Što se tiče mašine, ništa od kvarova. Na oko 5000 km prosvirao mi ležaj na zadnjem točku, njega zamjenio i sve ok. Izmjena ulja na svakih 1500 km. Ne računam potrošni materijal kao što je remen, disk pločice, akumulator itd. Prošlo ljeto je crko regler al toga imaš kod Stanka ko halve...

Kod mene već oko 15 000 km na full gasu, 150ccm. :icon_cool:

Na bloku, između brezona imaš jednu rupicu. To je kanal kojim uljna pumpa tjera ulje na bregastu i klackalice. Da li je papirni dihtung nov ili si premazivao sa diht masom, ako jesi makni diht masu i stavi novi dihtung (ili iskruži novi od klignerita) jer je moguće da ulje ne dolazi do bregaste...

Dovoljno je da na lančaniku bregaste promašiš jedan zub i fulio si i to dobro.

Ma dobro... Uglavnom, on kako je objasnio to nije zvezkanje nego lupanje, a nepoštelovani ventili ne mogu toliki zvuk proizvoditi. Još je moguće da španer nije dobro montiran pa se zbog toga i lanac čuje. I što je najgore, to se pojavilo nakon intervencije nekakvog majstora. Postoji mnogo...

Prijatelju mislim da sam ti već odgovorio na skuteri.com.ba forumu al i ovdje ću. Imam GY6 mašinu (kineska kopija Hondine stare GY6 mašine iz 70-tih godina), konstrukcija je gotovo ista i kod 50, 125/150 mašina. Neke dimenzije se razlikuju ali to nije toliko bitno. Što se tiče ventila, oni...

Evo jedan video samo za YUgisa, vidim da blati sve savremene elektronske sisteme. Namjerno sam stavio primjer sa kamionom. http://www.youtube.com/watch?v=sftxucuk7C0 I još nešto, vidim negdje si napisao tipa: "autu se čini da je podloga kao led". Ne čini se autu ništa, da se može napraviti...

@Anes_mo Hvala na odgovoru. Problem i jeste poslije majstorove intervencije jer je pumpa puštala, i ok, ajde da to riješim i ostavim auto dotičnom majstoru. To isključuje sve ostalo. I naravno bila je i reklamacija ali taj majstor tvrdi da to tako treba biti i odmah počinje priča možda je motor...

Ne znam samo šta bi ovo trebalo da znači? Ako ćemo pričati o čijoj stručnosti, to je najbolje da se nađemo na kafi i da popričamo o nekim temama iz mašinstva. :icon_wink: A to što sam postavio pitanje u vezi filtera goriva koja je razlika u konstrukciji istog ne bi trebao bit tvoj problem. Ako...

Pozdrav forumaši, ako neko može da mi pojasni razlike između filtera sa 2 i sa 4 izvoda. Nešto sam čitao da je razlika u nepovratnom ventilu kojeg filter sa dva izvoda nema. Muku mučim još od prošle godine sa dugim verglanjem jer mu treba da navuče gorivo. Bio sam to privremeno riješio sa...

Skoro sam dobio kompresor koji je poslan CityEXPRESS-om, u kombiju je bio i bicikl u komadu, znači nije rastavljan. Pozovi, imaš besplatnu info liniju: 080 080 004.

Viđao sam slučajeva da kugla popusti ili da neka od spona otkaže na nekim autima, znači točkovi se "razlete" lijevo - desno. Čak na mom Golfu 2 majstor fušer samo ubacio vijak koji drži kuglu u glavčini (kugla na lafetu) i navrnuo navrtku. Nije stegnuo. Sreća moja da sam auto digao jer je...

Prijatelju ja ti toplo preporučujem da prije nego nešto napišeš, dobro razmisliš o tome. Dobro skontaj šta si napisao.

Kočnice nastoje da blokiraju točak, a motor će se u tom slučaju protiviti tom blokiranju. Recimo motor je na 1000 o/min a ti hoćeš da blokiraš točak. I šta ćemo sada? :icon_rolleyes: :icon_biggrin: Još jednom pišem da nije problem blokirati točkove pri kočenju pod uslovom da su kočnice...

Napokon neko ko je objasnio. Svaka čast. Za ove šaltače: Zaustavni put isključivo zavisi od podloge i pneumatika (podrazumjeva se da ako auto ne posjeduje ABS, ima kočnice koje mogu blokirati točkove) tj trenja koje se javlja između pneumatika i podloge. Točak kada blokira, možete imati još po...

Prva izmjena ulja je na 500 km, a ostale preporučujem izmjenu svakih 2000km iz razloga što ne ide puno ulja i zbog toga što nema filter ulja (ustvari ima ali je to sitkica koja sprečava prolazak samo većih komadića).

U tvoju GY6 50 ccm mašinu ide bilo koje polusintetičko ulje viskoziteta 10W-40. Stane nekih 0.7 - 0.8 litara ovisi da li uspiješ sve ispustiti ili ti malo ostane u mašini. Što se tiče garancije, mislim da je lista dijelova koji ulaze u garanciju smiješna, meni su tarzani iz Nord Stara rekli da...

Ajmo borci, još uvjek tražim sat... :icon_cool:

Čok se ne može skinuti jer je problem čime zatvoriti otvore gdje je bio. Prvo promjeni svjećicu, očisti filter zraka. Pogledaj da li je prirubnica između karburatora i glave čitava i je li karburator fino nalegao u prirubnicu i da li su šelne kako treba stegnute. Takođe provjeri crijevo između...

Ne kupuj Keeway. Šta se dizajnira u Italiji, Keeway je kupio Italijanskog Benelli-ja, pa su i njega zasrali sa svojim kineskim sranjima. Kupi nešto provjereno iz Piaggio grupacije.