to o cemu ti pricas je vec hidro udar, nesto sasvim drugacije od trenutne teme.

zato sam i naglasio da je za SUDAR potrebno dvoje ;) a osobe koje iz cista mira bez ikakve smetnje slijecu sa ceste, smatram ortodoksnim idiotima.

na autoputu najvise zivota odnese naravno brzina ali u kombinaciji sa drugim sporijim i nepazljivim vozacem...sljedeci faktor je umor i alkohol.... Zapamtite jedno,za sudar je uvjek potrebno dvoje !!!

na usisnom dijelu turbine ode semering i lezaj te turbina pocne ubacivati ulje u sistem, kad rasprseno ulje jednom dodje do kompresione komore stvore se idealni uslovi za ovakav fenomen, ulje gori umjesto nafte, pokrece motor, motor turbinu i tako sve u krug,sve vise ulja prolazi obrtaji su sve...

ubacena i pokopcana instalacija, sutra prebacivanje svih 5 vrata sa IX-a i prikopcavanje akumulatora te proba cijelog sistema. tabla se nece stezati niti stavljati ijedan komad enterijera dok sve i jedna sijalica komad opreme ne proradi.

spojen ABS i stavljena servo letva od e36 ubacen IVAC i glavna instalacija malo antikoriziva tabla spremna za ubacivanje i ubacena ali nemam slike jer je bio mrak

dakle cim sam poceo raz busivati nitne ventuila za grijanje, vidio sam da se okrecu, znaci nisu drzale dobro...vec na puhanje ustima ventil je sistao... dagla izbacio sam membranu koja je ujedno i dihtung te stavio novi Oring... Rupe u gornjem bijelom dijelu sam prosirio 5mm burgijom i onda sve...

ja bi ceramic white ;)

Danas smo nastavili sa radovima... slozen firewall i izbusene rupe za cijevi klime i cijedjenje kondenzata struja je takodjer ubacena, nemam sliku ali imam ovu jednu kad sam je raspetljavao... svi elementi klime poslani u servis autoklima na provjeru prije ugradnje... situacija je...

Mir Boziji, Hristos se rodi !

0.5+ alkohola, momentalno rezanje vozacke makazama na licu mejsta, ponistenje svih kategorija, zabrana god dana i trenutno lisavanje slobode na 48h bez prava na zalbu. isto tako.... a sinoc sam sa porodicom u vozilu jedva izbjegao gospodju kako sa vrecicom voca u ruci pokusava pretrcati ISPOD...

bacen vosak ui prednje i zadnje grede, u dzepove i pragove...

joj drug ekstra masina ja sam ljubitelj kockica, daj majketi jos malo slika, enterijera masine svega da bacamo drkicu... oprema je masala, bord komp+putno racunalo...gdje si to nasao jebote? jel ovo radjeno za americko trziste, samo oni su imali razlicite kratke farove?

svi praznici pocinju vatromerom i poklonima.... BMW kolega kojeg niti ne poznaem,osim sto sam mu na FB dao par savjeta.... mi salje na poklon map light retrovizor, jako rijedak i egzotican komad oporeme za e30. takodjer BMW kolega koji boravi u Holandiji me je obradovao da je uspio pronaci...

2mm debelo, profilisano ojacanje solja

motor dovezen na lokaciju gdje je se i zapalio, e tu ce i biti ponovo rodjen... uljna pumpa OK Glyko lezaji OK.. malo inovacija oko spanera za skidanje remenice zupcastog sa radilice, da bi se doslo do semeringa nismo ga puno olaksali... 1200gr.... ali smo ga i balanisrali

valjda je jasno da me novac ne zanima, niti ukupna cifra, kad bi to dodao na dosadasnej troskove (motor je samo kostao ihaaaa) cifra bi bla da panes u nesvijest a auto jos uvjek nelakiran.... Mojoj upornosti nema granica i jedino sta je bitno, je da bude onako kako ja zelim, a koliko ce...

nemam toliko love, ovo ce kostat cca 1500€ do LPG-a cilj je slozit moterni prostor al znaci bolesno, kao i enterijer...zelim na to staviti tacku. potom feniks dobija sva vrata, haubu i gepek sa donora, lak na tim dijelovima je puno bolji i posluzice dok ne budem u mogucnosti da ga lakiram...