Niko nije napravio dobru a jeftinu gumu i ako je Tigar jeftin odmah ti je jasno koliko je dobar. Guma moze biti jedino relativno dobra za relativno pristojnu cijenu. Tigar moze pokriti onoga ko se autom vozi po gradu, na malim brzinama i sl, a ja se ne bih bas nesto previse pouzdao u njega na...

Ima havarija, samo je svega par prodizenih Li, s tim sto su sve osim bijele nepdobne za donatora, a i bijeli je 30 000 EUR, a unutrasnjost je neodgovarajuca

A kakva je logika da si sa obicnim sijalicama i kapicama vidio ispred sebe, a kad si ubacio HID kapice ti smetaju i ne vidis ispred sebe? Da nije mozda razlog da tvoji farovi ne "podrzavaju" HID? U svakom slucaju ako skines kapice volio bih da te ne srecem po mraku, ni u susret ni da vozis iza...

A sta se desi kad skines kapicu/boju sa sijalice? Sta ce onda usmjeravati snop svjetlosti sa strane i nazad na sjenilo u faru da bi se dobio pravilan snop umjesto da nekontrolisano ide naprijed????? Zar time ne umanjujes efekat sjenila iako ga ne skidas...? Na to treba dodati da je i stalko fara...

Apsolutno se slazem da je plan opravka teoretski realan, ali u praksi to je za mene jednacina sa previse nepoznatih... Prije svega racunica za pronalazak donatora za specifican model je pod velikim pitanje kad se uzme u obzir koliko je takvih auta uposte proizvedeno i koliko havarija je dato na...

Odlican auto, bijeli umeci na gumama odlicno legli, vrijedan cuvanja... Samo... cini mi se da je naprijed vec fabran i nazad flekovan te da mu predja vrata nisu upasovana kako bi trebalo. Sredi to da bude k'o bombona

Kod standarnih farova (bez lece ili sociva jer je to isto) postoje dvije vrste, zasjenjeni farovi, kod kojih postoji kapica preko sijalice i nezasjenjeni kod kojih je sijalica bez kapice. U tvom slucaju svrha te kapice koji hoces da skines je usmjeravanje snopa nazad na sjenilo fara cime se...

Ovaj kapanja je odlicna, samo sto je ideja daleko od originalne... Ovakve kampanje se vec godinama provode po Europi, pogotovo pred sezone praznika kad se vise konzumira alkohol i kad se ljudi vise zabavljaju (kod nas ide Bajram, Bozic i N. Godina), s tim sto vani ovakvi automobili osim ispod...

Mene interesuje jedna stvar, s obzirom na isplativost cijele investicije... Na stranu izazov da se upusti u ovako nesto, ali ipak to kosta... Imao sam srecu da preko ljeta koristim BMW 760 LI star mjesec dana vrijedan 128 000 EUR bez carine i PDV-a (uz dva 745d i jednog X5 4.8i) i mogu reci da...

na pg-u i bmw bh

Ovaj auto je bio sve samo pravo ocuvan. Ka dam ga kupio jedina pozitivna stvar na autu je bilo sto je presao samo 70 000 i sto je 6 godina stajau u provjetrenoj garazi pa nije bilo hrdje. Sve ostalo je moralo raditi. Sto motora tice, prije paljenja je bilo pripreme (sipanje petroleja u cilindre...

Slike u "garazi"... Kad bude vremen pokusacu postaviti vise slika o radovima u "projektima"

Evo slika od novog clana... 1. Kad je tek kupljen 2. Pred kraj radova 3. Na OT reviji

Goran, 33 godine iz Sarajeva, vozim vise automobila, Octavia A5, Astra G, Kangoo i RAV, ali bi za ovaj forum mogao biti interesantan BMW E21 315 - restored. Ostalo je sve stock.