Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/renault%20fluence%20china.jpg" border="1" /></div><p>Francuski Renault je počeo sa prodajom svog sedana Fluence i u Kini.</p><p>Fluence za kinesko tržište se proizvodi u Južnoj Koreji (za to je zadužen
korejski Renault-Samsung Motors), a Kinezima je (bar za sada) dostupan
samo sa 2,0 litarskim četvorocilindričnim motorom od 137 konja. </p>
<p>Fluence će kineskim kupcima biti na raspolaganju sa tri paketa oprema, a u
odnosu na evropsku verziju najveću vizuelnu razliku čini izmenjena prednja maska.</p>
<p><span><span style="background: white none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial">Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></span></span></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/renault%20fluence%20china.jpg" border="1" /></div><p>Francuski Renault je počeo sa prodajom svog sedana Fluence i u Kini.</p><p>Fluence za kinesko tržište se proizvodi u Južnoj Koreji (za to je zadužen
korejski Renault-Samsung Motors), a Kinezima je (bar za sada) dostupan
samo sa 2,0 litarskim četvorocilindričnim motorom od 137 konja. </p>
<p>Fluence će kineskim kupcima biti na raspolaganju sa tri paketa oprema, a u
odnosu na evropsku verziju najveću vizuelnu razliku čini izmenjena prednja maska.</p>
<p><span><span style="background: white none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial">Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></span></span></p>
<br>
