Auto ide u SAFE MODE. Pretezno zbog registriranog prevelikog tlaka (vise nego je dopusteno), razlog visokom tlaku moze biti začađena turbina, N75 ventil (regulira rad krilcima), crijeva od turbine do usisa...

Pa hebem ga! On nije skino sociva (lece) nego one limove. To su 2 razlicita svijeta. A jel ti imas orginalne G4 look farove (hella) ili ono kinesko sranje. Ako su kineski nemoj se cuditi sto ti osvijetljavaju nepotreban dio ceste.

Evo ti link pa prelistaj, slicni su simptomi pa se nadam da ces tu naci rijesenje. Svi moguci uzroci su spomenuti i kaki ih rijesiti http://www.vwclubcroatia.com/forums/index.php?showtopic=19411

Hvala momci:icon_smile:

Problem ti je u spuzvicama koje u tabli dihtaju spojeve na onim plasticnim cijevima od ventilacije. Godine su svoje odradile i one su strule.

Ovako su kola izgledala zadnjih par dana. G4 look far sa narezanim staklom, luda kombinacija Razlog je bio zavrsavanje zapocetog, kise su padale i farovi rosili a razlog pogledajte na slici Pur pjena i dobro natopio i ostavio da se susi, nakon susenja skalpelom sam to...

DA, gumeni cepovi, natjeraj auto na kanal i provjeri jesu na svom mjestu.

RE: Golf IV Cabrio 2.0 Ne, sa obicne cetvorke nemozes (mozes uz dosta pripasivanja) ali sa G4 cabria ti sve ide bez problema

RE: Golf IV Cabrio 2.0 Ameri ga zovu Golf 3,5. U biti je samo prednji kraj od Golfa 4, koji odgovara na saraf na Golfa 3

Odvezi nekom kvalitetnom limaru na pregled, nemoj mu govoriti na kojem je djelu rađeno auto. On bi trebao skuziti nedostatke i navesti ih. Ti ih zapamti i pravac u taj servis i reci "PALI STROJEVE I PONOVO!!!"

Raditi moze losije zbog ispusnog sustava al nemoze ne raditi nikako. Provjeri kompresiju na tom cilindru. Ako je ok onda trazi problem u toj novoj centrali sto si stavio (nadam se da je centrala koju si spomenuo ECU, comp koji upravlja radom motora)

Za dubinsko ciscenje (mada mi nije jasno da nisu zastitili unutrasnjost) i naknadu benzina sumnjam da mozes ista rijesiti a sto se ti ce lose odrađenog polsa to uvijek mozes reklamirati. Ako nije ok ima da ponovo rade!

Nema svaka 156-ica leće

Probaj rastaviti far pa skinuti onaj lim koji ti smeta

Sumnjao sam na odvodne kanale od sibera al dok ga nemas onda je sigurno problem u onome sto ti je Dado napisao

Provjeri ovo sto ti je Dado napisao, u jesen se nakupi svakakvog lisca i smeca ispod onog lima di su brisaci pa se odvodni kanali zacepe. Kako se voda nadolijeva tako se prelije kroz otvor ventilacije u unutrasnjost auta Jel imas siber na autu???

Čitluk, Eurosuper 95- 1.68 km :icon_rolleyes:

Evo sinoc nesto probao uslikati, al je vrijeme u qrcu, kisa itd. Evo bezze 2 slike al tu se nista ne vidi Kratko Dugo

Probat cu veceras koju sliku okinuti pa stavim Stay tuned...

Hvala svima:icon_smile: