Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/sudar%20auto.jpg" border="1" width="465" height="240" /></div><p><span class="longtext"><span style="background: white">Preuzeto sa :
<a href="http://www.politika.rs" target="_blank">Politika.rs</a></span></span>
</p><p>Šta se dešava ako otputujete na letovanje u Grčku, pa vam auto „čukne”
Francuz? A šta da radite ako je u drugom automobilu bio Grk? Procedura se u ova
dva primera razlikuje, ali je u oba slučaja peripetija oko naplate osiguranja
mnogo manja ako pozovete policiju, nego ako pokušate da se nagodite oko
krivice, čak i u slučaju minimalne štete.</p><p>Iako je od oktobra 2009. i van granica zemlje validan dokument za naknadu
štete u osiguravajućoj kući – Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi – što
znači da policija ne mora da izlazi na uviđaj, ipak je momke u uniformi bolje
pozvati, savetuju u „Vinerštetiše” osiguranju, a prenosi sajt „Sve o
osiguranju”. Napominju i da su u zemlji česti sporovi zbog kojih osiguravači
izbegavaju da plate naknadu za takozvanu malu štestu, a kamoli u inostranstvu,
gde je zakonodavstvo drugačije. Policija treba da obavi uviđaj, a kopija
zapisnika gde „optuženi” stranac priznaje da je kriv za sudar – prva je stavka
za naknadu štete. Alternativno, u tu svrhu se može priložiti i Evropski
izveštaj. U zemljama u kojima ne funkcioniše sistem Zelene karte, Evropski
izveštaj je, zapravo, polisa o auto-odgovornosti, pa treba obratiti pažnju da
odeljak o registarskoj oznaci automobila koje je izazvalo sudar bude popunjen.
U zemljama gde važi Zelena karta potrebno je pribaviti i njenu kopiju. </p>
<p>Ako se udes desio, na primer, u Grčkoj, a krivac je državljanin neke treće
zemlje, onda treba pozvati grčki biro (broj se nalazi na Zelenoj karti), koji
će poslati procenitelja štete da napravi zapisnik o tome koliko je oštećenje,
koji su delovi za zamenu, a koji za popravku. Taj biro našem građaninu i
isplaćuje štetu, bez obzira na to što je za udes kriv, recimo, Francuz. Ista je
procedura i ako se „kucanje” desi u Hrvatskoj, Turskoj, Bugarskoj ili bilo
kojoj drugoj zemlji. Ako građanina Srbije udari stranac, biro države u kojoj se
udes desio isplaćuje štetu, a kasnije se refundira od zemlje iz koje je vozač.</p>
<p>Kako za „Sve o osiguranju” kaže Milan Cerović, doskorašnji sekretar
Udruženja osiguravača, taj sistem besprekorno funkcioniše i biro ne postavlja
pitanje oko isplate štete. Ako im nije po volji, prvo plate, pa se žale. Čak i
ako automobil koji je izazvao sudar nije bio osiguran, šteta se isplaćuje iz
garantnog fonda.</p>
<p>Prema iskustvu iz domaće prakse Udruženja osiguravača, koje isplaćuje štete,
ako se udes između stranaca desi u Srbiji, ceo postupak od podnošenja
neophodnih dokumenata do isplate štete ne traje duže od 37 dana, uglavnom traje
i znatno kraće. <br />
Mnogo komplikovanije je doći do svog novca ako vas „kucne” vozač iz Grčke u
Grčkoj – ne samo zato što su u toku štrajkovi u toj zemlji. Isto važi i za
„mirnije” države, jer se u takvim slučajevima naknada ne isplaćuje po pravilima
Zelene karte, već po individualnoj polisi od auto-odgovornosti.</p>
<p>To znači da se treba obratiti direktno osiguravajućoj kući kod koje je
osigurano to vozilo, recimo „Elasu”, sa kopijom polise i policijskim zapisnikom
sa uviđaja ili Evropskim izveštajem. Procenitelj te kuće će onda proceniti
štetu i „Elas” će je nadoknaditi. U ovom konkretnom slučaju, od velike bi
koristi bilo da grčki jezik govorite kao maternji.</p>
<p>Autor : S. Kostić<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/sudar%20auto.jpg" border="1" width="465" height="240" /></div><p><span class="longtext"><span style="background: white">Preuzeto sa :
<a href="http://www.politika.rs" target="_blank">Politika.rs</a></span></span>
</p><p>Šta se dešava ako otputujete na letovanje u Grčku, pa vam auto „čukne”
Francuz? A šta da radite ako je u drugom automobilu bio Grk? Procedura se u ova
dva primera razlikuje, ali je u oba slučaja peripetija oko naplate osiguranja
mnogo manja ako pozovete policiju, nego ako pokušate da se nagodite oko
krivice, čak i u slučaju minimalne štete.</p><p>Iako je od oktobra 2009. i van granica zemlje validan dokument za naknadu
štete u osiguravajućoj kući – Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi – što
znači da policija ne mora da izlazi na uviđaj, ipak je momke u uniformi bolje
pozvati, savetuju u „Vinerštetiše” osiguranju, a prenosi sajt „Sve o
osiguranju”. Napominju i da su u zemlji česti sporovi zbog kojih osiguravači
izbegavaju da plate naknadu za takozvanu malu štestu, a kamoli u inostranstvu,
gde je zakonodavstvo drugačije. Policija treba da obavi uviđaj, a kopija
zapisnika gde „optuženi” stranac priznaje da je kriv za sudar – prva je stavka
za naknadu štete. Alternativno, u tu svrhu se može priložiti i Evropski
izveštaj. U zemljama u kojima ne funkcioniše sistem Zelene karte, Evropski
izveštaj je, zapravo, polisa o auto-odgovornosti, pa treba obratiti pažnju da
odeljak o registarskoj oznaci automobila koje je izazvalo sudar bude popunjen.
U zemljama gde važi Zelena karta potrebno je pribaviti i njenu kopiju. </p>
<p>Ako se udes desio, na primer, u Grčkoj, a krivac je državljanin neke treće
zemlje, onda treba pozvati grčki biro (broj se nalazi na Zelenoj karti), koji
će poslati procenitelja štete da napravi zapisnik o tome koliko je oštećenje,
koji su delovi za zamenu, a koji za popravku. Taj biro našem građaninu i
isplaćuje štetu, bez obzira na to što je za udes kriv, recimo, Francuz. Ista je
procedura i ako se „kucanje” desi u Hrvatskoj, Turskoj, Bugarskoj ili bilo
kojoj drugoj zemlji. Ako građanina Srbije udari stranac, biro države u kojoj se
udes desio isplaćuje štetu, a kasnije se refundira od zemlje iz koje je vozač.</p>
<p>Kako za „Sve o osiguranju” kaže Milan Cerović, doskorašnji sekretar
Udruženja osiguravača, taj sistem besprekorno funkcioniše i biro ne postavlja
pitanje oko isplate štete. Ako im nije po volji, prvo plate, pa se žale. Čak i
ako automobil koji je izazvao sudar nije bio osiguran, šteta se isplaćuje iz
garantnog fonda.</p>
<p>Prema iskustvu iz domaće prakse Udruženja osiguravača, koje isplaćuje štete,
ako se udes između stranaca desi u Srbiji, ceo postupak od podnošenja
neophodnih dokumenata do isplate štete ne traje duže od 37 dana, uglavnom traje
i znatno kraće. <br />
Mnogo komplikovanije je doći do svog novca ako vas „kucne” vozač iz Grčke u
Grčkoj – ne samo zato što su u toku štrajkovi u toj zemlji. Isto važi i za
„mirnije” države, jer se u takvim slučajevima naknada ne isplaćuje po pravilima
Zelene karte, već po individualnoj polisi od auto-odgovornosti.</p>
<p>To znači da se treba obratiti direktno osiguravajućoj kući kod koje je
osigurano to vozilo, recimo „Elasu”, sa kopijom polise i policijskim zapisnikom
sa uviđaja ili Evropskim izveštajem. Procenitelj te kuće će onda proceniti
štetu i „Elas” će je nadoknaditi. U ovom konkretnom slučaju, od velike bi
koristi bilo da grčki jezik govorite kao maternji.</p>
<p>Autor : S. Kostić<br /></p>
<br>