Gdje ćeš zadnju vuču kao prvo auto ?

Tjera te da štediš, neda da trošiš previše goriva.

To što na njima piše da su canbus ne znači da jesu. Stavi obične i vidi hoće li svijetliti, ako bude do sijalica je. Možeš i ubaciti samo jednu LED, trebala bi svijetliti kao što sam imao slučaj u Audiu A3 8P, jedna led jedna obična i radi, stavim obje led samo migne i neće. LED nisu bile...

Trebaš probati oslušati stetoskopom, možda uspiješ naći odakle dopire zvuk.

Kako sam ja skontao neko mu je rekao da može puknuti most na Golfu 2 od 15-ki felgi nakon nekog vremena, pa on sada pita je li to tačno. Ja kako znam samo se malo brže troše potrošni dijelovi(kugle, krajnice, seleni i ostalo), ali da pukne most od 15ki na Golfu 2 to još nikada nisam čuo.

Ako je automatski onda se ovo nebi trebalo dešavati, a ako je manual onda uredu, teško je vidjeti je li u focusu dok se ne prebaci na računar.

Puno ti fula focus taj Canon. Na fotografiji broj 2 focus na zemlji umjesto na autu.

Jesu li dolazili fabrički xenoni u tvom autu ? Kakve xenone si ugradio, neke fush najjeftinije ili neke kvalitetnije ? Možda je jednostavno do samih nekvalitetnih xenona.

Ako je sve jedan vlasnik motora(auta) od kako je auto izašlo iz fabrike onda može znati da nije nikada pregrijan, u protivnom nema šanse. Kao da će vlasnik reći da mu se motor jednom pregrijao kada bude prodavao automobil...

Znači cilindre nije ni pogledao.

Ne razumijem se u benzince, ali jesi li provjeravao svjećice ?

Upravo, motor se više trudi da nabije radnu temperaturu i tako troši više goriva Što se tiče atifriza kako ima nižu tačnu leđenja, tako ima i višu tačku ključanja, tako da treba više od 100°C da bi prokuhao(koliko tačno mislim da ovisi od antifriza do antifriza i od omjera antiriz/voda) dok sama...

Nisi pročitao pravila i totalno si fulio temu

Upravo mi se desilo to da nije bilo baš nikakvih problema sa radiom od strane LED sijalica. To mi nikako nije jasno, neki dan jasno smetalo kada upalim auto i sijalice u isto vrijeme a sada baš ništa. Hmmm, ne mogu biti pametan u ovoj situaciji. Iste su sijalice, isti radio, ista antena, sve...

Nema veze što se zaliju, u mene se redovno zaljevaju, ali je samo problem ako ti uđe voda u far da neće napravit kakav spoj. Trebale bi da mogu stati i da se zatvori far. u VW Boru uredno stanu(H4) i zatvori se poklopac. Isto tako u Golf 4(H7), u Passat B5 B5.5 stanu i zatvori se poklopac, pa bi...

Ja mogu preporučiti samo ono što sam lično probao i testirao duže vrijeme a to su Nighteye A315. S obzirom da voziš Golf V trebat će ti još i canbus adapteri da ne izbacuje grešku. Raditi će, neće prekidati ali će žuta lampica na instrument tabli bosti u oči ako se ne doda otpornik.

Gdje si killeru iz Ilijaša hahahaha

Ostali jednostavno previše deru. U Podlugovima 2.01 benzin 95ica na tri pumpe, sada koji je Euro pojma nemam, vozim Dizela.

Ja se držim toga 25-30 W bez ventilatora, ne brinem ako se skvase i ne brinem da će crknuti ventilator pa će se pregrijati i crknuti. Da mi je H7 umjesto H4 definitivno bi kupio NOVSIGHT A359 dual color, a ovako na H4 kratka su bijela a duga su žuta u dual color H4, nije mi to to.

Sudeći po onom što piše po internetu razlika u temperaturi između halogene i xenona nije velika, čak neki kažu da se xenon grije više od halogene. Sjenilo neće izgoriti jedino sa LEDom. Mjerio sam, unutrašnjost fara je bila nekih 35-6°C na spoljašnjoj temperaturi od 31°C. Jest da sam vozio prije...