Evo egr dolje jedva skinuo ona cijevcica od ispuha nikak nisu serafi isli egr i nije u tak losrm stanju ali usis katastrofa nije sezapeklonego sve puno kao blata masnoce egr sam s cetkicom pocistio i bengom a usis nemam sad vremena pa sam samo onu cihev ali cim bude prilika ide dole, kasnije...

Ma skidat ču egr samo kad bude vremena onda laganini ovih dana, jel bi bilo možda bolje onda u benzin ga potopit i s četkicom za zube iščetkat to ili još bolje pastom za zube :D

Mogu i s brake cleaner sprejom egr? Imam sta ostetiti u njemu :)? A usis cu vidjet u kakvom je stanju ak nije u prelosem nebudem nis da nebi potrgo serafe pa onda imo sranja

Evo danas nisam imo baš vremena al sam išo pogledat malo egr samo sutra preksutra kad bude vremena ču pogledat dalje prema turbini kak to zgleda :) Opalio par slikica od egra, i primjetio da ima ispod njega masnog kao ulje nešto :confused:

A nemam ga gdje dignut sam, odozdo se nebi dao vidit da stisnem gas u leru jel se pomiče kak treba?, mislio sam ja da ču i skinut egr i maf počistit s onim sprejem i pogledat stanje svih crijeva , al mi auto nije doma stari ide s njim na poso dok ja njegovog malo pokitam i pofarbamo , njemu na...

Ne normalno pali i normalna potrošnja(4,3l prosjek zadnja 1200km ) jedino to šta je malo trom

Eh ja sam sam svoj majstor :) , evo danas i mjerio 10 sec do 80 km/h nije bilo mjesta za do 100 izmjeriti

Zna da ima tema o tome, ali meni ne baca u safe mode nego jednostavno slabije vuce po cijeloj duzini okretaja.Ko da ima pun bunker zlatnih poluga pa je vlika tezina :D

A meni niš ne dimi sve normalno i dok bio na tehničkom reko mi ovaj da je dobar motor da ga nek samo malo više ispušem da bu bolje :D, a bio je dosta stajao kod prošlog vlasnika a ko zna možda i vožen na niskim okretajima , slab mi je nekak ispod 2000 okretaja pogotovo , pa na golfu 3 66 kw...

Budem pogledao :) a jel si imo još kakve simptome drugačiji dim ili ?, a možda mi i koje crijevo propušta jer mi se čini da se turbina malo prejako čuje, ljepo ju za čut al bolje da ona bolje puni motor nego da se lijepo čuje :D

Sve više mi ide na živce da nekak slabo vuče s 81kw danas s frendom idem u golfu 3 TD, i vuče isto ko moj u brdo istina da je barem 200 kg lakši ali opet, pa sam odlučio krenut malo bolje pregledavat dal možda šta nije na mjestu. I naišao na ovo crijevo koje ide na usis da na spoju kojeg sam...

Vjerojatno si loše starto :D a i dužina brzina je vjerojatno drugačije pa je i tu, a i ovisi kak se vozi ak je tdi, bio na tehničkom jučer, a znam se s ovim tam kaže da je dobar motor da ga nek spuhavam malo i da če krenuti na bolje, vjerojatno je vožen stalno na malim okretajima, vidim sam da...

Pa možda je teža al kažem nas 4 u 3 to je prek 300 kg a ja sam u 4 i onda je i lakša i opet ide negdje isto kak 3 a trebala bi ipak za tih 18 hp nešto jače, došo mi kabl to sam gledo sad malo senzore al na mjest na lapu mi crkla baterija pa da se mogu provozat ima i program neki kao acceleration...

A mislim ide on ok ali ja sam očekivo više od tih 110 ks , pošto ovih 90 na trici ide odlično čak i ispod 2k okretaja a ovaj ispod 2k nejde nikud tek poslje 2k kad se uključi turbina krene al imam osječaj da bi to moralo iči puno bolje. Ak niš bar se ljepo čuje kak turbina zviždi ko da sam ga...

Imaš isti auto ?, kak tebi vuće imaš kakvi video ubrzanja ili ovaj moj nezz jel osječaj zbog dosadašnje golf 3 koji je sveku grabu osjetio ali danas sjeo u trojku od staroga 90ks vuče ko lud bolje od moje IV koja je 110 ks.

Evo danas se lampica nije javljala :D, paše joj sunčano vrijeme :)

A nez izvana zgleda sve ok bio sam danas skino konektor i pošprico wdom pa budem vidio bilo je malo hrđe ali ne puno, sreča da sam išo gledat sve danas okolo, ovaj lik imo odličnog mehaničara crijeva sva razbacana van kopči onaj jedan solenoid bio naslonjen na motor i vanjska plastika se malo...

To sam zaboravio napisat :D, pa normalno da jesam, mrvicu je iznad max dok odstoji auto i sve se iscjedi nazad.

Ulje promijenjeno prije 2 tjedna od strane prošlog vlasnika BIla se upalila lampica prije par dana, ispod su i slike tak radi i pišti oko 5 min vožnje i onda više ništa do sljedečeg dana ili ako auto odstoji par sati, bio sam pošprico malo wd 40 na konektor pritiska ulja i 3 dana se nije ništa...

A ne kompiciram :D, kupit ču ja drugi nego samo sam tak da ako je slučajno neka sitna greškica da mogu i doma riješiti pa tu lovu popit :D, još samo jedno pitanje za one koji znaju o golfu 4 81kw je ovaj al meni se čini da mi nekak ko da ne vuče kolko bi mogo jel to tak osječaj jer je sam do sad...