Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20spacek%20111.jpg" border="1" /></div><p>U prelepom gradiću Salbris, udaljenom manje od 150 km od
Pariza, ovog vikenda se okupilo više od 7.000 Citroena 2CV (“spačeka&rdquo
, Ami 6 i
8 i Dijana, na tradicionalnom okupljanju “Svetskog kluba prijatelja 2CV” (“Amis
de la 2CV&rdquo.</p><p class="MsoNormal">Ova impozantna cifra vozila, koja su stigla iz celog sveta,
potpuno je paralisala saobraćaj oko grada, jer je uz vozila stiglo više od
20.000 članova kluba i više hiljada posetilaca okupljanja. U gradiću od 6.000
stanovnika bilo je više od 350 volontera, koji su se potrudili da ogroman broj
gostiju uživa u njihovom gradu i okolini.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20spacek%2011.jpg" border="1" /></div><p>Vikend za okupljanje nije slučajno izabran, jer je 27. juli
dan kada je 1990. godine sa proizvodnih traka sišao poslednji “spaček”. Kolika
je i danas ljubav prema ovom automobilu govori subotnja kolona duga 80
kilometara i 60 hektara zemljišta koje su zauzeli članovi kluba na svom
tradicionalnom druženju.</p>
<p class="MsoNormal">Inače, poslednji susret održan je pre dve godine u Češkoj,
kada se okupilo oko 3.300 Citroena 2CV. Međutim, na ovim feštama atmosfera je
toliko pozitivna, da ni neverovatna gužva nikome nije previše smetala.</p>
<p class="MsoNormal">A kreativnost vlasnika “spačeka” je zaista neograničena, pa
smo mogli da vidimo Citroen 2CV pretvoren u sto za kampovanje, u velikog
galskog petla ili u auto pretvoren u sportsku limuzinu. Mnogo ljudi je svojim
ljubimcima došlo iz cele Evrope, ali i sa Novog Zelanda, iz Gane, Brazila ili
čak iz Japana.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20spacek%2011111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Atsumi Terasawa došao je iz Tokija u svom “spačeku” iz 1985.
godine na čijem satu je pisalo 202.832 km.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20spacek%201111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Organizatori su se potrudili da svima ugode, pa je tako na
jednom mestu prvi put u istoriji moglo da se vidi pet najstarijih 2CV, četiri u
vlasništvu Citroena i jedan čiji je vlasnik Michelin.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20spacek%201.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Uz ove predratne prototipove našao se spektakularni
“Revolte”, futuristički naslednik modela 2CV, kao i trenutno najveći ponos
fabrike iz Pariza, Citroen DS3 WRC, koji je mamio uzdahe svih prisutnih.
Naročito što je upravo u nedelju u jednom istom takvom Sebastien Loeb ponovo
preslišao sve konkurente u WRC Rally šampionatu sveta. Ta informacija naišla je
na urnebesno oduševljenje svih prisutnih ljubitelja ovog brenda.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20spacek%20111111.jpg" border="1" /></div><p>Inače, svetski klub ljubitelja Citroena okuplja više od
50.000 članova, koji poseduju oko 100.000 Citroen vozila, što samo potvrdjuje
davno izrečenu konstataciju da oni koji voze Citroen svoju vernost i ljubav
prema svom ljubimcu pokazuju celoga života.</p>
<p class="MsoNormal">Druženje je završeno u nedelju uveče, a tokom prethodna dva
dana organizovani su koncerti, radionice, berza delova, takničenje u brzom
sklapanju “spačeka” i još mnogo zabavnih sadržaja. Pokrovitelj cele
manifestacije bilo je ACI (Amicale Citroen International) svetsko udruženje
Citroen klubova.</p>
<p class="MsoNormal">VITRO GROUP Marketing<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20spacek%20111.jpg" border="1" /></div><p>U prelepom gradiću Salbris, udaljenom manje od 150 km od
Pariza, ovog vikenda se okupilo više od 7.000 Citroena 2CV (“spačeka&rdquo
, Ami 6 i8 i Dijana, na tradicionalnom okupljanju “Svetskog kluba prijatelja 2CV” (“Amis
de la 2CV&rdquo
.</p><p class="MsoNormal">Ova impozantna cifra vozila, koja su stigla iz celog sveta,potpuno je paralisala saobraćaj oko grada, jer je uz vozila stiglo više od
20.000 članova kluba i više hiljada posetilaca okupljanja. U gradiću od 6.000
stanovnika bilo je više od 350 volontera, koji su se potrudili da ogroman broj
gostiju uživa u njihovom gradu i okolini.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20spacek%2011.jpg" border="1" /></div><p>Vikend za okupljanje nije slučajno izabran, jer je 27. juli
dan kada je 1990. godine sa proizvodnih traka sišao poslednji “spaček”. Kolika
je i danas ljubav prema ovom automobilu govori subotnja kolona duga 80
kilometara i 60 hektara zemljišta koje su zauzeli članovi kluba na svom
tradicionalnom druženju.</p>
<p class="MsoNormal">Inače, poslednji susret održan je pre dve godine u Češkoj,
kada se okupilo oko 3.300 Citroena 2CV. Međutim, na ovim feštama atmosfera je
toliko pozitivna, da ni neverovatna gužva nikome nije previše smetala.</p>
<p class="MsoNormal">A kreativnost vlasnika “spačeka” je zaista neograničena, pa
smo mogli da vidimo Citroen 2CV pretvoren u sto za kampovanje, u velikog
galskog petla ili u auto pretvoren u sportsku limuzinu. Mnogo ljudi je svojim
ljubimcima došlo iz cele Evrope, ali i sa Novog Zelanda, iz Gane, Brazila ili
čak iz Japana.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20spacek%2011111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Atsumi Terasawa došao je iz Tokija u svom “spačeku” iz 1985.
godine na čijem satu je pisalo 202.832 km.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20spacek%201111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Organizatori su se potrudili da svima ugode, pa je tako na
jednom mestu prvi put u istoriji moglo da se vidi pet najstarijih 2CV, četiri u
vlasništvu Citroena i jedan čiji je vlasnik Michelin.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20spacek%201.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Uz ove predratne prototipove našao se spektakularni
“Revolte”, futuristički naslednik modela 2CV, kao i trenutno najveći ponos
fabrike iz Pariza, Citroen DS3 WRC, koji je mamio uzdahe svih prisutnih.
Naročito što je upravo u nedelju u jednom istom takvom Sebastien Loeb ponovo
preslišao sve konkurente u WRC Rally šampionatu sveta. Ta informacija naišla je
na urnebesno oduševljenje svih prisutnih ljubitelja ovog brenda.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20spacek%20111111.jpg" border="1" /></div><p>Inače, svetski klub ljubitelja Citroena okuplja više od
50.000 članova, koji poseduju oko 100.000 Citroen vozila, što samo potvrdjuje
davno izrečenu konstataciju da oni koji voze Citroen svoju vernost i ljubav
prema svom ljubimcu pokazuju celoga života.</p>
<p class="MsoNormal">Druženje je završeno u nedelju uveče, a tokom prethodna dva
dana organizovani su koncerti, radionice, berza delova, takničenje u brzom
sklapanju “spačeka” i još mnogo zabavnih sadržaja. Pokrovitelj cele
manifestacije bilo je ACI (Amicale Citroen International) svetsko udruženje
Citroen klubova.</p>
<p class="MsoNormal">VITRO GROUP Marketing<br /></p>
<br>
