Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volvo%20projekt%2011.jpg" border="1" /></div><p>Porodica Lindell već smanjila godišnju emisiju ugljen-dioksida po osobi na
2,6 tona
</p><p>Tek nešto više od tri meseca od početka projekta „Život od jedne tone“,
članovi porodice Lindell iz Hässelbyja ostvarili su značajan napredak na putu
klimatski optimizovanog životnog stila. Članovi porodice smanjili su svoje emisije
za 64 odsto, tj. na 2,6 tona godišnje po osobi što je odličan uspeh u poređenju
sa 7,3 tona godišnje s koliko su startovali na početku projekta.</p><p>„One Tonne Life“ (život od jedne tone) projekt je u kojem su kompanije
A-hus, Vattenfall i Volvo zajedno sa specijalizovanim partnerima ICA i Siemens
stvorili ekološki svesno domaćinstvo. Izazov u kojem učestvuje porodica Lindell
- otac Nils, majka Alicja i deca Hannah i Jonathan – sastoji se u pokušaju da
se godišnja emisija ugljen-dioksida smanji po osobi za ukupno jednu tonu. To
odgovara nivou koji će, po svemu sudeći, biti potreban ukoliko želimo da
izbegnemo katastrofalne klimatske promene.</p>
<p>Porodica Lindell napustila je na 6 meseci svoj dom iz 70-tih godina prošlog
stoleća i gotovo 10 godina star automobil i zamenila ih za potpuno novu,
klimatski optimizovanu drvenu vilu (delo kompanije A-hus) i električni Volvo
C30. Kompanija Vattenfall snabdeva domaćinstvo obnovljivom energijom i
tehnologijom, dok su specijalizovani partneri ICA i Siemens zaduženi za hranu i
kućne aparate.</p>
<p>„Sve dosad nismo morali da pravimo bilo kakve velike kompromise u našem
svakodnevnom životnom stilu. Napredna tehnologija je potrebu za niskom emisijom
CO2 učinila laganom. Teža odricanja verovatno tek slede. Završni potez ka
postizanju emisije od jedne tone verovatno će biti još teži“, ističe Alicja
Lindell.</p>
<p>Najveći napredak na polju prevoza i potrošnje električne energije</p>
<p>Prevoz i potrošnja električne energije su dva segmenta u kojima je postignut
najveći napredak. Emisije u transportu su smanjene za značajnjih 93 odsto.
Porodični Volvo C30 Electric dopunjava se elektricitetom dobijenim
hidroenergijom, a kada su Lindellovi poželeli da odu na skijanje, odabrali su
voz. Ukoliko se na proleće porodica odluči da više koristi svoje bicikle, nivo
emisije od prevoza će biti dodatno smanjen.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volvo%20projekt%201.jpg" border="1" /></div><p>Testna vila, delo kompanije A-hus, istovremeno je i kuća i proizvođač
struje, te se ne može upoređivati s klasičnim domovima. Nova kuća poseduje
zidove prekrivene solarnim jedinicama koje prilikom proizvodnog procesa možda
beleže veći nivo ugljen-dioksida, ali to kompenzuju dramatičnim smanjenjem
emisije iz potrošnje električne energije. Korišćenjem električne energije od
hidrocentrala emisija CO2 svedena je gotovo na nulu. Uz to, nova kuća proizvodi
sopstvenu struju, pa su ukupne emisije domaćinstva gotovo prepolovljene.</p>
<p>„Vattenfallov pametni Energy Watch je naš mali kućni ljubimac. Nakon tri
meseca u kući i dalje smo veoma entuzijastični u pogledu grafikona i dijagrama
koji nam pokazuju kako trošimo energiju“, napominje Alicja Lindell.</p>
<p>Vegetarijanski ručak prepolovljava emisiju</p>
<p>Zanimljivi detalji u tromesečnom izveštaju:</p>
<p><span> </span>* Emisije od hrane koju porodica
koristi značajno su smanjene. Porodica se fokusirala na kupovinu hrane s
najmanjim klimatskim uticajem. Aktivno menjanjući izbor hrane i forsiranjem
povrća značajno se smanjuje emisija</p>
<p><span> </span>* Emisije pri procesu jedenja
takođe su smanjene. Forsiranje vegetarijanskih ručkova dovodi do značajnog
smanjenja emisija</p>
<p><span> </span>* Emisije prilikom kupovine i
potrošnje su prepolovljene. Međutim, teško je izvršiti dodatna smanjenja u ovoj
kategoriji jer se većina ovih emisija nalazi u tzv.„ruksaku“.</p>
<p>Takozvani „ruksak“ predstavlja poslednji korak k emisiji od jedne tone</p>
<p>Takozvani „ruksak“ predstavlja 900 kilograma emisije ugljen-dioksida po
osobi godišnje. U njemu su sadržane emisije koje se pojavljuju prilikom
proizvodnje osnovnih stvari kao što je sama kuća, solarne jedinice, automobil,
nameštaj i odeća. Naime, koliko god su kuća, automobil i kućni aparati
štedljivi, sama njihova proizvodnja stvara štetne emisije ugljen-dioksida. Na
ovaj aspekt ne može se uticati i on predstavlja fiksni „ruksak“ od 900 kg, tako
da će postizanje emisije od samo jedne tone biti veliki izazov. </p><a href="http://www.grandmotors.rs" target="_blank">PR Grand Motors</a><br />
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volvo%20projekt%2011.jpg" border="1" /></div><p>Porodica Lindell već smanjila godišnju emisiju ugljen-dioksida po osobi na
2,6 tona
</p><p>Tek nešto više od tri meseca od početka projekta „Život od jedne tone“,
članovi porodice Lindell iz Hässelbyja ostvarili su značajan napredak na putu
klimatski optimizovanog životnog stila. Članovi porodice smanjili su svoje emisije
za 64 odsto, tj. na 2,6 tona godišnje po osobi što je odličan uspeh u poređenju
sa 7,3 tona godišnje s koliko su startovali na početku projekta.</p><p>„One Tonne Life“ (život od jedne tone) projekt je u kojem su kompanije
A-hus, Vattenfall i Volvo zajedno sa specijalizovanim partnerima ICA i Siemens
stvorili ekološki svesno domaćinstvo. Izazov u kojem učestvuje porodica Lindell
- otac Nils, majka Alicja i deca Hannah i Jonathan – sastoji se u pokušaju da
se godišnja emisija ugljen-dioksida smanji po osobi za ukupno jednu tonu. To
odgovara nivou koji će, po svemu sudeći, biti potreban ukoliko želimo da
izbegnemo katastrofalne klimatske promene.</p>
<p>Porodica Lindell napustila je na 6 meseci svoj dom iz 70-tih godina prošlog
stoleća i gotovo 10 godina star automobil i zamenila ih za potpuno novu,
klimatski optimizovanu drvenu vilu (delo kompanije A-hus) i električni Volvo
C30. Kompanija Vattenfall snabdeva domaćinstvo obnovljivom energijom i
tehnologijom, dok su specijalizovani partneri ICA i Siemens zaduženi za hranu i
kućne aparate.</p>
<p>„Sve dosad nismo morali da pravimo bilo kakve velike kompromise u našem
svakodnevnom životnom stilu. Napredna tehnologija je potrebu za niskom emisijom
CO2 učinila laganom. Teža odricanja verovatno tek slede. Završni potez ka
postizanju emisije od jedne tone verovatno će biti još teži“, ističe Alicja
Lindell.</p>
<p>Najveći napredak na polju prevoza i potrošnje električne energije</p>
<p>Prevoz i potrošnja električne energije su dva segmenta u kojima je postignut
najveći napredak. Emisije u transportu su smanjene za značajnjih 93 odsto.
Porodični Volvo C30 Electric dopunjava se elektricitetom dobijenim
hidroenergijom, a kada su Lindellovi poželeli da odu na skijanje, odabrali su
voz. Ukoliko se na proleće porodica odluči da više koristi svoje bicikle, nivo
emisije od prevoza će biti dodatno smanjen.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volvo%20projekt%201.jpg" border="1" /></div><p>Testna vila, delo kompanije A-hus, istovremeno je i kuća i proizvođač
struje, te se ne može upoređivati s klasičnim domovima. Nova kuća poseduje
zidove prekrivene solarnim jedinicama koje prilikom proizvodnog procesa možda
beleže veći nivo ugljen-dioksida, ali to kompenzuju dramatičnim smanjenjem
emisije iz potrošnje električne energije. Korišćenjem električne energije od
hidrocentrala emisija CO2 svedena je gotovo na nulu. Uz to, nova kuća proizvodi
sopstvenu struju, pa su ukupne emisije domaćinstva gotovo prepolovljene.</p>
<p>„Vattenfallov pametni Energy Watch je naš mali kućni ljubimac. Nakon tri
meseca u kući i dalje smo veoma entuzijastični u pogledu grafikona i dijagrama
koji nam pokazuju kako trošimo energiju“, napominje Alicja Lindell.</p>
<p>Vegetarijanski ručak prepolovljava emisiju</p>
<p>Zanimljivi detalji u tromesečnom izveštaju:</p>
<p><span> </span>* Emisije od hrane koju porodica
koristi značajno su smanjene. Porodica se fokusirala na kupovinu hrane s
najmanjim klimatskim uticajem. Aktivno menjanjući izbor hrane i forsiranjem
povrća značajno se smanjuje emisija</p>
<p><span> </span>* Emisije pri procesu jedenja
takođe su smanjene. Forsiranje vegetarijanskih ručkova dovodi do značajnog
smanjenja emisija</p>
<p><span> </span>* Emisije prilikom kupovine i
potrošnje su prepolovljene. Međutim, teško je izvršiti dodatna smanjenja u ovoj
kategoriji jer se većina ovih emisija nalazi u tzv.„ruksaku“.</p>
<p>Takozvani „ruksak“ predstavlja poslednji korak k emisiji od jedne tone</p>
<p>Takozvani „ruksak“ predstavlja 900 kilograma emisije ugljen-dioksida po
osobi godišnje. U njemu su sadržane emisije koje se pojavljuju prilikom
proizvodnje osnovnih stvari kao što je sama kuća, solarne jedinice, automobil,
nameštaj i odeća. Naime, koliko god su kuća, automobil i kućni aparati
štedljivi, sama njihova proizvodnja stvara štetne emisije ugljen-dioksida. Na
ovaj aspekt ne može se uticati i on predstavlja fiksni „ruksak“ od 900 kg, tako
da će postizanje emisije od samo jedne tone biti veliki izazov. </p><a href="http://www.grandmotors.rs" target="_blank">PR Grand Motors</a><br />
<br>