ovako ovo je motor od golfa 3 gtd http://i.imgur.com/Jh6be6S.jpg a ovo je od golfa 4 tdi http://www.callparts.de/sites/default/files/productimages/LRP21000309012042/1744430.jpg e sad kad se malo bolje pogledaju obe slike motora primjetice se dosta razlicitosti a neke su kao npr,poklopac motora...

a nek si mi reko ja to nisam znao sad si me bacio u razmisljanje sta da radim evo izgubio sam koju kilu nemogu jesti vise e jbga

ja na ovom svijetu cudni ljudi vozio sam i 1.6 i 1.8 cak i bmw-2.0 setak i boli me ona stvar koliko koji ide meni moj ide sasvim dovoljno za svoje godine necu se trkati sa njim odveze me gdje god zamislim ja jednostavno nerazumijem pise te ovde kako ide 1.6 pa kako ovaj kako onaj koga briga...

To kod tebe trosi bas puno ali nije kriv motor za to nego karburator.kod mene je karburator od pola 1.0 iz 1990-te ali je jednogrli kada sam ga otjerao majstoru kar je kako on kaze ustelovan i sve je u najboljem redu ali je kako on kaze zavrnut zbog potrosnje tako da kod mene trosi sa 10km...

problem rijesen tacnije sam sam napravio sebi problem ali nisam ni slutio da moze biti do toga.inace prije par dana mi se desilo da u razvodniku paljena ode jedna zica od hala senzora ja rastavim razvodnik zalemim zicu izolujem ali kada sam sastavljao razvodnik ima tu jedna pumpa vakuma na...

Problem je sledeci- desava se to kada upalim auto dok je ladan radi fino i vuce fino ali problem nastaje kada se auto ugreje tacnije kada digne temperaturu na pola desi se to da u svakoj brzini do pola gasa pocne da stuca i nevuce ali kada stisnem gas do kraja pocne da vuce ali jako slabo...

Moze LOCK Prodana muzika

Prodajem bass bure i pojacalo Evo link sa pika pa pogledajte. http://www.pik.ba/artikal/14902106/auto-muzika/ Evo i slika CIJENA FIXNO 150KM 065-397-688

pa nebi sad da ide 200 kad bi mogo jedno 150 bio bi prezadovoljan dali bi tu brzinu mogao dobiti sa sportskim filterom ili mjenjacem sa 5 brzina

ok sve sam razumio ima tu posla a i treba dosta da se mjenja,uglavnom koliko sam skonto neisplati se mjenjati. e sad za tu soluciju da vadim svoj motor i ubacujem 1.6 to se nece desiti iz vise razloga a neki su razlozi tesko je naci dobar 1.6 em su stari em su puno presli dok kupim motor i...

ovako vozio sam 1.3i i brzi je i startni od 1.6td brzina mi nije bitna ali kod mene ovaj motor trosi sasvim zadovoljavajuce i iskreno da ti kazem kada sam ga kupio vozio sam ga oko 160kmh ali sada nece preko 130kmh neznam sta je upitanju ali ziva istina nevidim razlog zasto bih lagao

Aj ovako objasni mi pod 1-zasto je smece od motora 2-Zasto necu dobiti nista sa tim 3-i zasto da ubacim 1.6 ili 1.8

Dali vi uopste citate sto sam napisao,ja niti sam trazio da ubacim 1.6 niti zelim ikakav drugi motor da ubacujem. Fino sam napisao dali moze na ovaj moj motor da se upakuje da bude ajnspric dali se to isplati raditi I zasto na svaku procitanu temu o 1.3 motorima iz golfa ima seljaka koji ce reci...

E ovako nije me dugo bilo pa da pocnemo sa nekim izmjenama ako se sta tu mogne srediti. Ovako ja imam golf 2 1.3 karburator ali karburator je od pola 1.0 1990 godiste,e sad mene zanima dali moze na ovaj moj motor i postojecu glavu motora da se odradi da bude ajnspric interesuje me sta sve treba...

auto upravo dotjerano od majstora,karburator je kako on kaze kao nov na njemu nije nista radio nastelovao je samo vodeni cok,ler i to je to uzeo mi svega 40km zamjenuo je jos neku plastiku neznam tacno sta je ali mi je to pokazao i kaze da se pomocu toga steluje ler i nije se mogao nikako...

nije nista iskopcano a i otslepo sam auto majstoru tako da ce ga on uzeti u svoje ruke pa javim kako je i sta radio

guma izmedju karburatora i grane kupita nova prije mjesec dana ok drug hvala u svakom slucaju moracu nesto gledati da ga osposobim barem da mogu otici do majstora,problem je sto sam na selu a do majstora imam preko 10km a za tu relaciju nije spreman jbga nista onda ako sta rijesim bice...

karb je pierburg 1b iz pola 1.0 1990g ja koliko sam vidio nemogu naci nigdje nikakav seraf ili bilo sta za stelanje lera problem je taj sto kad upalim auto ono radi nekih par minuta i ugasi se i nemogu gha upaliti dok se god auto ne oladi i tako opet

ok drug sve te razumijem ali kao sto sam naveo auto mi nije jos uvijek u voznom stanju,dali mi mozes reci gdje se stela ler na ovom karburatoru da mu barem ler nastimam da moze raditi koliko toliko da ga mogu otjerati majstoru.i jos nesto dali treba ici struja na onaj vodeni cok ili netreba