Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/64785-peugeot%20207%20sportium.jpg" border="1" width="572" height="294" /></div><p>Tanjug prenosi da je francuski "Pežo-Sitroen" (PSA) registrovao u
prvoj polovini godine stabilnu prodaju od 1,86 miliona kola i lakih
komercijalnih vozila, sa slabijim rezultatom u Evropi i sve većim isporukama na
tržišta zemlja čije su privrede u usponu.</p><p>Kao i ostali evropski proizvođači kola, PSA je usredsedio napore na regione sa
visokom stopom privrednog rasta, kao što su Kina i zemlje Latinske Amerike,
kako bi se izbegli ekonomska neizvesnost i oštre mere štednje na evropskom
tržištu koje smanjuju potražnju za automobilima, prenele su agencije.<br />
<br />
U prvoj polovini godine PSA je povećao isporuke na tržištima izvan Evrope za 38
odsto, u poređenju sa 35 procenata u šest meseci 2010. Uprava PSA računa da će
50 odsto prodaje ostvarivati izvan Evrope do 2015. godine.<br />
<br />
Prodaja kola i lakih komercijalnih vozila PSA porasla je 0,2 odsto u prvoj
polovini godine, na 1,86 miliona jednica. Uprava kompanije optužila je
"nepovoljne ekonomske uslove" za pad udela u prodaji na evropskom
tržištu, koji je dostigao 13,9 procenata u prvoj polovini godine, u poređenju
sa 14,2 procenata u istom periodu 2010.<br />
<br />
Tradicionalno snažna tržišta, kao što su Francuska, Italija i Španija potvrdila
su slabu stopu rasta ili pad prodaje. Pored toga, auto-sektor je dodatno
uzdrman katastrofalnim zemljotresom 11. marta u Japanu koji je izazvao probleme
sa isporukom elektronskih komponenti i odlaganje isporuka pojedinih modela,
saopštio je PSA.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20c4%205.jpg" border="1" width="572" height="295" /></div><p>Prodaja PSA kola i lakih komercijalnih vozila u Evropi smanjena je 5,3 odsto u
prvoj polovini godine, u odnosu na pad tržišnog udela od 0,8 procenata.<br />
<br />
U Kini, najvećem tržištu automobila na svetu, prodaja grupacije PSA porasla je
10 odsto, zahvaljujući pre svega tražnji za modelom "pežo 408". Udeo
PSA na kineskom tržištu iznosi 3,2 odsto.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20408-11.jpg" border="1" width="572" height="268" /></div><p>PSA je u Latinskoj Americi povećao isporuke 21,7 odsto, a u Rusiji čak 65,5
odsto, na 35.400 vozila.<br />
<br />
Prodaja u Španiji pala je 25 odsto, u Italiji 12 procenata, dok su isporuke u
Francuskoj povećane dva, a u Nemačkoj 11 odsto.<br />
<br />
Autor : Tanjug.rs</p>
<p>Foto : Peugeot i Citroen<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/64785-peugeot%20207%20sportium.jpg" border="1" width="572" height="294" /></div><p>Tanjug prenosi da je francuski "Pežo-Sitroen" (PSA) registrovao u
prvoj polovini godine stabilnu prodaju od 1,86 miliona kola i lakih
komercijalnih vozila, sa slabijim rezultatom u Evropi i sve većim isporukama na
tržišta zemlja čije su privrede u usponu.</p><p>Kao i ostali evropski proizvođači kola, PSA je usredsedio napore na regione sa
visokom stopom privrednog rasta, kao što su Kina i zemlje Latinske Amerike,
kako bi se izbegli ekonomska neizvesnost i oštre mere štednje na evropskom
tržištu koje smanjuju potražnju za automobilima, prenele su agencije.<br />
<br />
U prvoj polovini godine PSA je povećao isporuke na tržištima izvan Evrope za 38
odsto, u poređenju sa 35 procenata u šest meseci 2010. Uprava PSA računa da će
50 odsto prodaje ostvarivati izvan Evrope do 2015. godine.<br />
<br />
Prodaja kola i lakih komercijalnih vozila PSA porasla je 0,2 odsto u prvoj
polovini godine, na 1,86 miliona jednica. Uprava kompanije optužila je
"nepovoljne ekonomske uslove" za pad udela u prodaji na evropskom
tržištu, koji je dostigao 13,9 procenata u prvoj polovini godine, u poređenju
sa 14,2 procenata u istom periodu 2010.<br />
<br />
Tradicionalno snažna tržišta, kao što su Francuska, Italija i Španija potvrdila
su slabu stopu rasta ili pad prodaje. Pored toga, auto-sektor je dodatno
uzdrman katastrofalnim zemljotresom 11. marta u Japanu koji je izazvao probleme
sa isporukom elektronskih komponenti i odlaganje isporuka pojedinih modela,
saopštio je PSA.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20c4%205.jpg" border="1" width="572" height="295" /></div><p>Prodaja PSA kola i lakih komercijalnih vozila u Evropi smanjena je 5,3 odsto u
prvoj polovini godine, u odnosu na pad tržišnog udela od 0,8 procenata.<br />
<br />
U Kini, najvećem tržištu automobila na svetu, prodaja grupacije PSA porasla je
10 odsto, zahvaljujući pre svega tražnji za modelom "pežo 408". Udeo
PSA na kineskom tržištu iznosi 3,2 odsto.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20408-11.jpg" border="1" width="572" height="268" /></div><p>PSA je u Latinskoj Americi povećao isporuke 21,7 odsto, a u Rusiji čak 65,5
odsto, na 35.400 vozila.<br />
<br />
Prodaja u Španiji pala je 25 odsto, u Italiji 12 procenata, dok su isporuke u
Francuskoj povećane dva, a u Nemačkoj 11 odsto.<br />
<br />
Autor : Tanjug.rs</p>
<p>Foto : Peugeot i Citroen<br /></p>
<br>