Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20508%20rxh%201.jpg" border="1" /></div><p>Proteklih meseci su na internetu objavljivane brojne špijunske slike budućeg
Peugeota 508 SW sa povišenim klirensom i pogonom na sva četiri točka.
</p><p class="MsoNormal">Konačno, danas je francuski proizvođač objavio prve zvanične fotografije i
detalje o ovom novom modelu koji se međutim neće zvati 508 Outdoor (kako se to
do sada najavljivalo), već Peugeot 508 RXH.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20508%20rxh%20111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Poput sličnih automobila (Audi A4 i A6 Allroad, Subaru Outback, Volvo XC70,
Saab 9-3X, Škoda Octavia Scout), i Peugeot 508 RXH je napravljen na bazi karavan
verzije.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20508%20rxh%2011.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Pored
4x4 pogona i povišenog klirensa, odlikuju ga i robusniji izgled sa zaštitnim
elementima, LED svetla napred, hromirani krovni nosači, alu točkovi od 18 inča,
ali i hibridni pogon.</p>
<p>508 RXH je naime novi model u gami francuskog proizvođača sa Hybrid4
hibridnim pogonom, kombinujući 2,0 litarski HDi turbo-dizelaš sa 163KS (pokreće
prednje točkove) i elektromotor sa 37KS (pokreće zadnje točkove). Auto može da
se kreće i samo na elektropogon, ali samo pri manjim brzinama i na kraćim relacijama
(u saopštenju se međutim ne navodi podatak o autonomiji u elektro modu).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20508%20rxh%201111.jpg" border="1" /></div><p>Po fabričkim podacima, 508-ica RXH na 100 km troši 4,2 litra goriva i
emituje 109 grama CO2 po km, dok podaci o maksimalnoj brzini i ubrzanju nisu
saopšteni.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20508%20rxh%2011111.jpg" border="1" /></div><p>Za sada takođe nije saopšteno da li će kasnije ponuda pogonskih agregata
biti proširena, a što se opreme tiče, Francuzi navode da se u opremi između
ostalog nalaze i stakleni panoramski krov, head up displej, navigacioni sistem
i zatamnjena zadnja stakla.</p>
<p>Zvanična premijera je zakazana za septembar i Salon automobila u Frankfurtu,
a prodaja počinje na proleće sledeće godine (cene za sada nisu saopštene).</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20508%20rxh%201.jpg" border="1" /></div><p>Proteklih meseci su na internetu objavljivane brojne špijunske slike budućeg
Peugeota 508 SW sa povišenim klirensom i pogonom na sva četiri točka.
</p><p class="MsoNormal">Konačno, danas je francuski proizvođač objavio prve zvanične fotografije i
detalje o ovom novom modelu koji se međutim neće zvati 508 Outdoor (kako se to
do sada najavljivalo), već Peugeot 508 RXH.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20508%20rxh%20111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Poput sličnih automobila (Audi A4 i A6 Allroad, Subaru Outback, Volvo XC70,
Saab 9-3X, Škoda Octavia Scout), i Peugeot 508 RXH je napravljen na bazi karavan
verzije.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20508%20rxh%2011.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Pored
4x4 pogona i povišenog klirensa, odlikuju ga i robusniji izgled sa zaštitnim
elementima, LED svetla napred, hromirani krovni nosači, alu točkovi od 18 inča,
ali i hibridni pogon.</p>
<p>508 RXH je naime novi model u gami francuskog proizvođača sa Hybrid4
hibridnim pogonom, kombinujući 2,0 litarski HDi turbo-dizelaš sa 163KS (pokreće
prednje točkove) i elektromotor sa 37KS (pokreće zadnje točkove). Auto može da
se kreće i samo na elektropogon, ali samo pri manjim brzinama i na kraćim relacijama
(u saopštenju se međutim ne navodi podatak o autonomiji u elektro modu).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20508%20rxh%201111.jpg" border="1" /></div><p>Po fabričkim podacima, 508-ica RXH na 100 km troši 4,2 litra goriva i
emituje 109 grama CO2 po km, dok podaci o maksimalnoj brzini i ubrzanju nisu
saopšteni.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/peugeot%20508%20rxh%2011111.jpg" border="1" /></div><p>Za sada takođe nije saopšteno da li će kasnije ponuda pogonskih agregata
biti proširena, a što se opreme tiče, Francuzi navode da se u opremi između
ostalog nalaze i stakleni panoramski krov, head up displej, navigacioni sistem
i zatamnjena zadnja stakla.</p>
<p>Zvanična premijera je zakazana za septembar i Salon automobila u Frankfurtu,
a prodaja počinje na proleće sledeće godine (cene za sada nisu saopštene).</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br>
inace dobar dobar
