Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20fabrika.jpg" border="1" /></div><p>Volkswagenova fabrika u Salzgitteru jedna je od najvećih fabrika motora na
svetu. Na površini od 2.800.000 kvadratnih metara dnevno se proizvede 7.000
benzinskih i dizel agregata. Ti motori se koriste u
mnogobrojnim modelima marke Volkswagen poput Golfa, Tourana, Passata i Pola,
ali i u Volkswagenovim komercijalnim vozilima, kao i Seatovim i Škodinim
modelima. Salzgitter proizvodi i motore za Phaeton i Touareg, ali i za Audi A8,
Porsche Cayenne i Bugatti Veyron.
</p><p> U Volkswagenovoj fabrici Salzgitter proizveden je 50-milioniti motor.
Jubilarni agregat tamo proizveden je TDI serije EA 288 iz modularnog dizel
sistema koji će se ubuduće koristiti za sve marke. </p>
<p>Ove godine Volkswagen će upravo zahvaljujući tom postrojenju lansirati dva
nova motora MDB sistema. Ovi modularni dizelaši prvu primenu će imati u novoj
generaciji Golfa koja će biti otkrivena krajem ove godine. Ti TDI motori
nove generacije odlikuju se efikasnošću i očuvanjem okoline što je vidljivo iz
čak 45% manje emisije CO2, 16% više snage i 26% više obrtnog momenta.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20fabrika.jpg" border="1" /></div><p>Volkswagenova fabrika u Salzgitteru jedna je od najvećih fabrika motora na
svetu. Na površini od 2.800.000 kvadratnih metara dnevno se proizvede 7.000
benzinskih i dizel agregata. Ti motori se koriste u
mnogobrojnim modelima marke Volkswagen poput Golfa, Tourana, Passata i Pola,
ali i u Volkswagenovim komercijalnim vozilima, kao i Seatovim i Škodinim
modelima. Salzgitter proizvodi i motore za Phaeton i Touareg, ali i za Audi A8,
Porsche Cayenne i Bugatti Veyron.
</p><p> U Volkswagenovoj fabrici Salzgitter proizveden je 50-milioniti motor.
Jubilarni agregat tamo proizveden je TDI serije EA 288 iz modularnog dizel
sistema koji će se ubuduće koristiti za sve marke. </p>
<p>Ove godine Volkswagen će upravo zahvaljujući tom postrojenju lansirati dva
nova motora MDB sistema. Ovi modularni dizelaši prvu primenu će imati u novoj
generaciji Golfa koja će biti otkrivena krajem ove godine. Ti TDI motori
nove generacije odlikuju se efikasnošću i očuvanjem okoline što je vidljivo iz
čak 45% manje emisije CO2, 16% više snage i 26% više obrtnog momenta.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<br />
<br />