A guma 225 45 je visocija od 205 50 jer se visina racuna tako sto se sirina pomnozi sa visinom konkretno 225 x 45% = visina

zdravo, imas li neke slike guma?

u sezoni 2010 je vozio trku i-selimovic reklama bila na njoj, nema je na piku dugo je bila, 800 KM, turbak

jel to dsm ili jdm? uslikao si ga ko za sjecanja, jednu sliku.... imas u cazinu onu trkacu dalo bi se nesto od nje dijelova iskoristiti ako je nisu na otpad bacili. koji je kod motora da vidimo je kosooki ili krajzler

ima li neki razlog sto ne bi mogao registrovati se? za konkretni auto?

apsolutno ali konkretan primjer dpf-a je samo radi peglanja i nicega drugog, moderni dizel hoce gasa, mora ga imati, moje skromno misljenje, posebno sa dpf i ostalim glupostima u nizu

kolega vozi privatno a ja sluzbeno isti auto, tj 2,0 tdi sa 103 kw, kod njega je oko 200.000 a kod mene je 320.000 km. on vozi tako, 1500 obrtaja, veca, polako, ja jelte sluzbeni ubijam na mrtvo, pun gas uvijek, bez peglanja. kod kolege je zacepljenje dpf-a prouzrokovalo izgaranje treceg klipa...

trebalo bi biti 4x100 za tu godinu

ako je isti entitet ide u principu ovako, barem ja tako uradim: listing kazni - najbitnije od svega, ako auto ili vlasnik imaju neku kaznu ili zabranu od prevoda vozila nema nista. vlasnicka i saobracajna dozvola kupoprodajni ugovor auto se odjavljuje u opstini vlasnika sa jednim kupoprodajnim...

rekao sam ti i ja a i ostali forumasi, probaj otici u EU sa tockovima koji nemaju ABE za taj auto pa ces vidjeti, posebno se odnosi to na ET. ista stvar i sa ksenonom, ako si toliko zainteresovan da mi dokazes kako nemam pravo dam ti broj momka koji je poznanik u mome slucaju i tema ksenon...

ako pricamo o tome sta je u granicama nase drzave u entitetima moguce je drugacije tumacenje, sto veci grad policija pismenija, ako pricamo o necemu sto je van granica nase drzave onda ti ne razumijes osnovne pojmove, BiH je potpisala da se mora pridrzavati konvencije, samim time svi mi smo...

imam jednog poznanika, autoelektricar po zanimanju, astra g, morao je skidati xenon sijalice u austriji i platiti 100 eur kazne i dva tehnicka pregleda, prvi put sa ksenonima a drugi put da mu napisu da je sve ok. ja ne razmisljam kao policajac, kada su u pitanju zakoni meni se ne da ni lijevo...

jebi ga ja u klin ti u plocu. postoji organizacija ali ista mora opet u skladu sa ece normama nesto odobriti, nije to proizvoljno moze ne moze reko majstor hamdo... prepravkom sijalice mijenjas svojstvo fara u smislu da si narusio nesto sto je fabrika napravila... kategorizacija prepravki ti je...

imas dvije organizacije koje imaju svoje servise za certifikaciju, ima ih preko 40 u BiH. prepravkom sijalice mijenjas svojstvo fara i auto odstupa od fabrickog oblika. prepravljena vozila su prepravljena, manje ili vece prepravke su prepravke. na tehnickom imas dosta podataka o vozilu koji se...

propisi na nivou BiH postoje. zobs u clanu 6 kaze ovako: Preduzec}a, ustanove i druga pravna ili fizicka lica, kada proizvode, odrzavaju, popravljaju ili prepravljaju vozila i pustaju u saobracaj vozila, uredjaje,rezervne dijelove i opremu za vozila, duzni su vozila, uredjaje, dijelove i opremu...

Bh je potpisnica silnih konvencija u skladu sa istima konkretno u ovom slucaju ece norme govore o broju lumena i klasifikaciji farova, euro norma nije norma motora nego i toga ako te bas zanima. Dalje izmjene zobsa iz 2014 govore i o ksenonima nisu jos usvojene ali ece norme koje su potpisane ce...

homologacija je udovoljavanje normi i propisa neophodnih za ispunjavanje uslova pojedinog trzista prilikom uvodjenja novog modela na trziste ili polovnog vozila pa tako imas tipsku i pojedinacnu, dalje homologacija nije ta koja bi trebala tretirati pitanje dodatne opreme na vozilu nego...

hoces platiti pice? bilo je kod: http://www.motor-agent.ba/ imas i ovaj: http://www.olx.ba/artikal/6191538/nissan-navara-pick-up-hard-top/ pa ovaj: http://www.olx.ba/artikal/10898265/nissan-navara-2-5-diesel-2003-svi-dijelovi/

ja koristim "zeleni cep" kod nas ovdje se ima kupiti za odredjeni iznos novca tako da ti 20 KM moze biti dovoljno. samo bez masine nema efekta. fast cut plus....

neki dan ja sam silom prilika morao sa 2000 preci jednu povrsinu i poslije toga sa 3M, reci cu samo nevjerovatno, cuda cini.... lakiranje ukoliko nije popucao lak ili otanjio do baze je zadnja opcija od sada pa nadalje i ubuduce