Ovaj sistem se fabricki ugradjuje u Golf V R32, i extra je stvar na novijim autima. Ali je prilicno skupa i mislim da je jos uvijek isplatnije auto osigurati full kaskom i spavati mirno 365 dana u godini...:icon_biggrin:

Eh ovako... Kvar sam skuzio kad sam krenuo za Zenicu i autoputem, dodjem ja do 120 km/h i prebacim ga u cetvrtu i stisnem gas a auto nema snage...pustim gas,i opet dodam,nista...nema reakcije...i ja lagano na 90km/h ga spustim i do prvog prosirenja..Stanem, ugasim-upalim auto,i auto sada vuce i...

Problem je rijesen, duboko se zahvaljujem Zerr-u, kao i njegovom kolegi Elviru, i naravno gdin. Fadilu-Čiči... Svaka cast momci:) Sve preporuke za njihov tim:)):icon_wink::icon_wink:

Hvala vam... Evo kad uhvatim vremena ucestvujem tako da se nista ne sekirajte:)) pozz i sretno:))

Nije to moj majstor, to mi je rodjak preporucio (ko ce kome ko svoj svome)... Zato i pitam sta moze da bude... Hvala svima... @Zerr javim ti se u subotu.

Evo upisao sam tvoj broj, javim ti se uskoro, pricao sam sa jednim majstorom i on kaze da se turbina ne moze zaprljati, ako ona puni do 1.4 bara ( a puni jer je to pokazala dijagnostika), onda je ok, i 99% su crijeva izmedju senzora turbine, ili moze biti elektromagnetni ventil, onda mogu biti...

Hvala momci, otici cu u subotu, jer nemam vremena prije. Naci cu ga valjda nekako. Pozz...

Pozdrav svima, ovako, imam jedan problemcic. Naime, na Golfu IV je doslo do zaprljanja turbine (to je ustanovljeno u ASA-i) i sada posto oni nevoljno primaju auto da "samo" ociste turbinu, a usput i nadju jos "neki" problem, i previse mi je dati 250 KM za to, zanima me da li iko zna majstora...

pozdrav svima, zovem se Ado, iz Sarajeva sam. POnosni vlasnik Golf IV TDI 2002. Ako nekoga nesto interesuje, neka pita:))