Ma ja doslovno ga u travu sakrili, nisam mogao da vjerujem, i hajd prođe koji dan od toga i zaboravim i fino se zaletim........

Eto od nedavno su se navadili i tu stavljati drug, pa eto da znas. Kad ides od strane viteza prema kalibunaru stave ga u onu travu što razdvaja trake na sredini ceste, a kad ides prema vitezu (kao sto sam ja) stave ga onde malo iznad one autobuske stanice kod pijace.

Nije nije drug kod zelene pijace ona ravnica......

Nevjerujem , uglavnom ja sam vozio u lijevoj. A necu ni da se brinem vala bit ce sta ce biti , gotovo je sada.......

Uh dobro si ti onda, i kod mene je vjerovatno ogranicenje bilo 50etak, najgore je sto je naseljeno mjesto, a cesta sa po 2 trake u jednom smijeru..............

I de mi recite da li taj mobilni radar slika LICE - VOZAČA ili samo table od auta i brzinu ?

Uh ja se toplo nadam drug da ce biti tako samo novcana kazna....... jer ni sam pojma nemam koliko sam vozio ali kad sam ih skuzio legao sam na kocnicu.. u sekundi sam bio na 40 na sat. Hvala.

Postovanje forumaši, Malo sam jače pritisnuo auto vozio sam po magistrali gdje je 60 etak km/h ograničenje; nekih 85-95 nisam tačno siguran......... Onda sam u zadnji tren u daljini skuzioo radar (tronozac) da su rasklopili, ne znam da li me uslikao nije li kako mogu saznati. I kolika je kazna...

Dijagnostika kaze da je sve ispravno, ne znam onda da li sam sebi umislio taj problem a ono ustvari tako treba da bude, dok se nerazradi turbina prvih 1-2 minute ?

Pozdrav forumasi, Naime, prije neka 2 mjeseca sa zamjenio filter nafte, MAF senzor te reparirao turbinu s obzirom da je stara odradila svoje. Eh sad od kako je to sve urađeno imam jedan mali problem na autu koji se nekad dešava nekad ne ali u 90% slučajeva tek kad se upali auto. Znači prvi...

Ma evo ne desava se vise , nemam vise nikakvih problema, vjerovatno je bilo do mene sto sam prejak gas spuco hladnom dizelu....... treba mu jednostavno dati mira sa gasanjem makar prvih minutu dvije..... nije najnoviji aston martin pa da je predviden za toga......

Nije nije ni blizu, u Travniku sam ja to radio :), sad bi najviše volio kad bi kod nekoga sa istim motorom u autu mogao vidjeti kako se to ponaša :).

Ma da upravo to , ne trza puno ali se osjeti isto nezznam kako bi opisao da se guši tj. fali joj zraka pa ga pokušava uzeti a ne može, kasnije sve normalno. A evo danas sam ostavio auto u leru 2 minute kad sam ga upalio tj. malo zagrijao u mjestu i nije mi toga bilo. Pa vidjet cu jos malo, jer...

Svi su u njoj dijelovi novi samo je cijev ostala od nje, pa da pretpostavio sam da nije OK, jedna je stvar što nevalja auto pritiskati dok je hladan a druga stvar je NE mogu forsirati dok je hladan. Uglavnom primjetio sam neke promjene nakon što je zamjenjena da npr.: tek dobiva onu snagu...

Hehhehe ma kakvi ne forsiram uopste auto kad ga tek upalim, nego sam to primjetio kad sam se htio uključiti na glavnu cestu i stisnuo gas u prvoj kad on skoro nista druga opet slabo, pa sam zato pitao , pošto postoje iznimne situacije a htio znati samo da li je to ok, pa zato :)

Poštovanje forumaši :), Stara turbina bila odradila svoje, sad je stavljena nova , nova turbina i auto odlično čupa, ali ima jedna boljka. Naime, kada tek nafriško upalim auto, najčešće znači ujutru, kada stisnem PRVI jači gas (odnosi se na prvu i drugu brzinu) auto isto mrtvo tačno se ne...

Ok zahvaljujem ;) hehe

Poštovanje forumaši i vozači :), Kao što naziv teme glasi, interesuje me kako izvršiti prepis automobila. U ovom slučaju auto mi je trenutno na mami, znači hoću prepisati auto sa mame na mene. Čitao sam da postoji neki ugovor o poklonu ili tome nešto slično ali nisam uspio naći ništa konkretno...

Pozdrav svima :), Jučer sam mjenjao bateriju u ključu od auta, pa kako sam vadio bateriju slučajno sam izlabavio jedan limić (koji nije uopšte trebalo dirati) i samo je otpao. Pa me zanima da li se može zamjeniti taj lim ili ta glava ključa gdje se nalazi baterija. Evo koji sam dio limića pukao...

Aha ok, al eto nije zgoreg koji put više okrenuti hehehe :D . pozz