Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20zafira%20ecoflex.jpg" border="1" width="572" height="301" /></div><p>Opel konstantno osavremenjuje i unapređuje svoju liniju. Za 2012. Godinu,
Opel je izbacio novu ecoFLEX verziju sedmoseda Zafira Tourer sa pogonom na
prirodni gas, sa najboljim dometom u klasi CNG vozila (KPG - komprimovani
prirodni gas) koji dostiže 530 km – znatno više od 500 km.
</p><p> Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo ecoFLEX ima 110 kW/150 ks, 210 Nm obrtnog
momenta i postiže brzinu od 200 km/h. Vozilo koristi svega 4,7 kilograma zemnog
gasa (7,2 m<sup>3</sup>) na 100 kilometara u kombinovanoj vožnji, što je bar 6
procenata bolje nego na prethodnom modelu Zafire CNG.</p>
<p>Za kupce koji vode računa o potrošnji ali i o ekologiji, Opel proširuje i
unapređuje svoju ponudu novim moćnim a ipak ekonomičnim 1,4-litarskim LPG Turbo
ecoFLEX motorom.</p>
<p>Motor je na raspolaganju u dve različite izvedbe kada je u pitanju snaga:
103 kW/140 ks sa 200 Nm obrtnog momenta na modelu Astra Sports Tourer sa petora
vrata i sa 88 kW/120 ks (175 Nm) kod Merive. Emisija ugljendioksida
sertifikovanog Euro 5 motora u LPG izvedbi je tek 124 g/km kod
Merive, 129 g/km kod Astre sa petora vrata i 132 g/km kod Astre Sports Tourer u
kombinovanom režimu. Drugim rečima: emisije ugljendioksida su oko 15 odsto niže
u odnosu na vrednosti kod uporedivih benzinskih motora. LPG izvedba štedi do 40
procenata na gorivu.</p>
<p>Pored nove LPG verzije u liniji Merive, Opel takođe dodatno unapređuje
benzisku i dizel ponudu svog šampiona fleksibilnosti u kompaktnoj klasi. Vodeći
model u svom segmentu u Evropi, sa zadnjim FlexDoors vratima sa kontra
otvaranjem, koja omogućuju lak i udoban pristup, dobija optimizovane motore sa
većom izlaznom snagom, ali nižom potrošnjom goriva. Start/Stop tehnologija
efikasne potrošnje goriva sada je dostupna u svim verzijama 1,4-litarskog
benzinskog motora.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/50539-opel%20meriva%203.jpg" border="1" width="540" height="307" /></div><p>Sa Start/Stop tehnologijom, 1.4 Turbo varijanta od 88 kW/120 ks beleži
sniženu potrošnju od 5,7 litara, u odnosu na prethodnih 5,9 litara na 100
kilometara. Inženjeri su takođe razvili novu verziju ovog motora sa
6-stepenim manuelnim menjačem kod kojeg obrtni momenat dostiže 200 Nm, 14 odsto
(25 Nm) više u odnosu na 5-stepenu varijantu. </p>
<p>Zahvaljujući tome Opelov šampion fleksibilnosti dopušta opušteniju vožnju
bez čestog menjanja brzina. Opel sada kupcima nudi motor 1.7 CDTI od 81 kW/110
ks sa 6-stepenim-automatskim menjačem za kupce koji preferiraju dizel i cene
udobnost u vožnji. Pogonska jedinica koja se sada nalazi u Merivi je 10 ks
snažnija u odnosu na prethodnu automatsku verziju 1.7 CDTI, ali, uprkos tome,
ispušta 160 g/km ugljendioksida<sub> </sub>– osam grama manje po kilometru o
odnosu na svog prethodnika.</p>
<p>PR Opel<span> </span></p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20zafira%20ecoflex.jpg" border="1" width="572" height="301" /></div><p>Opel konstantno osavremenjuje i unapređuje svoju liniju. Za 2012. Godinu,
Opel je izbacio novu ecoFLEX verziju sedmoseda Zafira Tourer sa pogonom na
prirodni gas, sa najboljim dometom u klasi CNG vozila (KPG - komprimovani
prirodni gas) koji dostiže 530 km – znatno više od 500 km.
</p><p> Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo ecoFLEX ima 110 kW/150 ks, 210 Nm obrtnog
momenta i postiže brzinu od 200 km/h. Vozilo koristi svega 4,7 kilograma zemnog
gasa (7,2 m<sup>3</sup>) na 100 kilometara u kombinovanoj vožnji, što je bar 6
procenata bolje nego na prethodnom modelu Zafire CNG.</p>
<p>Za kupce koji vode računa o potrošnji ali i o ekologiji, Opel proširuje i
unapređuje svoju ponudu novim moćnim a ipak ekonomičnim 1,4-litarskim LPG Turbo
ecoFLEX motorom.</p>
<p>Motor je na raspolaganju u dve različite izvedbe kada je u pitanju snaga:
103 kW/140 ks sa 200 Nm obrtnog momenta na modelu Astra Sports Tourer sa petora
vrata i sa 88 kW/120 ks (175 Nm) kod Merive. Emisija ugljendioksida
sertifikovanog Euro 5 motora u LPG izvedbi je tek 124 g/km kod
Merive, 129 g/km kod Astre sa petora vrata i 132 g/km kod Astre Sports Tourer u
kombinovanom režimu. Drugim rečima: emisije ugljendioksida su oko 15 odsto niže
u odnosu na vrednosti kod uporedivih benzinskih motora. LPG izvedba štedi do 40
procenata na gorivu.</p>
<p>Pored nove LPG verzije u liniji Merive, Opel takođe dodatno unapređuje
benzisku i dizel ponudu svog šampiona fleksibilnosti u kompaktnoj klasi. Vodeći
model u svom segmentu u Evropi, sa zadnjim FlexDoors vratima sa kontra
otvaranjem, koja omogućuju lak i udoban pristup, dobija optimizovane motore sa
većom izlaznom snagom, ali nižom potrošnjom goriva. Start/Stop tehnologija
efikasne potrošnje goriva sada je dostupna u svim verzijama 1,4-litarskog
benzinskog motora.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/50539-opel%20meriva%203.jpg" border="1" width="540" height="307" /></div><p>Sa Start/Stop tehnologijom, 1.4 Turbo varijanta od 88 kW/120 ks beleži
sniženu potrošnju od 5,7 litara, u odnosu na prethodnih 5,9 litara na 100
kilometara. Inženjeri su takođe razvili novu verziju ovog motora sa
6-stepenim manuelnim menjačem kod kojeg obrtni momenat dostiže 200 Nm, 14 odsto
(25 Nm) više u odnosu na 5-stepenu varijantu. </p>
<p>Zahvaljujući tome Opelov šampion fleksibilnosti dopušta opušteniju vožnju
bez čestog menjanja brzina. Opel sada kupcima nudi motor 1.7 CDTI od 81 kW/110
ks sa 6-stepenim-automatskim menjačem za kupce koji preferiraju dizel i cene
udobnost u vožnji. Pogonska jedinica koja se sada nalazi u Merivi je 10 ks
snažnija u odnosu na prethodnu automatsku verziju 1.7 CDTI, ali, uprkos tome,
ispušta 160 g/km ugljendioksida<sub> </sub>– osam grama manje po kilometru o
odnosu na svog prethodnika.</p>
<p>PR Opel<span> </span></p>
<br />
<br />