Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/83456-opel%20astra%2040.jpg" border="1" /></div><p>Opel proširuje porodicu svog uspešnog modela Astra novom
sportskom i elegantnom limuzinom. Sa tipičnim prednostima Astre, uključujući
napredne tehnologije i njen prepoznatljiv kvalitet, novi ekskluzivni i
elegantni nočbek je više nego pristupačna alternativa za kupce koji bi se
obično opredelili za ovaj tip automobila u srednjoj klasi.
</p><p class="MsoNormal"> Sa ovom novom limuzinom sa četvoro vrata, nočbek autom sa
petoro vrata, Sport Tourer karavanom i smelim GTC coupe modelom, postavka Opelove
naprodavanije Astre je sada kompletirana. Na početku prodaje u junu, kupci će
moći inicijalno da biraju između sedam motora za novu Astra limuzinu: četiri
benzinska (od 74 kW/100 ks do 132 kW/180 ks), od kojih se tri mogu kombinovati
sa automatik menjačem sa šest brzina i tri dizel motora (70 kW/95 ks do 96
kW/130ks). Dva ultra-efikasna Astra nočbek 1.7 CDTI ecoFLEX modela sa kreni/stani
sistemom i tehnologijom kontinuiranog poboljšanja efikasnosti kombinuju moćne
realizacije snage od 81 kW/110 ks ili 96 kW/130 ks sa ciframa potrošnje dizela
od čak 3.7 litara na 100 km. Ovo je jednako 99 g/km emisije CO2. Uz ovu široku
ponudu pogonskog sklopa, početkom sledeće godine, Astra sa četvoro vrata biće
dodatno unapređena nakon lansiranja Opelove visoko-efikasne i usavršene
generacije SIDI ECOTEC benzinskih motora sa četiri cilindra, zapremine od 1.6
litra, turbo punjenjem i direktnim ubrizgavanjem pri paljenju pomoću svećica.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/83455-opel%20astra%204.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Nova Astra nočbek limuzina (Dužina/Širina/Visina:
4.658/1.814/1.476 mm) ima isto međuosovinsko rastojanje (2.685 mm) i pruža
podjednako udoban enterijer kao i Sport Tourer hatchback model sa petoro vrata.
Njen odvojen prtljažnik nudi 460 litara zapremine – 90 litara više nego model
sa petoro vrata. Spuštanjem zadnjeg sedišta, prtljažnik ima do maksimalnih 1010
litara zapremine.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/83458-opel%20astra%204011.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">„Uz sportski i elegantni dizajn, nova Astra limuzina
oživljava kompaktni segment automobila sa četvoro vrata. Kao i sve naše Astre,
konstruisana je u Riselshajmu i nudi visok nivo tehnologije i opšte poznatog
kvaliteta“, kaže predsednik IO Opela Karl Fridrih Štrake. „Naša nova Astra
nočbek je važan deo naše proizvodne ofanzive i igra ključnu ulogu u našoj
strategiji razvoja. Ona je elegantna, pristupačnija alternativa mnogim
limuzinama sa četvoro vrata iz srednje klase, stoga je mi smatramo značajnim
potencijalom u osvajanju tržišta Zapadne Evrope. Ona će takođe odigrati glavnu
ulogu u znatnom povećanju našeg udela na ključnim rastućim tržištima kao što su
Rusija i Turska, gde postoji jaka potražnja kupaca za kompaktnim vozilima sa
odvojenim prtljažnikom.“</p>
<p class="MsoNormal"><strong>Sportski i elegantan izgled u kombinaciji sa skladnim
proporcijama</strong></p><p class="MsoNormal">Opelov tim dizajnera je dao novoj Astri nočbek veoma
elegantanu i prefinjenu siluetu. Linija krova blago se savija u luk preko
putničkog dela, zatim se spušta u besprekorni prelaz kroz oštro postavljeno
zadnje staklo, uz izvajane aerodinamične ivice na kraju kratkog zadnjeg dela. I
pošto se zakrivljeni C-stub proteže duboko nazad u zadnji deo, vizuelno
prikriva veličinu prtljažnika na elegantan način. Estetska linija koja ide
preko ručica vrata postaje izraženija pri kraju, stvarajući efekat mišićavih
„ramena“ ispod osnove C-stuba i zadnjeg dela.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/83457-opel%20astra%20401.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Zadnji deo odlikuju oštar ugao zadnjeg stakla, integrisani
zadnji spojler, i široko pružanje izvajanog branika. Dizajn zadnjih svetala je
odraz prethodnih modela Astre, dok suptilni nabor koji ih povezuje dodaje
širinu i sprečava utisak nabijenosti. Svetla takođe imaju oblik unutrašnjeg
krila za funkciju zadnjih svetala što je nastavak potpisa Opelovog brenda. Ima
još vajarskih svojstava u okviru branika gde se niz nabora reflektuje u obliku
poklopca zadnjeg dela. Zajedno, svi ovi elementi se kombinuju da bi stvorili
naročito dobro usklađen i harmoničan automobilski dizajn.</p>
<p class="MsoNormal">Podpredsednik za dizajn, Mark Adams, kaže: „Porodica Astra
modela implementira naš dizajnerski jezik sa vajarskim umećem u spoju sa
nemačkom preciznošću na veoma dinamičan način. Sve verzije karoserije imaju
sopstvenu ličnost. Verujemo da je Astra limuzina sa četvoro vrata koju sada
lansiramo najproporcionalniji i veoma elegantni nočbek koji je trenutno
dostupan u kompakt segmentu“. Kupci koji žele da učine svoju Astru sa četvoro
vrata vizuelno još atraktivnijom, mogu da biraju iz ponude dizajna i veličina
točkova do 19 inča.</p>
<p class="MsoNormal"><strong>Standardi vrhunske tehnologije i tipični Astra kvaliteti u
nočbek segmentu</strong></p>
<p class="MsoNormal">Sa sportskim, elegantnim dizajnom, tipični Astra kvaliteti i
veliki niz tehnoloških karakteristika – neki su jedinstveni, neki neobični za
ovaj segment – Opelov novi kompakt sa četvoro vrata cilja na kupce visokih
očekivanja. Napredni farovi (AFL+) sa bi-ksenonskim prednjim svetlima su
nosilac sofisticiranih funkcija svetala kao što su: varijabilna distribucija
svetala, zakrivljena svetla i dobra osvetljenost što sve zajedno bitno pomaže
povećanju aktivne bezbednosti. Adaptirajuća FlexRide šasija automatski
prilagođava damping dominantnim uslovima na putu i daje vozaču mogućnost izbora
između tri različita modula – standardnog modula, modula podređenog udobnosti
pri dugoj vožnji i sportskog modula. Visoko-ergonomska sedišta preporučena od
AGR (Aktion Gesunder Rucken e.V - Akcija za zdrava leđa) prijaju leđima i
dostupna su za vozača i suvozača. Uz to, tu je i nekoliko informativno-zabavnih
sistema koji čine vožnju još opuštenijom i bezbednijom. Vrhusnke karakteristike
Navi 900 sistema uključuju putne mreže preko 30 gradova Evrope i digitalnog
vodiča sačuvanog na SD kartici.</p>
<p class="MsoNormal"><strong>Kompakt nočbek modeli nude priliku za razvoj</strong></p>
<p class="MsoNormal">Nova Astra limuzina sa četvoro vrata važan je dodatak
najnovijoj generaciji iz porodice uspešnih Astra modela. U Zapadnoj Evropi,
posebno u Nemačkoj i Španiji, Opelovi marketing stručnjaci vide mogućnosti za
razvoj za novu Astru kao kompaktniju i pristupačniju alternativu limuzinama sa
četvoro vrata iz više klase. Štaviše, postoji jaka potražnja za kompaktnim
nočbek modelima na rastućim tržištima Istočne i Centralne Evrope, posebno u
Rusiji i Turskoj. Rusija trenutno ima najveći obim prodaje u Evropi i očekuje
se da će postati glavno evropsko tržište sa 3,4 miliona ukupno prodatih vozila
u 2014. godini. Posmatrajući sve segmente, više od 60 odsto limuzina prodatih u
Evropi, prodate su u Rusiji. Prošle godine, u kompaktnom segmentu, 51 odsto
kupaca iz ove zemlje se opredelilo za nočbek verziju. Rusija je, takođe, i
treće po veličini tržište za Astru u Evropi. Stoga je Opel odlučio da proslavi
svetsku premijeru novog člana porodice Astra modela na Sajmu automobila u Moskvi
2012. godine (29. avgusta – 09. septembra).</p>
<p class="MsoNormal">PR Opel </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/83456-opel%20astra%2040.jpg" border="1" /></div><p>Opel proširuje porodicu svog uspešnog modela Astra novom
sportskom i elegantnom limuzinom. Sa tipičnim prednostima Astre, uključujući
napredne tehnologije i njen prepoznatljiv kvalitet, novi ekskluzivni i
elegantni nočbek je više nego pristupačna alternativa za kupce koji bi se
obično opredelili za ovaj tip automobila u srednjoj klasi.
</p><p class="MsoNormal"> Sa ovom novom limuzinom sa četvoro vrata, nočbek autom sa
petoro vrata, Sport Tourer karavanom i smelim GTC coupe modelom, postavka Opelove
naprodavanije Astre je sada kompletirana. Na početku prodaje u junu, kupci će
moći inicijalno da biraju između sedam motora za novu Astra limuzinu: četiri
benzinska (od 74 kW/100 ks do 132 kW/180 ks), od kojih se tri mogu kombinovati
sa automatik menjačem sa šest brzina i tri dizel motora (70 kW/95 ks do 96
kW/130ks). Dva ultra-efikasna Astra nočbek 1.7 CDTI ecoFLEX modela sa kreni/stani
sistemom i tehnologijom kontinuiranog poboljšanja efikasnosti kombinuju moćne
realizacije snage od 81 kW/110 ks ili 96 kW/130 ks sa ciframa potrošnje dizela
od čak 3.7 litara na 100 km. Ovo je jednako 99 g/km emisije CO2. Uz ovu široku
ponudu pogonskog sklopa, početkom sledeće godine, Astra sa četvoro vrata biće
dodatno unapređena nakon lansiranja Opelove visoko-efikasne i usavršene
generacije SIDI ECOTEC benzinskih motora sa četiri cilindra, zapremine od 1.6
litra, turbo punjenjem i direktnim ubrizgavanjem pri paljenju pomoću svećica.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/83455-opel%20astra%204.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Nova Astra nočbek limuzina (Dužina/Širina/Visina:
4.658/1.814/1.476 mm) ima isto međuosovinsko rastojanje (2.685 mm) i pruža
podjednako udoban enterijer kao i Sport Tourer hatchback model sa petoro vrata.
Njen odvojen prtljažnik nudi 460 litara zapremine – 90 litara više nego model
sa petoro vrata. Spuštanjem zadnjeg sedišta, prtljažnik ima do maksimalnih 1010
litara zapremine.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/83458-opel%20astra%204011.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">„Uz sportski i elegantni dizajn, nova Astra limuzina
oživljava kompaktni segment automobila sa četvoro vrata. Kao i sve naše Astre,
konstruisana je u Riselshajmu i nudi visok nivo tehnologije i opšte poznatog
kvaliteta“, kaže predsednik IO Opela Karl Fridrih Štrake. „Naša nova Astra
nočbek je važan deo naše proizvodne ofanzive i igra ključnu ulogu u našoj
strategiji razvoja. Ona je elegantna, pristupačnija alternativa mnogim
limuzinama sa četvoro vrata iz srednje klase, stoga je mi smatramo značajnim
potencijalom u osvajanju tržišta Zapadne Evrope. Ona će takođe odigrati glavnu
ulogu u znatnom povećanju našeg udela na ključnim rastućim tržištima kao što su
Rusija i Turska, gde postoji jaka potražnja kupaca za kompaktnim vozilima sa
odvojenim prtljažnikom.“</p>
<p class="MsoNormal"><strong>Sportski i elegantan izgled u kombinaciji sa skladnim
proporcijama</strong></p><p class="MsoNormal">Opelov tim dizajnera je dao novoj Astri nočbek veoma
elegantanu i prefinjenu siluetu. Linija krova blago se savija u luk preko
putničkog dela, zatim se spušta u besprekorni prelaz kroz oštro postavljeno
zadnje staklo, uz izvajane aerodinamične ivice na kraju kratkog zadnjeg dela. I
pošto se zakrivljeni C-stub proteže duboko nazad u zadnji deo, vizuelno
prikriva veličinu prtljažnika na elegantan način. Estetska linija koja ide
preko ručica vrata postaje izraženija pri kraju, stvarajući efekat mišićavih
„ramena“ ispod osnove C-stuba i zadnjeg dela.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/83457-opel%20astra%20401.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Zadnji deo odlikuju oštar ugao zadnjeg stakla, integrisani
zadnji spojler, i široko pružanje izvajanog branika. Dizajn zadnjih svetala je
odraz prethodnih modela Astre, dok suptilni nabor koji ih povezuje dodaje
širinu i sprečava utisak nabijenosti. Svetla takođe imaju oblik unutrašnjeg
krila za funkciju zadnjih svetala što je nastavak potpisa Opelovog brenda. Ima
još vajarskih svojstava u okviru branika gde se niz nabora reflektuje u obliku
poklopca zadnjeg dela. Zajedno, svi ovi elementi se kombinuju da bi stvorili
naročito dobro usklađen i harmoničan automobilski dizajn.</p>
<p class="MsoNormal">Podpredsednik za dizajn, Mark Adams, kaže: „Porodica Astra
modela implementira naš dizajnerski jezik sa vajarskim umećem u spoju sa
nemačkom preciznošću na veoma dinamičan način. Sve verzije karoserije imaju
sopstvenu ličnost. Verujemo da je Astra limuzina sa četvoro vrata koju sada
lansiramo najproporcionalniji i veoma elegantni nočbek koji je trenutno
dostupan u kompakt segmentu“. Kupci koji žele da učine svoju Astru sa četvoro
vrata vizuelno još atraktivnijom, mogu da biraju iz ponude dizajna i veličina
točkova do 19 inča.</p>
<p class="MsoNormal"><strong>Standardi vrhunske tehnologije i tipični Astra kvaliteti u
nočbek segmentu</strong></p>
<p class="MsoNormal">Sa sportskim, elegantnim dizajnom, tipični Astra kvaliteti i
veliki niz tehnoloških karakteristika – neki su jedinstveni, neki neobični za
ovaj segment – Opelov novi kompakt sa četvoro vrata cilja na kupce visokih
očekivanja. Napredni farovi (AFL+) sa bi-ksenonskim prednjim svetlima su
nosilac sofisticiranih funkcija svetala kao što su: varijabilna distribucija
svetala, zakrivljena svetla i dobra osvetljenost što sve zajedno bitno pomaže
povećanju aktivne bezbednosti. Adaptirajuća FlexRide šasija automatski
prilagođava damping dominantnim uslovima na putu i daje vozaču mogućnost izbora
između tri različita modula – standardnog modula, modula podređenog udobnosti
pri dugoj vožnji i sportskog modula. Visoko-ergonomska sedišta preporučena od
AGR (Aktion Gesunder Rucken e.V - Akcija za zdrava leđa) prijaju leđima i
dostupna su za vozača i suvozača. Uz to, tu je i nekoliko informativno-zabavnih
sistema koji čine vožnju još opuštenijom i bezbednijom. Vrhusnke karakteristike
Navi 900 sistema uključuju putne mreže preko 30 gradova Evrope i digitalnog
vodiča sačuvanog na SD kartici.</p>
<p class="MsoNormal"><strong>Kompakt nočbek modeli nude priliku za razvoj</strong></p>
<p class="MsoNormal">Nova Astra limuzina sa četvoro vrata važan je dodatak
najnovijoj generaciji iz porodice uspešnih Astra modela. U Zapadnoj Evropi,
posebno u Nemačkoj i Španiji, Opelovi marketing stručnjaci vide mogućnosti za
razvoj za novu Astru kao kompaktniju i pristupačniju alternativu limuzinama sa
četvoro vrata iz više klase. Štaviše, postoji jaka potražnja za kompaktnim
nočbek modelima na rastućim tržištima Istočne i Centralne Evrope, posebno u
Rusiji i Turskoj. Rusija trenutno ima najveći obim prodaje u Evropi i očekuje
se da će postati glavno evropsko tržište sa 3,4 miliona ukupno prodatih vozila
u 2014. godini. Posmatrajući sve segmente, više od 60 odsto limuzina prodatih u
Evropi, prodate su u Rusiji. Prošle godine, u kompaktnom segmentu, 51 odsto
kupaca iz ove zemlje se opredelilo za nočbek verziju. Rusija je, takođe, i
treće po veličini tržište za Astru u Evropi. Stoga je Opel odlučio da proslavi
svetsku premijeru novog člana porodice Astra modela na Sajmu automobila u Moskvi
2012. godine (29. avgusta – 09. septembra).</p>
<p class="MsoNormal">PR Opel </p>
<br />
<br />