Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Mugen-Honda-Fit-1.jpg" border="1" width="440" height="315" /></div><p>Mugen Euro (evropska filijala Hondine tjunerske kuće) je upravo pripremio
sportskiju <a href="http://auto.blog.rs/blog/auto/concept-cars/2011/05/18/honda-cr-z-mugen-concept " target="_blank">verziju modela CR-Z</a>, ali nakon završetka posla na hibridnoj Hondi
CR-Z Mugenov britanski ogranak već razmišlja o novom poslu – doterivanju Honde
Jazz.</p><p>Honda Jazz je u Japanu (tamo kao Honda Fit) inače dostupna s Mugenovim
paketom estetskih dodataka i mehaničkih modifikacija ali sve to vrlo malo utiče
na verziju tog automobila. Plan evropskog Mugena je da se krene od te polazne tačke
i da se završi na ekstremno doteranom Jazzu. Mugenovi stručnjaci još uvek nisu
sigurni koji motor će dobiti zadatak da pokreće sportski Jazz. Tako trenutno
još uvek razmišljaju između hibridnog sistema koji su doradili za CR-Z i
atmosferskog 2,0 litarskog VTEC motora koji pokreće poslednju generaciju Civica
Type R.</p>
<p>Ugurati doterani hibridni sklop iz Honde Mugen CR-Z Britancima ne bi trebalo
da bude problem, pa bi ovaj 1,5 litarski benzinac potpomognut super-punjačem i
elektro motorom Jazzu Mugen trebalo da osigura oko 200 konja, što je i više nego
dovoljno za bacanje konkurencije u očaj.</p>
<p>Izvor : Automotoportal.hr<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Mugen-Honda-Fit-1.jpg" border="1" width="440" height="315" /></div><p>Mugen Euro (evropska filijala Hondine tjunerske kuće) je upravo pripremio
sportskiju <a href="http://auto.blog.rs/blog/auto/concept-cars/2011/05/18/honda-cr-z-mugen-concept " target="_blank">verziju modela CR-Z</a>, ali nakon završetka posla na hibridnoj Hondi
CR-Z Mugenov britanski ogranak već razmišlja o novom poslu – doterivanju Honde
Jazz.</p><p>Honda Jazz je u Japanu (tamo kao Honda Fit) inače dostupna s Mugenovim
paketom estetskih dodataka i mehaničkih modifikacija ali sve to vrlo malo utiče
na verziju tog automobila. Plan evropskog Mugena je da se krene od te polazne tačke
i da se završi na ekstremno doteranom Jazzu. Mugenovi stručnjaci još uvek nisu
sigurni koji motor će dobiti zadatak da pokreće sportski Jazz. Tako trenutno
još uvek razmišljaju između hibridnog sistema koji su doradili za CR-Z i
atmosferskog 2,0 litarskog VTEC motora koji pokreće poslednju generaciju Civica
Type R.</p>
<p>Ugurati doterani hibridni sklop iz Honde Mugen CR-Z Britancima ne bi trebalo
da bude problem, pa bi ovaj 1,5 litarski benzinac potpomognut super-punjačem i
elektro motorom Jazzu Mugen trebalo da osigura oko 200 konja, što je i više nego
dovoljno za bacanje konkurencije u očaj.</p>
<p>Izvor : Automotoportal.hr<br /></p>
<br>