Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Lotus%20Exige%20S%201.jpg" border="1" width="572" height="301" /></div><p><span>Odlaskom izvršnog direktora,
kompanija se našla u problemima, a sada odustaje i od Pariza</span></p>
<p> <span>Pre skoro četiri godine, na Salonu
automobila u Parizu 2008., Lotus je najavio svoj ambiciozni plan o lansiranju
šest novih modela. Nažalost, protekli period nije bio naklonjen kompaniji i nijedan
od obećanih modela nije ugledao svetlost dana.</span></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79202-lotus%20exige%20s%201.jpg" border="1" width="565" height="304" /></div><p><span>Izvršni direktor Dany Bahar,
Lotusova glavna pokretačka snaga, sada je morao da ode zbog javno poznate
afere, a firma se nalazi u finansijskim problemima dok matična kompanija
DRB-Hicom istražuje moguće malverzacije i održivost svoje akvizicije. Ove
godine su podbacili i prodajni rezultati, ali za to je najviše kriv zastoj u
proizvodnji za vreme preuzimanja Protona.</span></p>
<p><span>Sada je odeknula vest da Lotus neće
izagati na ovogodišnjem Salonu automobila u Parizu pa su odmah krenula
nagađanja o mogućim razlozima. Povlačenje nije nužno i loša vest za kompaniju budući
da je njena prisutnost na festivalu brzine u Goodwoodu bila više nego primećena.
Čini se da DRB-Hicom čini sve što je u njegovoj moći da bi Lotusu vratio ulogu
koju je imao ranije, a to je proizvodnja laganih sportskih automobila koji
oduševljavaju i uzbuđuju bogatu klijentelu. Knjige narudžbina za novi Exige V6
S i V6 Roadster su pune i ne moramo da se bojimo za budućnost Lotusa u
'post-Bahar' periodu.</span></p>
<p><span>Izvor: Mojauto.net</span></p><p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Lotus </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Lotus%20Exige%20S%201.jpg" border="1" width="572" height="301" /></div><p><span>Odlaskom izvršnog direktora,
kompanija se našla u problemima, a sada odustaje i od Pariza</span></p>
<p> <span>Pre skoro četiri godine, na Salonu
automobila u Parizu 2008., Lotus je najavio svoj ambiciozni plan o lansiranju
šest novih modela. Nažalost, protekli period nije bio naklonjen kompaniji i nijedan
od obećanih modela nije ugledao svetlost dana.</span></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79202-lotus%20exige%20s%201.jpg" border="1" width="565" height="304" /></div><p><span>Izvršni direktor Dany Bahar,
Lotusova glavna pokretačka snaga, sada je morao da ode zbog javno poznate
afere, a firma se nalazi u finansijskim problemima dok matična kompanija
DRB-Hicom istražuje moguće malverzacije i održivost svoje akvizicije. Ove
godine su podbacili i prodajni rezultati, ali za to je najviše kriv zastoj u
proizvodnji za vreme preuzimanja Protona.</span></p>
<p><span>Sada je odeknula vest da Lotus neće
izagati na ovogodišnjem Salonu automobila u Parizu pa su odmah krenula
nagađanja o mogućim razlozima. Povlačenje nije nužno i loša vest za kompaniju budući
da je njena prisutnost na festivalu brzine u Goodwoodu bila više nego primećena.
Čini se da DRB-Hicom čini sve što je u njegovoj moći da bi Lotusu vratio ulogu
koju je imao ranije, a to je proizvodnja laganih sportskih automobila koji
oduševljavaju i uzbuđuju bogatu klijentelu. Knjige narudžbina za novi Exige V6
S i V6 Roadster su pune i ne moramo da se bojimo za budućnost Lotusa u
'post-Bahar' periodu.</span></p>
<p><span>Izvor: Mojauto.net</span></p><p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Lotus </p>
<br />
<br />