Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/paris%2022222222.jpg" border="1" /></div><p>Nakon što je u januaru ove godine na Salonu automobila u Detroitu predstavio
novi Fusion, Ford je na Salonu u Parizu promovisao i novi Mondeo, evropsku
verziju pomenutog Fusiona.
</p><p> Što se dimenzija tiče, novi Mondeo je dugačak 487 cm (9 cm više u poređenju
sa dosadašnjim Mondeom), dok je međuosovinsko rastojanje ostalo 285 cm.</p>
<p class="MsoNormal">Iznenađenja
ima u ponudi motora. Naime, novi Mondeo će dobiti i 1,0 litarski trocilindrični
EcoBoost turbo benzinac koji razvija 125KS i 170 Nm obrtnog momenta (sa
overboostom privremeno 200 Nm), a emituje manje od 130 grama CO2 po km (ovaj
motor će zameniti stari 1,6 litarski četvorocilindrični atmosferac sa 120KS. </p>
<p class="MsoNormal">U
ponudi će takođe biti i 1.6 TDCi i 2.0 TDCi dizelaši, 2.0L Ecoboost benzinac, a
pominju se i novi 1,5 liatrski EcoBoost, kao i plug-in hibridna verzija sa
185KS. Najsnažniji motor će inače biti 2.0L turbo EcoBoost benzinac sa 240
konja.</p>
<p class="MsoNormal">Više
fotografija i video priloge o novom Mondeu možete pogledati <a href="http://auto.blog.rs/blog/auto/noviteti/2012/09/06/novi-ford-mondeo-i-zvanicno" target="_blank">OVDE</a>.</p>
<p>Aktuelna Fiesta se na tržištu nalazi od 2008. godine, a imajući u vidu sve
jaču konkurenciju i najavu novih modela u ovom segmentu, Ford je pripremio
osveženo izdanje svog predstavnika u B segmentu. </p>
<p class="MsoNormal">Restilizovana
Fiesta je pre svega dobila redizajnirani prednji deo, što znači novu masku,
branik, svetla i haubu, uz doterivanje enterijera.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/paris%208.jpg" border="1" /></div><p>Što
se noviteta u ponudi motora tiče, najavljen je novi trocilindrični 1.0L EcoBoost
benzinac koji bi trebalo da emituje manje od 100 grama CO2 po km. Kasnije će se
pojaviti i novi 1,5 litarski TDCi dizelaš.
</p><p class="MsoNormal">Više
fotografija o obnovljenoj Fiesti (i Fiesti ST) možete pogledati <a href="http://auto.blog.rs/blog/auto/noviteti/2012/09/04/ford-fiesta-facelift-zvanicne-slike" target="_blank">OVDE</a>.</p><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/9gIceEPAqhU" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/9gIceEPAqhU" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object><br /><br /></div>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/9lsvMeFSOaM" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/9lsvMeFSOaM" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div>
<p>Krajem 2013. godine (u Veliku Britaniju na proleće 2014. godine) u Evropu
stiže i manji SUV model EcoSport (dužine nešto manje od 4 metra), koji je već
predstavljen u Indiji, Kini i Južnoj Americi.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ford%20ecosport.jpg" border="1" /></div><p>Ford je EcoSport u formi koncepta zvanično predstavio početkom januara na
2012 Auto Expo-u u Nju Delhiju, zatim je definitivna, serijska verzija
premijeru imala u aprilu na Salonu u Pekingu, a prošlog meseca je Ford počeo i
sa njegovom serijskom proizvodnjom u Brazilu.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/81597-ford%20ecosport%201111111.jpg" border="1" width="572" height="302" /></div><p>Pored izgleda (pre svega kada je reč o upadljivom prednjem delu) i
prostranog enterijera, EcoSport privlači pažnju i novim EcoBoost 1,0 litarski trocilindričnim
benzinskim motorom sa turbo punjačem i direktnim ubrizgavanjem.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/81594-ford%20ecosport%201111.jpg" border="1" width="530" height="331" /></div><p>U Evropi će se nuditi i sa 1.6L benzincem i novim 1.5 TDCi dizelašem.</p>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/Q4tfwTrmNw0" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Q4tfwTrmNw0" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p>EcoSport će se proizvoditi u Kini, Brazilu, Indiji i na Tajlandu, a
prodavaće se u oko 100 zemalja. </p>
<p>Ivan Mitić - Autoblog.rs</p>
<p>Foto: Auto.cz i Carscoop.blogspot.com</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/paris%2022222222.jpg" border="1" /></div><p>Nakon što je u januaru ove godine na Salonu automobila u Detroitu predstavio
novi Fusion, Ford je na Salonu u Parizu promovisao i novi Mondeo, evropsku
verziju pomenutog Fusiona.
</p><p> Što se dimenzija tiče, novi Mondeo je dugačak 487 cm (9 cm više u poređenju
sa dosadašnjim Mondeom), dok je međuosovinsko rastojanje ostalo 285 cm.</p>
<p class="MsoNormal">Iznenađenja
ima u ponudi motora. Naime, novi Mondeo će dobiti i 1,0 litarski trocilindrični
EcoBoost turbo benzinac koji razvija 125KS i 170 Nm obrtnog momenta (sa
overboostom privremeno 200 Nm), a emituje manje od 130 grama CO2 po km (ovaj
motor će zameniti stari 1,6 litarski četvorocilindrični atmosferac sa 120KS. </p>
<p class="MsoNormal">U
ponudi će takođe biti i 1.6 TDCi i 2.0 TDCi dizelaši, 2.0L Ecoboost benzinac, a
pominju se i novi 1,5 liatrski EcoBoost, kao i plug-in hibridna verzija sa
185KS. Najsnažniji motor će inače biti 2.0L turbo EcoBoost benzinac sa 240
konja.</p>
<p class="MsoNormal">Više
fotografija i video priloge o novom Mondeu možete pogledati <a href="http://auto.blog.rs/blog/auto/noviteti/2012/09/06/novi-ford-mondeo-i-zvanicno" target="_blank">OVDE</a>.</p>
<p>Aktuelna Fiesta se na tržištu nalazi od 2008. godine, a imajući u vidu sve
jaču konkurenciju i najavu novih modela u ovom segmentu, Ford je pripremio
osveženo izdanje svog predstavnika u B segmentu. </p>
<p class="MsoNormal">Restilizovana
Fiesta je pre svega dobila redizajnirani prednji deo, što znači novu masku,
branik, svetla i haubu, uz doterivanje enterijera.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/paris%208.jpg" border="1" /></div><p>Što
se noviteta u ponudi motora tiče, najavljen je novi trocilindrični 1.0L EcoBoost
benzinac koji bi trebalo da emituje manje od 100 grama CO2 po km. Kasnije će se
pojaviti i novi 1,5 litarski TDCi dizelaš.
</p><p class="MsoNormal">Više
fotografija o obnovljenoj Fiesti (i Fiesti ST) možete pogledati <a href="http://auto.blog.rs/blog/auto/noviteti/2012/09/04/ford-fiesta-facelift-zvanicne-slike" target="_blank">OVDE</a>.</p><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/9gIceEPAqhU" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/9gIceEPAqhU" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object><br /><br /></div>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/9lsvMeFSOaM" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/9lsvMeFSOaM" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div>
<p>Krajem 2013. godine (u Veliku Britaniju na proleće 2014. godine) u Evropu
stiže i manji SUV model EcoSport (dužine nešto manje od 4 metra), koji je već
predstavljen u Indiji, Kini i Južnoj Americi.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ford%20ecosport.jpg" border="1" /></div><p>Ford je EcoSport u formi koncepta zvanično predstavio početkom januara na
2012 Auto Expo-u u Nju Delhiju, zatim je definitivna, serijska verzija
premijeru imala u aprilu na Salonu u Pekingu, a prošlog meseca je Ford počeo i
sa njegovom serijskom proizvodnjom u Brazilu.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/81597-ford%20ecosport%201111111.jpg" border="1" width="572" height="302" /></div><p>Pored izgleda (pre svega kada je reč o upadljivom prednjem delu) i
prostranog enterijera, EcoSport privlači pažnju i novim EcoBoost 1,0 litarski trocilindričnim
benzinskim motorom sa turbo punjačem i direktnim ubrizgavanjem.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/81594-ford%20ecosport%201111.jpg" border="1" width="530" height="331" /></div><p>U Evropi će se nuditi i sa 1.6L benzincem i novim 1.5 TDCi dizelašem.</p>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/Q4tfwTrmNw0" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Q4tfwTrmNw0" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p>EcoSport će se proizvoditi u Kini, Brazilu, Indiji i na Tajlandu, a
prodavaće se u oko 100 zemalja. </p>
<p>Ivan Mitić - Autoblog.rs</p>
<p>Foto: Auto.cz i Carscoop.blogspot.com</p>
<br />
<br />