imam par zanimljivih testova koji se spremaju. ako bude srece, malo da se pozabavim oko pisanja istih uskoro bi mogli i citati sta novo. mada ce se raditi o malo jednostavnijim i dostupnijim automobilima. ali ako ima ko malo slobodnog vremena i strpljenja neka mi slobodno predlozi svoje vozilo...

fazon je u tome sto pise 10 slika. kad stavim 10 slika onda mi kaze da sam prekoracio limit. i tek kad imam 7 slika u postu on to racuna kao 10. iritantno je jako. barem da prihvati svih 10 pa da se nemam sta buniti...

ovo stvarno fenomenalno izgleda. po izgledu djeluje kao jedna od rijetkih vozilica na koju bi jednostavno spustanje i promjena felgi/guma cuda ucinile. u crnoj boji bi izgledao naprosto gresno!

hm, sta reci na temu HDR-a? razumijem kako je koristak kod izrazavanja svih kanala i ujednacavanja slike, ali u jednu ruku pretvara fotografiju u nesto nalik crtuzu ako se pretjerano koristi. ponekad opet ovo ujednacavanje kanala zna stvoriti gubitak kontrasta slike pa oci opet bole. da, HDR...

ok kad prevedes taj tekst dobijes sljedece: ocete da se malo cruise onda dobivate 222KS u GT modu, a ako hocete da stedite onda se u ECO modu snaga smanji na 222KS. znaci oni su pogrijesili. http://www.netcarshow.com/volkswagen/2008-passat_cc_performance_concept/ evo ti i link iz VW...

R27 je tako primamljiv autic.. vec dok slike gledam dlanovi mi se znoje. a to dali ima gresku i nema meni je sasvim sporedno jer ga kao bakica nebi mogao voziti. svidja mi se i sto nije prenaglasen sa raznoraznim plastikama i neznam vise sa cime ne. sve sto je uradjeno ima neku funkciju i nije...

daki, mala ispravka.. GT mod daje 252KS a ECO mod daje 222KS jos zanimljivije je da je auto u ECO modu snaznije nego produkcijski 2.0T sa 200KS a isto tako i stedljiviji.

pa dobro ljudi, ovo je jos u PhotoShop fazi.. sumnjam da bi ford svoju zlatnu kozu radikalno izmjenio i sebi pucao u noge. u ostalom, ako se pratimo filozofijom da danasnji automobili njeguju svoje linije kroz sve modele, imam osjecaj da ce focus biti prednjim djelom ipak blizi mjesavini fieste...

ono sto je meni upecaatljivo a nije gore spomenuto je da je ovaj monstrum sa vec spomenutim 7.3l V12 motorom ipak sveukupno laksi od baby astona (V8 Vantage). ocekivao sam monstruma po tezini! barem jednom u zivotu da vidim ovu ljepotu svojim ocima..

decentni, elegantni styling i onako lijepog audijevog modela. neko je bio dobro svjestan da preveliki spojleri ne idu na ovu liniju i jako je dobro odradio posao. felge su prica za sebe i dobro nadopunjuju kompletnu preradu.

simpaticne slikice. ovo su one iste dvije mazde sto sam slikao prije nekoliko mjeseci zar ne?

moj desktop je temeljito ociscen. a slika je jedna iz moje produkcije. jako sam ponosan na nju :icon_smile:

buku ispred zgrade!

evo ruke...

ni ti moje paznje

ehh, da mi se bilo zamjeniti sa James May-em kad je vozio ovu trkacu verziju V8 Vantage-a u potrazi za najboljim vozackim cestama.. neka nema klime i radija, neka nema zvucne izolacije i neka se diferencial cuje i oglusuje.. neka se sjedista ne mogu podesavati i neka nema serva.. volio bi da se...

morgan freeman je preak glumac. mada ga nesto pocesto koriste u novijim filmovima.. a Bruce, to je prica za sebe! covjek koji moze mjesec da privuce kako bi stvorio rumanticnu atmosferu.. :)

to emire samo ti pishi. nisi odavno. nekako se uvjek nadjes u zakuhavanjima. ostali, slobodno podcjenjujte. sto bi to mene trebalo da pogadja? niti vas znam, a kako se pokazujete niti vas zelim upoznati. bitno je da se svadja a sve ostalo na stranu.. eh da, Emire, sad jos napisi onu svoju...

heh, za realnu zabavu sjednem u Westfield i ispraznim adrenalinsko nagomilavanje. slikano je na Ada Huji na karting stazo od Autokomerca. tu smo auto dovezli da ga testira Top Speed. izlazi u sljedecem broju pretpostavljam. a razgovaramo i sa EVO magazinom i jako su zainteresovani za test...

mozda zato sto ne mogu da nadju dovoljno Cosworth mashina :icon_cry: