Znači dovoljno dobra za brisače i sistem hlađenja motora. Za to jedino i koristim destilovanu koju kupujem.

hahahahahahahahahahahahahahahaha, koji si ti kralj. Koja luda ideja lol. 1KM je dvije minute, za dvije mintute se može natočiti baš dosta, samo ne znam je li to to, da li je stvarno destilovana kao što piše.

To je đaba. Ovdje 5 litara dođe 4KM, znači duplo skuplje. Ovo je najjeftinije, ima u Bingu skuplje po litar 0.80-0.90KM.

Ja od Belifa kupujem samo destilovanu, 6KM 10 litara. To je najjeftinije što mogu naći u Visokom.

Ja sam jednom kupio Ljetni Vizir, nisam imao problema, kasnije vidim da Dita Tuzla proizvodi tećnost za brisače i od tada samo njihove kupujem, miriše isto deterdžent za suđe, sve mislim da sipaju obični deterdžent za suđe u ta pakovanja ljetne tećnosti za brisače. Inače prije njih sam kupovao...

Mislim da se trebaš raspitati u DE u vezi toga kakva je procedura oko uvoza.

Mislim da ti neće trebati nikakvo kodiranje(opet provjeri na Audi forumima), samo što nećeš imati matrix, neće ti automatski gasiti svjetla kada idu drugi automobili i pješaci u susret jer ide zasebna kamera i modul za to.

E za to će mu trebati baš dosta novca...

Ima ih više, gledaš po oznakama motora BKD i ostali, neki su kao bolji i izdržljiviji, neki lošiji i kvarljiviji, mada se sve odnosi na održavanje, ako se rednovno održaje i ako se motor stalno ne "siluje" nebi trebalo biti problema, a ako se ne održaje kako treba i ako se konstaktno handri i...

Kao početnik bolje ti je kupiti A3 nego E46 zbog vuče i dužine vozila, samo se edukuješ koji su motori najbolji i te ganjaš.

Volan je definitivno ljepši, nekako ga podmlađuje.

Nešto prati i vezano za dizne, samo se ne mogu sjetiti šta, jednom sam se zadesio kod majstora kada je preko dijagnostike pratio neke parametre vezane za dizne na Audiu A4 B5. Nešto je vezano za dizne, šta je moglo biti ne znam, bilo je to prije više od pola godine.

Ako se ne varam kompjuter prati sve parametre, uključujući i koliko goriva ubrizgaju dizne, to bi trebalo da računa u prosječnu potrošnju.

Može biti da je do povratnog crijeva, da je negdje puklo i povrat goriva propada i ne ide u rezervoar. Najjednostavnije ti je da ga spojiš na "infuziju", uzmeš flašu od 2 litra ili kanister od 5 litara, staviš ga negdje u motorni prostor i ubaciš oba crijeva u njeg, i vidiš koliko ćeš preći sa...

Ja sve kontam da je set kvačila na samom mjenjaču jer znam da se skidao mjenjač kada sam mijenjao set kvačila, zato sam pomislio da je prebacio samo lamelu a korpa ostala, a nije.

Znači sve si prebacio, kompletan set sa tog mjenjača koji ti je stradao ? Ako si primjer prebacio samo lamelu a nisi korpu i ostalo to ti može biti uzrok jer može biti da stara korpa ne potiskuje kako treba i onda lamela proklizuje. Koji je proizvođač seta, i to može biti problem ako je neki loš...

Ja mislim da je 50KM kazna. Zavisi kako to spojeno, najbolje nek ode autoelektričaru koji ima dijagnostiku i nek vidi kako i šta jer može biti da je u kompjuteru naštimano da ih pali sa kontaktom. Za sada sigurna opcija da izbjegne kaznu je da ih isključi, da isključi džek ili da izvadi sijalice...

Može biti da je neko podesio da koristi maglenke kao dnevna svjetla pa se zbog toga pali na kontakt.

Ja mu isto odgovorio na chatu u Subotu, vjerovatno nije ni pročitao.

@Amer_89 Nauči se na suhom i onda na led. Ne može se naučiti za nekoliko mjeseci. Ima onih koji godinama voze zadnju vuču pa im se opet zna desiti da ponese i da sleti., nisu doktorirali zadnju vuču čak ni s godinama vožnje. Zadnja vuča je klasa više i nikada početniku nebi preporučio zadnju...