Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Skoda%20Octavia%20vRS%2011.jpg" border="1" /></div><p>Obeležavajući desetogodišnjicu sportske vRS oznake u Velikoj
Britaniji, Škoda UK je u saradnji sa tjuning firmom REVO Technik napravila
specijalnu verziju Octavije vRS koja će se takmičiti na 2011 Bonneville Speed
Week-u (od 13. do 20. avgusta 2011.).
</p>
<p>Po najavama, ova Octavia će raspolagati sa 550-600KS i 450 Nm obrtnog
momenta (Garret turbo 26-28 psi), postizaće maksimalnu brzinu od oko 200 milja
na sat (322 km/h), dok podatak o ubrzanju od 0-100 km/h nije saopšten.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Skoda%20Octavia%20vRS%201.jpg" border="1" /></div><p>Težina praznog vozila iznosi 1450 kg, klirens je samo 50 mm, točkovi su od
15 inča (sa Goodyear gumama), a u paketu su između ostalog i šestostepena transmisija
i sva neophodna sigurnosna oprema.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Skoda%20Octavia%20vRS%2011.jpg" border="1" /></div><p>Obeležavajući desetogodišnjicu sportske vRS oznake u Velikoj
Britaniji, Škoda UK je u saradnji sa tjuning firmom REVO Technik napravila
specijalnu verziju Octavije vRS koja će se takmičiti na 2011 Bonneville Speed
Week-u (od 13. do 20. avgusta 2011.).
</p>
<p>Po najavama, ova Octavia će raspolagati sa 550-600KS i 450 Nm obrtnog
momenta (Garret turbo 26-28 psi), postizaće maksimalnu brzinu od oko 200 milja
na sat (322 km/h), dok podatak o ubrzanju od 0-100 km/h nije saopšten.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Skoda%20Octavia%20vRS%201.jpg" border="1" /></div><p>Težina praznog vozila iznosi 1450 kg, klirens je samo 50 mm, točkovi su od
15 inča (sa Goodyear gumama), a u paketu su između ostalog i šestostepena transmisija
i sva neophodna sigurnosna oprema.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br>
