjeri. Kod ABF-a su...

ABF bregaste imaju veci lift od KR-ovih,sto znaci da ces vise snage dobiti sa ABF-ovim. Eh povedi sad racuna kad stavis glavu od KR-a promjenice ti se kompresioni omjer,jos ako si je malo skinuo,moguce je da sa ABF bregastim ventili dodirnu klip? DObro provjeri. A zasto ne ostavis ABF-ovu glavu?

za ovaj slucaj koji ja pricam koji je kod fiata,alfi i lancia, znaci kad ocitavas ECP samo stoji vrijednost "0" nista vise ne pise. Mislim da 087 znaci 87 i da ne ukazuje ni na kakve muljaze.

kod nekih auta mozes otkirit a kod nekih nemozes,masa njih vraca samo kilometrazu na satu, evo recimo konkretno na mom puntu 2003 JTD kaze covjek mozes vratiti na satu bez problema,ali ovu ECM nemozes vratiti mozes bukvalno staviti vrijednost "0" jer se kao sprzi kolo i onda se moze vidjeti da...

prejako, nepamtim kad sam se ismijao ovoliko

nove naravno, polovne tesko da ces naci,ali mozes pokusati,samo ne ocekuj neku puno nizu cijenu fina para i te kako ali konji nisu dzaba :)

oko 600EUR su bregaste

kod mene su bile fabricke bregaste i fabricke dizne. Dizne nemas potrebe mijenjati dok se ne priblizis nekih 200-220KS a bregaste u svakom slucaju su pozeljna investicija,mozes samo izduvnu zamjeniti sa schrick 276 stepeni i ludnica :)