Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda%20rx8%2011.jpg" border="1" width="572" height="297" /></div><p>Iz Mazde stižu informacije da ta kompanija ipak neće odbaciti koncept
rotacionih motora, a osim standardne pogonske funkcije razmišlja se i o
upotrebi ovih agregata kao električnih generatora u budućim modelima.
</p><p> Zaljubljenici u rotacione motore nisu krili razočarenje kada su čelnici
Mazde najavili odlazak u penziju modela RX-8, kao poslednjeg serijskog
automobila sa ovom vrstom pogona.</p>
<p>U međuvremenu, iz japanske kompanije stigle su informacije o planovima za
proizvodnju potpuno nove generacije rotacionih motora.</p>
<p>Mazda je u poslednje vreme fokusirana na razvoj konvencionalnih motora
SkyActiv tehnologije koja ima za cilj poboljšanje energetske efikasnosti vozila
i smanjenje zagađenja vazduha.</p>
<p>Novi, ekonomičniji i ekološki prihvatljiviji agregati već se ugrađuju u
crossover CX-5, a predstavljeni su i u konceptu Takeri, na kojem će biti
bazirana nova generacja Mazde6.</p>
<p>Na pitanje da li ovakav smer razvoja motora znači i odustajanje od rotacione
tehnologije, potpredsednik Mazde Robert Dejvis (Robert Davis) izjavio je za Car
& Driver magazin da će budući rotacioni motori biti zasnovani upravo na
SkyActiv programu. <br />
<br />
"SkyActiv tehnologija biće primenjena i na unapređenje prenosnog sistema u
automobilu, a istražuje se i mogućnost upotrebe rotacionih motora kao
električnih generatora", dodao je Dejvis. <br />
<br />
Mitsuo Hitomi, direktor odeljenja za razvoj motora u Mazdi, takođe je nedavno
izjavio da će ta kompanija uskoro završiti rad na "potpuno novoj
genaraciji rotacionih motora koji će odgovoriti savremenim standardima emisije
štetnih gasova i zahtevima za manjom potrošnjom goriva". <br />
<br />
Iako nije navedeno kada bi motor mogao da bude spreman za serijsku proizvodnju,
izjava ovog Mazdinog direktora dovoljan je pokazatelj da je novi model sa
rotacionim motorom možda već u pripremi. <br />
<br />
Manja potrošnja i smanjenje emisija štetnih gasova, prema Hitomiju, postići će
se pre svega promenom oblika ovalnog kućišta motora, kako bi se rešio problem
zaptivanja između rotora i kućišta. <br />
<br />
Ovaj problem se javio još 1960-ih godina, na početku razvoja rotacionih motora,
a bio je prisutan i kod savremene verzije 1.3 litarskog Renesis rotacionog
motora koji se ugrađivao u Mazdu RX-8.<span> </span></p><p>
Preuzeto sa: <a href="http://www.b92.net" target="_blank">B92.net</a> </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda%20rx8%2011.jpg" border="1" width="572" height="297" /></div><p>Iz Mazde stižu informacije da ta kompanija ipak neće odbaciti koncept
rotacionih motora, a osim standardne pogonske funkcije razmišlja se i o
upotrebi ovih agregata kao električnih generatora u budućim modelima.
</p><p> Zaljubljenici u rotacione motore nisu krili razočarenje kada su čelnici
Mazde najavili odlazak u penziju modela RX-8, kao poslednjeg serijskog
automobila sa ovom vrstom pogona.</p>
<p>U međuvremenu, iz japanske kompanije stigle su informacije o planovima za
proizvodnju potpuno nove generacije rotacionih motora.</p>
<p>Mazda je u poslednje vreme fokusirana na razvoj konvencionalnih motora
SkyActiv tehnologije koja ima za cilj poboljšanje energetske efikasnosti vozila
i smanjenje zagađenja vazduha.</p>
<p>Novi, ekonomičniji i ekološki prihvatljiviji agregati već se ugrađuju u
crossover CX-5, a predstavljeni su i u konceptu Takeri, na kojem će biti
bazirana nova generacja Mazde6.</p>
<p>Na pitanje da li ovakav smer razvoja motora znači i odustajanje od rotacione
tehnologije, potpredsednik Mazde Robert Dejvis (Robert Davis) izjavio je za Car
& Driver magazin da će budući rotacioni motori biti zasnovani upravo na
SkyActiv programu. <br />
<br />
"SkyActiv tehnologija biće primenjena i na unapređenje prenosnog sistema u
automobilu, a istražuje se i mogućnost upotrebe rotacionih motora kao
električnih generatora", dodao je Dejvis. <br />
<br />
Mitsuo Hitomi, direktor odeljenja za razvoj motora u Mazdi, takođe je nedavno
izjavio da će ta kompanija uskoro završiti rad na "potpuno novoj
genaraciji rotacionih motora koji će odgovoriti savremenim standardima emisije
štetnih gasova i zahtevima za manjom potrošnjom goriva". <br />
<br />
Iako nije navedeno kada bi motor mogao da bude spreman za serijsku proizvodnju,
izjava ovog Mazdinog direktora dovoljan je pokazatelj da je novi model sa
rotacionim motorom možda već u pripremi. <br />
<br />
Manja potrošnja i smanjenje emisija štetnih gasova, prema Hitomiju, postići će
se pre svega promenom oblika ovalnog kućišta motora, kako bi se rešio problem
zaptivanja između rotora i kućišta. <br />
<br />
Ovaj problem se javio još 1960-ih godina, na početku razvoja rotacionih motora,
a bio je prisutan i kod savremene verzije 1.3 litarskog Renesis rotacionog
motora koji se ugrađivao u Mazdu RX-8.<span> </span></p><p>
Preuzeto sa: <a href="http://www.b92.net" target="_blank">B92.net</a> </p>
<br />
<br />