Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86329-Opel%20Adam%2011.jpg" border="1" width="572" height="301" /></div><p>Opel i Ford su u nekoj vrsti hladnog rata na evropskom tržištu. Oba
proizvođača osvojila su otprilike isto tržišno učešće, s tim što je sa svojih
7,5 odsto u Evropi Opel za 0,7 odsto iza Forda.</p>
<p> Ipak, Opelov generalni menadžer, Thomas Sedran izjavio je da će Opel u
sledećih nekoliko godina napraviti veliki iskorak, kao i to da planiraju da
ulože milijarde evra u razvoj novih motora i mjenjača i u podizanje imidža ovom
brendu. </p>
<p>Takođe, najavio je i invaziju na sve rastuće segmente tržišta, pa se očekuje
da će Opel u sledećih nekoliko godina predstaviti veliki broj novih automobila.</p>
<p>Izvor: Proauto.ba</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Opel</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86329-Opel%20Adam%2011.jpg" border="1" width="572" height="301" /></div><p>Opel i Ford su u nekoj vrsti hladnog rata na evropskom tržištu. Oba
proizvođača osvojila su otprilike isto tržišno učešće, s tim što je sa svojih
7,5 odsto u Evropi Opel za 0,7 odsto iza Forda.</p>
<p> Ipak, Opelov generalni menadžer, Thomas Sedran izjavio je da će Opel u
sledećih nekoliko godina napraviti veliki iskorak, kao i to da planiraju da
ulože milijarde evra u razvoj novih motora i mjenjača i u podizanje imidža ovom
brendu. </p>
<p>Takođe, najavio je i invaziju na sve rastuće segmente tržišta, pa se očekuje
da će Opel u sledećih nekoliko godina predstaviti veliki broj novih automobila.</p>
<p>Izvor: Proauto.ba</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Opel</p>
<br />
<br />