Sto su neki vec rekli...za te pare , Bravuris 2 sasvim pristojna guma u tim dimenzijama, nesto meksa" od nankanga.

:icon_wink: bit ce boljih slika dok se vrate fele i posteno opere a kad nam huso zavrsi ggm bit ce gewinde :lol: mreze je org za fobiu, ima za svaki model i auto sto imaju one kukice u gepeku. ova za fabku je oko 40km mislim usput uradjen jedan sticker, skinuti sa strane nazad na...

dobar, sleeper :mrgreen: nek slusa :icon_wink:

a vidi digla se tema :mrgreen: hvala ljudi :icon_wink: sem sto se uglavnom voza, jos koja stotina km i 15.000km. malo se kao cuniralo; osram diadem sijalice za zmigavce; te zuta "ciza" oko maske; pa sa praone; pa nesto starija sa Qradia, sa mjeseca se vidi kineski...

ima osram u fisu i bingu(cesto u stalazi, pod katancem), doduse ove bolje budu u manjem broju i rjede... al ima ih, dodju nekad... al za philips je tesko kod nas, nezz gdje ih ima :icon_rolleyes:

RE: Kako sa loglife uljima citaj detaljanije sta je napisano i sta "mjesa", malo informises o samoj sumpornoj kiselini, valjda ste u skoli vrsili eksperimente ... ti misli da se gorivo,produkti sagorjevanja ne mjesa nikako sa uljem , vec samo nestanu u akciji negdje... meni svejedno, ni u...

RE: Kako sa loglife uljima gorivo sagorjelo ili nesagorjelo( npr, nesagorjelo gorio u komori pri startu motora, ulje ga skida i sapire sa zidova cilindra)... sa svim produktima sagorjevanja se spusta pored klipova i karika (+ po zidovima cilindara) u karter i mijesa sa motornim uljem i isto...

RE: Kako sa loglife uljima itekakav :icon_wink: ima tu faktora koliko hoces, tbn naprimjer itd... jer prilikom sagorijevanja sumpora stvara se sumporna kiselina kioja je korozivna,a koju bazna jedinjenja sadrzana u ulju neutralisu...

RE: Kako sa loglife uljima ima tu jos jedna stvar koju ne treba zaboravit, a to je super kvalitetno gorivo, sa "vecom" kolicinom sumpora te eto posljedica na ulje, katalizator itd...

upravo :icon_wink: :icon_wink:

meni je ova a klasa uvijek bila izrod, nije to "pravi merc... ajde ova nova i moze proci, al stara, sepet :mrgreen:

potpis za energya, pretvrda, na vise auta probana, ako se voli imalo gasa/brze vozit, guma je smece nikakva za malo brze voznje ... daleko je to od recimo michelinka "pilota"... a 205/55/16 od 110- nankang, pa sljedece 10-20km skuplje tipa, barum, sportiva... pa nadalje... conti, dunlop...

40 ili 35 opet podaleko izvan budzeta :mrgreen: jest da je alfa, ima svoj smek :icon_biggrin: al opet od silnih salona u "dolini vitez" nekako najmanje usluzni/azurni, al nema dalje kada od 2 radnika i sefa prodaje il sta je vec, svi uporno govore da 205/45/16" gume ne postoje, da nema te...

zanemarivo smo mi trziste sto zbog kupovne moci, sto zbog svega ostalog... nego vezano za fiat, sada kada se trazilo novo auto, raspitivao se u soffi m kak vec u vitezu, jer tamo mi najblize, za punta... ukratko, sto imaju u salonu i to je to, a uglavnom osnovni najjeftiniji modeli nema neke...

evo kao kratki "test", poredenje sa konkurencijom; http://www.skoda.hr/files/hr/element/pics_download/959.pdf sto suber rece, smijesno je gledat neke "performanse" kod ove klase , a na forumu sve puno rejsera, samo ih potanko po sr-u :mrgreen: ili poredit sta se polovno moze uzet za te...

gledam na top gearu kada su vozali novog vipera, pa mu logo svijetli nazad, sada i merc naprijed. al "kina" na mercu, nije on za ovoga... :mrgreen:

odakle vam to da su auta samo za "kafane"... :icon_rolleyes: ovih civilnih petica bijelih/tamnijih neupadljivijih boja kao govana, uglavnom vozaju tronosce sa njima... ili se zastekaju pa skidaju "rucno"... ima i jacih, al manji broj, te nisu bas cesto operativni- daleko bolje/lakse pare ubiru...

Moraju se popravit na novoj, sa obzirom na mk2 koja je dizajnom pa.. ruzna hehe. mnogima je stara "ljepsa...

Oo muftija extra ovo izgleda samo naprijed :)

ocigledno je da rade, sa obzirom da kada je otvorena tema imali su nekolicinu auta, a sada "kamara" dovucenih stoji kod i oko benzinske...