Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20208%203.jpg" border="1" width="572" height="300" /></div><p>Kako
piše Tanjug, Pariska berza će 24. septembra isključiti "Pežo Sitroen"
iz indeksa vodećih francuskih kompanija, CAC-40, nakon što je ta firma
preživela veoma lošu godinu.</p>
<p> To je veliki udarac za "Pežo Sitroen", koji je deo indeksa CAC-40
otkad je 1987. godine osnovan i predstavlja jedan od najpoznatijih brendova u
Francuskoj, prenela je agencija AP. </p>
<p>"Pežo" se smatra jednim od francuskih "nacionalnih
šampiona", odnosno internacionalnih kompanija sa sedištem u Francuskoj
koje su doprinele da ta zemlja postane ekonomska sila u svetu, ali je
poslednjih godina taj proizvođač automobila posrnuo pod teretom problema kao
što su pad tražnje u Evropi i sve oštrija konkurencija azijskih kompanija. </p>
<p>Tokom proteklih godinu dana, kako su se nagomilavali problemi za
"Pežo", vrednost akcija te firme je pala za više od 60 odsto. </p>
<p>Tržišna vrednost neke kompanije je važan faktor prilikom sastavljanja
indeksa CAC, a komitet koji odlučuje koje kompanije će dospeti na listu takođe
uzimaju u obzir obim trgovanja akcijama tih firmi na berzi. </p>
<p>Indeks CAC-40 obuhvata 40 kompanija koje kotiraju na berzi u Parizu, a koje
su najreprezentativnije za čitavu berzu. </p>
<p>Sastav indeksa se procenjuje najmanje četiri godine, a i ranije se dešavalo
da velika imena ispadaju sa liste, kao što je slučaj sa avioprevoznikom
"Er Frans-KLM" 2009. godine. </p>
<p class="MsoNormal">Autor:
Tanjug.rs</p>
<p class="MsoNormal">Foto:
arhiva Autoblog.rs / Peugeot</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20208%203.jpg" border="1" width="572" height="300" /></div><p>Kako
piše Tanjug, Pariska berza će 24. septembra isključiti "Pežo Sitroen"
iz indeksa vodećih francuskih kompanija, CAC-40, nakon što je ta firma
preživela veoma lošu godinu.</p>
<p> To je veliki udarac za "Pežo Sitroen", koji je deo indeksa CAC-40
otkad je 1987. godine osnovan i predstavlja jedan od najpoznatijih brendova u
Francuskoj, prenela je agencija AP. </p>
<p>"Pežo" se smatra jednim od francuskih "nacionalnih
šampiona", odnosno internacionalnih kompanija sa sedištem u Francuskoj
koje su doprinele da ta zemlja postane ekonomska sila u svetu, ali je
poslednjih godina taj proizvođač automobila posrnuo pod teretom problema kao
što su pad tražnje u Evropi i sve oštrija konkurencija azijskih kompanija. </p>
<p>Tokom proteklih godinu dana, kako su se nagomilavali problemi za
"Pežo", vrednost akcija te firme je pala za više od 60 odsto. </p>
<p>Tržišna vrednost neke kompanije je važan faktor prilikom sastavljanja
indeksa CAC, a komitet koji odlučuje koje kompanije će dospeti na listu takođe
uzimaju u obzir obim trgovanja akcijama tih firmi na berzi. </p>
<p>Indeks CAC-40 obuhvata 40 kompanija koje kotiraju na berzi u Parizu, a koje
su najreprezentativnije za čitavu berzu. </p>
<p>Sastav indeksa se procenjuje najmanje četiri godine, a i ranije se dešavalo
da velika imena ispadaju sa liste, kao što je slučaj sa avioprevoznikom
"Er Frans-KLM" 2009. godine. </p>
<p class="MsoNormal">Autor:
Tanjug.rs</p>
<p class="MsoNormal">Foto:
arhiva Autoblog.rs / Peugeot</p>
<br />
<br />