Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20c3%20444.jpg" border="1" width="531" height="259" /></div><p>Tanjug piše da kompanija "Pežo-Sitroen" (PSA), drugi evropski
proizvođač automobila, planira da smanji broj zaposlenih i pojača trogodišnji
program ušteda u odbrani profitabilnosti u slučaju suočavanja sa mogućom
evropskom recesijom. To je izjavio je izvršni direktor PSA Filip Varen u
Frankfurtu.</p><p>Udruženi proizvođači sa sedištem u Parizu mogli bi takođe zatvoriti fabriku
Olnej severno od Pariza, ukoliko ne dođe do unapređenja konkurentnosti na
domaćem tržištu, kazao je Varen na međunarodnom sajmu automobila (IAA) koji je
u utorak otvoren za predstavnike medija.<br />
<br />
"Nema smanjenja troškova bez kresanja radne snage," rekao je Varen,
odbijajući da iznese precizne podatke. "Evropa se suočava sa periodom
slabe stope rasta ili čak recesijom," dodao je direktor PSA.<br />
<br />
"Pežo" se bori da dostigne obećano smanjenje jaza profitalnosti u
odnosu na rivalski "Folksvagen", obezbeđivanjem 3,7 milijardi evra
dodatne zarade u periodu od 2010. do 2012. godine, povećanjem ušteda i
snažnijom prodajom.<br />
<br />
U junu je "Pežo" potvrdio autentičnost plana da se zatvori pogon u
Olneju u 2014. godini i da se ukine 3.600 radnih mesta, ali je Veren kazao da
konačna odluka još nije doneta.<br />
<br />
U pogonu Olnej se montira model C3, manji "Sitroenov" model koji bi
trebalo da bude zamenjen 2014. godine. <br />
<br />
Umerena prodaja "Pežoova" dva električna modela pojačala je uverenje
da će potražnja za automobilima na baterije zaostajati za hibridima. Kompanija
je predvidela pet odsto udela električnih automobila na globalnom tržištu, u
poređenju sa 15 procenata za hibride, koji kombinuju električni motor sa
motorom sa unutrašnjim sagorevanjem.<br />
<br />
Kompanija PSA zabeležila je 3.000 isporuka modela "pežo iOn" i
"sitroen C-zero" vozila na baterije od 1. januara. Cilj je PSA da
godišnje proda 7.000 takvih modela. "Pežo" takođe razvija vozila koja
će imati benzinski i električni pogon za potrebe kineskog tržišta, kazao je
Varen. </p>
<p>Autor : Tanjug.rs </p>Foto : Citroen<br />
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/citroen%20c3%20444.jpg" border="1" width="531" height="259" /></div><p>Tanjug piše da kompanija "Pežo-Sitroen" (PSA), drugi evropski
proizvođač automobila, planira da smanji broj zaposlenih i pojača trogodišnji
program ušteda u odbrani profitabilnosti u slučaju suočavanja sa mogućom
evropskom recesijom. To je izjavio je izvršni direktor PSA Filip Varen u
Frankfurtu.</p><p>Udruženi proizvođači sa sedištem u Parizu mogli bi takođe zatvoriti fabriku
Olnej severno od Pariza, ukoliko ne dođe do unapređenja konkurentnosti na
domaćem tržištu, kazao je Varen na međunarodnom sajmu automobila (IAA) koji je
u utorak otvoren za predstavnike medija.<br />
<br />
"Nema smanjenja troškova bez kresanja radne snage," rekao je Varen,
odbijajući da iznese precizne podatke. "Evropa se suočava sa periodom
slabe stope rasta ili čak recesijom," dodao je direktor PSA.<br />
<br />
"Pežo" se bori da dostigne obećano smanjenje jaza profitalnosti u
odnosu na rivalski "Folksvagen", obezbeđivanjem 3,7 milijardi evra
dodatne zarade u periodu od 2010. do 2012. godine, povećanjem ušteda i
snažnijom prodajom.<br />
<br />
U junu je "Pežo" potvrdio autentičnost plana da se zatvori pogon u
Olneju u 2014. godini i da se ukine 3.600 radnih mesta, ali je Veren kazao da
konačna odluka još nije doneta.<br />
<br />
U pogonu Olnej se montira model C3, manji "Sitroenov" model koji bi
trebalo da bude zamenjen 2014. godine. <br />
<br />
Umerena prodaja "Pežoova" dva električna modela pojačala je uverenje
da će potražnja za automobilima na baterije zaostajati za hibridima. Kompanija
je predvidela pet odsto udela električnih automobila na globalnom tržištu, u
poređenju sa 15 procenata za hibride, koji kombinuju električni motor sa
motorom sa unutrašnjim sagorevanjem.<br />
<br />
Kompanija PSA zabeležila je 3.000 isporuka modela "pežo iOn" i
"sitroen C-zero" vozila na baterije od 1. januara. Cilj je PSA da
godišnje proda 7.000 takvih modela. "Pežo" takođe razvija vozila koja
će imati benzinski i električni pogon za potrebe kineskog tržišta, kazao je
Varen. </p>
<p>Autor : Tanjug.rs </p>Foto : Citroen<br />
<br>