Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lexus%20ct200h%20euroncap.jpg" border="1" /></div><p>Novi Lexus CT 200h je osvojio prestižnih pet zvezdica na Euro NCAP testu, sa
ukupno 83 od 100 mogućih poena. Ovaj rezultat je znatno iznad minimuma
potrebnog za pet zvezdica i svrstava novi Lexus među najbezbednija vozila u
premium kompakt segmentu.</p><p>Ovo dostignuće je još značajnije jer od 2009. Euro NCAP koristi nove, znatno
strožije testove sudara. Novi program se sastoji od četiri kategorije – zaštita
odraslih putnika, zaštita dece, zaštita pešaka i nove kategorije – bezbednosne
pomoći. Uređaji za izbegavanje povreda i olakšavajuće funkcije, kao što su
podsetnici na vezivanje sigurnosnih pojaseva, sistem kontrole stabilnosti i
limiter brzine, se takođe boduju, pa je dostizanje pet zvezdica svake godine
sve teže.</p>
<p>Lexus CT 200h je osvojio 94% poena za zaštitu odraslih putnika, 84% za
zaštitu dece, 55% za zaštitu pešaka i 86% za bezbednosnu pomoć.</p>
<p>Komentarišući kategoriju zaštite odraslih putnika, Euro NCAP naglašava da je
CT 200h ostvario maksimalan broj poena na testu bočnog sudara, dobru zaštitu
koju nude vazdušni jastuci za kolena vozača i suvozača, kao i visok nivo
zaštite od trzajne povrede vrata. Zahvaljujući drugoj generaciji Lexusovih
sedišta sa tehnologijom zaštite od trzajne povrede vrata (Whiplash Injury
Lessening - WIL), novi premium kompaktni automobil je postigao izvanredne
rezultate na polju zaštite od sudara od pozadi,</p>
<p>Unapređeni nasloni za glavu WIL sistema su konstruisani da budu što bliže
glave putnika tokom normalne upotrebe. U slučaju sudara od pozadi, torzo lako
uranja u sedište, čime se smanjuje razmak između glave putnika i naslona za
glavu, što smanjuje rizik od trzajne povrede vrata.</p>
<p>Na testu za decu, CT 200h pruža odličnu zaštitu kako deci od 18 meseci, tako
i deci staroj tri godine. U kategoriji zaštite pešaka, branik je pružio dobru
zaštitu za noge pešaka, zbog čega je osvojio maksimalan broj Euro NCAP poena.</p>
<p>Sa veoma čvrstom karoserijom koja upija energiju sudara i sveobuhvatnim
sistemima aktivne i pasivne bezbednosti, kao i zaštite pešaka, CT 200h je
konstruisan da pruži najveću moguću bezbednost u svim situacijama.</p>
<p>Novi Lexusov premium kompaktni automobil jedini u svojoj klasi kao
standardnu opremu ima vazdušne jastuke za kolena vozača i suvozača. Vazdušni
jastuci za kolena su konstruisani da se naduvaju u donjem delu kontrolne table
u isto vreme kad i prednji vazdušni jastuci i tako smanje povrede nastale zbog
udara u upravljač i donje delove kabine. Oni takođe smanjuju povrede glave i
grudi jer sprečavaju pomeranje karlice i okretanje torza pri većim sudarima.</p>
<p>Prvi put u segmentu premium kompaktnih automobila, CT 200h može da se poruči
sa opcionim sistemom za povećanje bezbednosti pre sudara (Pre-Crash Safety
system – PCS). PCS sistem preventivno zateže prednje sigurnosne pojaseve i
aktivira sistem za pomoć pri kočenju, kako bi umanjio povrede i materijalnu
štetu, te automatski koči ako je sudar neizbežan. Deo sistema je i adaptivni
tempomat (Adaptive Cruise Control – ACC) koji automatski usklađuje brzinu CT
200h sa vozilom ispred.</p>
<p>Unapređeni elektronski sistem kontrole kočnica-sistem regenerativnog kočenja
(Electronically Controlled Braking-Regeneration system<span> </span>- ECB-R) je standardna oprema i uključuje
sistem protiv blokiranja točkova (ABS), sistem pomoći pri kočenju, sistem
kontrole proklizavanja (TRC) i sistem kontrole stabilnosti vozila (VSC).</p>
<p>PR Toyota Srbija<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lexus%20ct200h%20euroncap.jpg" border="1" /></div><p>Novi Lexus CT 200h je osvojio prestižnih pet zvezdica na Euro NCAP testu, sa
ukupno 83 od 100 mogućih poena. Ovaj rezultat je znatno iznad minimuma
potrebnog za pet zvezdica i svrstava novi Lexus među najbezbednija vozila u
premium kompakt segmentu.</p><p>Ovo dostignuće je još značajnije jer od 2009. Euro NCAP koristi nove, znatno
strožije testove sudara. Novi program se sastoji od četiri kategorije – zaštita
odraslih putnika, zaštita dece, zaštita pešaka i nove kategorije – bezbednosne
pomoći. Uređaji za izbegavanje povreda i olakšavajuće funkcije, kao što su
podsetnici na vezivanje sigurnosnih pojaseva, sistem kontrole stabilnosti i
limiter brzine, se takođe boduju, pa je dostizanje pet zvezdica svake godine
sve teže.</p>
<p>Lexus CT 200h je osvojio 94% poena za zaštitu odraslih putnika, 84% za
zaštitu dece, 55% za zaštitu pešaka i 86% za bezbednosnu pomoć.</p>
<p>Komentarišući kategoriju zaštite odraslih putnika, Euro NCAP naglašava da je
CT 200h ostvario maksimalan broj poena na testu bočnog sudara, dobru zaštitu
koju nude vazdušni jastuci za kolena vozača i suvozača, kao i visok nivo
zaštite od trzajne povrede vrata. Zahvaljujući drugoj generaciji Lexusovih
sedišta sa tehnologijom zaštite od trzajne povrede vrata (Whiplash Injury
Lessening - WIL), novi premium kompaktni automobil je postigao izvanredne
rezultate na polju zaštite od sudara od pozadi,</p>
<p>Unapređeni nasloni za glavu WIL sistema su konstruisani da budu što bliže
glave putnika tokom normalne upotrebe. U slučaju sudara od pozadi, torzo lako
uranja u sedište, čime se smanjuje razmak između glave putnika i naslona za
glavu, što smanjuje rizik od trzajne povrede vrata.</p>
<p>Na testu za decu, CT 200h pruža odličnu zaštitu kako deci od 18 meseci, tako
i deci staroj tri godine. U kategoriji zaštite pešaka, branik je pružio dobru
zaštitu za noge pešaka, zbog čega je osvojio maksimalan broj Euro NCAP poena.</p>
<p>Sa veoma čvrstom karoserijom koja upija energiju sudara i sveobuhvatnim
sistemima aktivne i pasivne bezbednosti, kao i zaštite pešaka, CT 200h je
konstruisan da pruži najveću moguću bezbednost u svim situacijama.</p>
<p>Novi Lexusov premium kompaktni automobil jedini u svojoj klasi kao
standardnu opremu ima vazdušne jastuke za kolena vozača i suvozača. Vazdušni
jastuci za kolena su konstruisani da se naduvaju u donjem delu kontrolne table
u isto vreme kad i prednji vazdušni jastuci i tako smanje povrede nastale zbog
udara u upravljač i donje delove kabine. Oni takođe smanjuju povrede glave i
grudi jer sprečavaju pomeranje karlice i okretanje torza pri većim sudarima.</p>
<p>Prvi put u segmentu premium kompaktnih automobila, CT 200h može da se poruči
sa opcionim sistemom za povećanje bezbednosti pre sudara (Pre-Crash Safety
system – PCS). PCS sistem preventivno zateže prednje sigurnosne pojaseve i
aktivira sistem za pomoć pri kočenju, kako bi umanjio povrede i materijalnu
štetu, te automatski koči ako je sudar neizbežan. Deo sistema je i adaptivni
tempomat (Adaptive Cruise Control – ACC) koji automatski usklađuje brzinu CT
200h sa vozilom ispred.</p>
<p>Unapređeni elektronski sistem kontrole kočnica-sistem regenerativnog kočenja
(Electronically Controlled Braking-Regeneration system<span> </span>- ECB-R) je standardna oprema i uključuje
sistem protiv blokiranja točkova (ABS), sistem pomoći pri kočenju, sistem
kontrole proklizavanja (TRC) i sistem kontrole stabilnosti vozila (VSC).</p>
<p>PR Toyota Srbija<br /></p>
<br>