Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/78944-hyundai%20i20%2011.jpg" border="1" /></div><p>Hyundai je krajem 2008. godine modelom i20 zamenio Getz, a sada je došlo
vreme da i i20 prođe kroz redizajn.
</p><p>Ovo su prve zvanične slike obnovljenog i20 (i dalje će se nuditi u verzijama
sa 3 i 5 vrata) koji je najveće promene pretrpeo na prednjem delu (pre svega
nova maska, svetla i branik), po uzoru na novije modele ove korejske
marke. </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/78943-hyundai%20i20%201.jpg" border="1" /></div><p>Manje izmene je doživeo i zadnji deo, kao i unutrašnjost, dok bi 1.2L
benzinac po nekim informacijama trebalo da bude pojačan sa 78KS na 87KS.</p>
<p>Takođe, najavljuje se i poboljšano upravljanje, šira paleta boja, novi
dizajn alu točkova i bogatija oprema.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/78944-hyundai%20i20%2011.jpg" border="1" /></div><p>Hyundai je krajem 2008. godine modelom i20 zamenio Getz, a sada je došlo
vreme da i i20 prođe kroz redizajn.
</p><p>Ovo su prve zvanične slike obnovljenog i20 (i dalje će se nuditi u verzijama
sa 3 i 5 vrata) koji je najveće promene pretrpeo na prednjem delu (pre svega
nova maska, svetla i branik), po uzoru na novije modele ove korejske
marke. </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/78943-hyundai%20i20%201.jpg" border="1" /></div><p>Manje izmene je doživeo i zadnji deo, kao i unutrašnjost, dok bi 1.2L
benzinac po nekim informacijama trebalo da bude pojačan sa 78KS na 87KS.</p>
<p>Takođe, najavljuje se i poboljšano upravljanje, šira paleta boja, novi
dizajn alu točkova i bogatija oprema.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />