Jedno glupo pitanje: Jeste ocistili intercooler prije ugradnje nove turbine :icon_biggrin:

Lezeci nemaju uticaja na pritisak ulja... to su jednostavno lezajevi radilice :icon_wink:

Da bi samo zamjenuo letece lezajeve na motoru, nemora se motor vaditi.. samo se skine karter... ko god ti drugacije kaze budi siguran da ti hoce vise love uzeti.. turbina ne utice na pritisak ulja ali zato pritisak ulja ima veze sa turbinom.. jer ako ti je slab pritisak, turbina ima slabije...

Savjetovao sam mu da naspe to ulje i zamjeni uljnu pumpu... on je nasuo 20W60 + neke aditive i opet ima slab pritisak... moze biti do uljne pumpe ili do pregustog ulja... mada i leteci lezajevi nemaju adekvatno podmazivanje sa tim pekmezom, mislim da je turbina odradila svoje... kao sto suki...

Upravo tako, jer toliko gusto ulje nemoze ni doci do rupice indikatora niskog pritiska ulja da ugasi lampicu dok se malo ne rastaberi :mrgreen: zato mu ja uporno govorim da naspe bar 15W40 pa cemo onda dalje diskutovati jer sa ovim trenutnim uljem sve je upitno jer to ulje nije ni za kosilice a...

Evo prelistao sam temu od prve stranice i mogu ti reci da si pravi maher za ove stvari... znas raditi oko struje a vidim i mehaniku odlicno poznajes... svaka ti cast, ako ti bude trebala kakva pomoc ili savjet slobodno pitaj... sretno u radovima :icon_wink:

Bas tako Suki, slazem se... nebi sad ulazio u tacnost obrade I specijale i sve ostalo ali negdje je napravljen propust i sad ti ispastas zbog toga... ako ti sa 10W40, na zagrijanom motoru pali lampicu i zujalicu ti onda imas pad pritiska ulja u motoru... ulje bi iskljucio jer je viskoznost OK...

Suki, on je nasuo 20W/60 ulje i ako mu se pali lampica kad je zagrijan motor onda je motor u zestokoj banani... ajd kad je hladan pa se upali lampica, gusto ulje bla bla ali sa ovolikim indexom viskoznosti na zagrijanom motoru da se upali lampica nema sta traziti od tog motora... isplativije mu...

Ma nikakav problem prijatelju, svakako sutra moram do njega pa cu ga pitati kakva je situacija sa motorom... motor sa vana izgleda extra, kao nov nije nigdje masan ni nista... javim ti sta sve ima i koliko je para :icon_wink:

Kao prvo, taj pritisak ulja, 0.5 bar, je donja granica normalnog pritiska... ako je motor dobar na leru bi morao biti pritisaak ulja min 0.8-1.0 bar ... jer indikator niskog pritiska ulja se aktivira od 0.15-0.45 sto je u granici sa tvojim pritiskom u leru i jos ako su obrtaji motora niski mora...

Koliko sam mogao viditi, na njemu ima sve.. ECU, instalacija, agregati... kompletan motor.. samo neznam jel ima papire i to.. trebao bi pitati covjeka...

Lijep golf, sretno u nastavku radova :icon_wink:

Dobrodosao i svaka cast na autu... lijepa vektrica :icon_wink: Ako budes kupovao motor, ovdje u Konjicu ima jedan opelov V6 ... gromada od motora :lol: pa ako nisi vec nasao, da znas gdje ima :icon_smile:

ruke nebi trebale biti puno, 20-30 KM, sve preko toga je previse :icon_wink:

Za set kvacila je puno i 10 000 km nepazljivim nacinom voznje... iz tvog opisa je set kvacila poceo pokazivati znake potrosenosti... u kompletu se sve mijenja a ti ako hoces da mijenjas samo ono sto je otislo, to ces znati sta je tek kad sve skines...

Evo ti neke specifikacije, koliko su tacne neznam... Skoda - Felicia II - 1.9 D (64 Hp)..... Fuel consumption (economy) - urban 7.7 l/100 km Fuel consumption (economy) - extra urban 4.8 l/100 km Fuel consumption (economy) - combined 6.3 l/100 km

:lol::lol: pa kako ti neko moze reci gdje pusta ovako preko forum, nije niko vidovit... mozemo ti samo reci da slucajno ne pusta na crijevima a za ostalo moras skinuti rezervoar i detaljno pregledati sve a usput ga i isperes i ocistis od taloga i prljavstine...

Extra, svaka cast :icon_wink:

:lol::lol::lol: i ja citam i ibretim se, sta sve covjek nece procitati.... uzrok povecane potrosnje moze biti bosch pumpa, dizne ili da ti kojim slucajem negdje ne curi gorivo :icon_wink:

To sam mu i ja govorio, ako misli da auto voza i propisno odrzava.. neka lijepo zamijeni ulje i filtere, to je ono osnovno i najbitnije... onda neka pregleda sve remenove u kakvom su stanju i neka i njih zamijeni.. tad mozes biti miran sto se tice odrzavanja motora... tek onda pomalo sredjuj...