Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20a3%209.jpg" border="1" /></div><p>Nemački Audi je spreman za uvođenje niza novih tehnologija u
svoje automobile, uključujući i potpuno nove motore, kada lansira novi model
Audi A3 u toku ove godine.
</p><p class="MsoNormal"> Audi će ponuditi jedan TDI i tri TFSI motora zapremine u
rasponu od 1.4 do 2.0 litre. Takođe, biće uvedena i Audi modularno-efikasna
platforma sa Start-Stop sistemom koji koristi silikonski akumulator i može da
smanji potrošnju goriva za 0,3 litre na 100 kilometara.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20a3%2090.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Automobili će takođe
posedovati menadžment sistem upravljanja toplotnom energijom, koji osigurava da
motor brzo dostigne optimalnu radnu temperaturu nakon hladnog starta kako bi se
skratio period frikcionih gubitaka i obezbedilo brzo zagrevanje unutrašnjost
automobila. Planirani su sledeći novi motori za Audi A3:</p>
<p>- 2.0 litarski TDI motor: ovaj motor je zapremine 1.968 ccm, snage 150 KS
pri 1.750-3.000 obrtaja u minutu. Motor prenosi 320 Nm obrtnog momenta na
osovinu i može da ubrza automobil do 100 km/h za 8,6 sekundi. Njegova potrošnja
goriva u kombinovanoj vožnji je 5 L/100 km, a emisija izduvnih gasova iznosi
106g/km. To je za 7 odsto manje od prethodnog motora.<br />
- 1.4 litarski TFSI motor: ima 1.395 ccm zapremine i teži samo 18 kg (prethodni
motor težio je 33 kg). Frikcioni gubici smanjeni su za 20 odsto u odnosu na
prethodni motor, zahvaljujući ugrađenim poboljšanjima na klipnim
prstenovima i njihovim podešavanjem prilikom montiranja u svoja ležišta od
sivog livenog gvožđa. Motor proizvodi 122 KS uz maksimalni obrtni moment od 200
Nm, dok ubrzanje do 100 km/h dostiže za 9,3 sekunde sa maksimalnom brzinom od
200 km/h. Njegova potrošnja goriva iznosi 6,2 L/100 km uz emisiju izduvnih
gasova od 120g/km.<br />
- 1.4 litarski TFSI motor sa kontrolisanim radom cilindara: ovo je
četvorocilindrični motor koji proizvodi 140 KS i 250 Nm obrtnog momenta u
rasponu 1.500-3.000 obrtaja u minutu, sa tehnologijom kontrolisanog rada
cilindara. Tehnologija je prvobitno predstavljena u velikom modelu Audi S. Ovaj
tzv. valve-lift sistem razlikuje se radom ventila na drugom i trećem cilindru i
oba ih zaustavlja pri niskim i umerenim opterećenjima motora.<br />
- 1.8 litarski TFSI motor sa indirektnim ubrizgavanjem: to je najmoćniji motor
u novom modelu Audi A3. Može da proizvede obrtni momenat od 250 Nm pri rasponu
od 1.250 do 5.000 obrtaja u minutu. Automobil ubrzava do 100 km/h za 7,2
sekunde maksimalnom brzinom od 235 km/h. Njegova potrošnja goriva je 6,7 L/100
km, a emisija izduvnih gasova iznosi 130 g/km.</p>
<p>Izvor: Netauto.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20a3%209.jpg" border="1" /></div><p>Nemački Audi je spreman za uvođenje niza novih tehnologija u
svoje automobile, uključujući i potpuno nove motore, kada lansira novi model
Audi A3 u toku ove godine.
</p><p class="MsoNormal"> Audi će ponuditi jedan TDI i tri TFSI motora zapremine u
rasponu od 1.4 do 2.0 litre. Takođe, biće uvedena i Audi modularno-efikasna
platforma sa Start-Stop sistemom koji koristi silikonski akumulator i može da
smanji potrošnju goriva za 0,3 litre na 100 kilometara.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/audi%20a3%2090.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Automobili će takođe
posedovati menadžment sistem upravljanja toplotnom energijom, koji osigurava da
motor brzo dostigne optimalnu radnu temperaturu nakon hladnog starta kako bi se
skratio period frikcionih gubitaka i obezbedilo brzo zagrevanje unutrašnjost
automobila. Planirani su sledeći novi motori za Audi A3:</p>
<p>- 2.0 litarski TDI motor: ovaj motor je zapremine 1.968 ccm, snage 150 KS
pri 1.750-3.000 obrtaja u minutu. Motor prenosi 320 Nm obrtnog momenta na
osovinu i može da ubrza automobil do 100 km/h za 8,6 sekundi. Njegova potrošnja
goriva u kombinovanoj vožnji je 5 L/100 km, a emisija izduvnih gasova iznosi
106g/km. To je za 7 odsto manje od prethodnog motora.<br />
- 1.4 litarski TFSI motor: ima 1.395 ccm zapremine i teži samo 18 kg (prethodni
motor težio je 33 kg). Frikcioni gubici smanjeni su za 20 odsto u odnosu na
prethodni motor, zahvaljujući ugrađenim poboljšanjima na klipnim
prstenovima i njihovim podešavanjem prilikom montiranja u svoja ležišta od
sivog livenog gvožđa. Motor proizvodi 122 KS uz maksimalni obrtni moment od 200
Nm, dok ubrzanje do 100 km/h dostiže za 9,3 sekunde sa maksimalnom brzinom od
200 km/h. Njegova potrošnja goriva iznosi 6,2 L/100 km uz emisiju izduvnih
gasova od 120g/km.<br />
- 1.4 litarski TFSI motor sa kontrolisanim radom cilindara: ovo je
četvorocilindrični motor koji proizvodi 140 KS i 250 Nm obrtnog momenta u
rasponu 1.500-3.000 obrtaja u minutu, sa tehnologijom kontrolisanog rada
cilindara. Tehnologija je prvobitno predstavljena u velikom modelu Audi S. Ovaj
tzv. valve-lift sistem razlikuje se radom ventila na drugom i trećem cilindru i
oba ih zaustavlja pri niskim i umerenim opterećenjima motora.<br />
- 1.8 litarski TFSI motor sa indirektnim ubrizgavanjem: to je najmoćniji motor
u novom modelu Audi A3. Može da proizvede obrtni momenat od 250 Nm pri rasponu
od 1.250 do 5.000 obrtaja u minutu. Automobil ubrzava do 100 km/h za 7,2
sekunde maksimalnom brzinom od 235 km/h. Njegova potrošnja goriva je 6,7 L/100
km, a emisija izduvnih gasova iznosi 130 g/km.</p>
<p>Izvor: Netauto.rs</p>
<br />
<br />