Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Renault%20Megane%20RS%20Trophy%201.jpg" border="1" width="572" height="295" /></div><p>Renault Megane RS 265 Trophy izazvao je toliko interesovanje među ljubiteljima
brzine da je francuski brend odlučio da poveća količinu automobila koji će biti
proizvedeni.</p><p>Umesto prvobitno planiranih 500 primeraka, novi Renault Megane RS 265 Trophy
će biti proizveden u duplo većoj količini, pa će tako do svog primerka najbrže i
najsnažnije drumske legalne verzije Megana doći znatno više srećnika nego što
je to prvobitno planirano.</p>
<p>Titulu najopakijeg Megana ikad obezbeđuje 2.0 litarski četverocilindraš iz klasičnog
RS-a koji je dobio dodatnih 15KS, pa sada raspolaže sa 265 konja zbog kojih do
stotke ubrzava za 6 sekundi i uz to ostvaruje maksimalnu brzinu od 254 km/h. </p>
<p>Ono po čemu se Megane RS 265 Trophy razlikuje od klasične verzije su crni
krov, LED dnevna svetla, posebne oznake, novi zadnji spojler, crni 19-inčni
aluminijumski točkovi ukrašeni crvenom linijom, Bridgestone Potenza RE050A pneumatici,
kao i vrhunske Brembo kočnice. Unutrašnjost je opremljena
Recaro sedištima, ekranom na kome vozač može da prati nekoliko parametara
vezanih za automobil i posebnom pločicom na kojoj se nalazi redni broj
automobila ove posebne serije.</p>
<p>Izvor : Automotoportal.hr<br /></p>
<br>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Renault%20Megane%20RS%20Trophy%201.jpg" border="1" width="572" height="295" /></div><p>Renault Megane RS 265 Trophy izazvao je toliko interesovanje među ljubiteljima
brzine da je francuski brend odlučio da poveća količinu automobila koji će biti
proizvedeni.</p><p>Umesto prvobitno planiranih 500 primeraka, novi Renault Megane RS 265 Trophy
će biti proizveden u duplo većoj količini, pa će tako do svog primerka najbrže i
najsnažnije drumske legalne verzije Megana doći znatno više srećnika nego što
je to prvobitno planirano.</p>
<p>Titulu najopakijeg Megana ikad obezbeđuje 2.0 litarski četverocilindraš iz klasičnog
RS-a koji je dobio dodatnih 15KS, pa sada raspolaže sa 265 konja zbog kojih do
stotke ubrzava za 6 sekundi i uz to ostvaruje maksimalnu brzinu od 254 km/h. </p>
<p>Ono po čemu se Megane RS 265 Trophy razlikuje od klasične verzije su crni
krov, LED dnevna svetla, posebne oznake, novi zadnji spojler, crni 19-inčni
aluminijumski točkovi ukrašeni crvenom linijom, Bridgestone Potenza RE050A pneumatici,
kao i vrhunske Brembo kočnice. Unutrašnjost je opremljena
Recaro sedištima, ekranom na kome vozač može da prati nekoliko parametara
vezanih za automobil i posebnom pločicom na kojoj se nalazi redni broj
automobila ove posebne serije.</p>
<p>Izvor : Automotoportal.hr<br /></p>
<br>
<br>