Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/chevrolet%20mongolia%2011.jpg" border="1" /></div><p>Veoma poseban Chevrolet Aveo je 14. jula krenuo na put sa auto-staze u
Gudvudu bez rezerve, bez podrške, bez određene rute u avanturu ka reliju u
Mongoliji, dugu preko 14.000 km, kako bi sakupio novac za pomoć deci.</p>
<p> Aveov PRVI tim za reli u Mongoliji će povesti 1,2-litarski mali Aveo na
putovanje puno prepreka: planine, pustinje, loši putevi, nedostatak puteva,
banditi. Trojka ovog reli tima, koju čine iskusni marketing menadžer Gaj Vajt
(Guy White), investicioni bankar Ed Klifus (Ed Kliphus) i istraživač razvojne
biologije Arno Šepers (Arnout Schepers), svi bez ikakvog predznanja o reli
trkama ili automobilima, voze ovaj Aveo kako bi sakupili preko potreban novac
za SOS dečja sela na njihovom putu.</p>
<p>Na pitanje otkud im motivacija za ovaj poduhvat, Gaj Vajt je odgovorio:
„Život je da se živi i samo određeni trenuci u vašem životu kada možete da
uradite nešto poput ovoga se stvarno dese. Vožnja preko trećine sveta,
upoznavanje toliko neverovatnih ljudi, sticanje toliko neverovatnih uspomena, a
uraditi nešto dobro dok sve to radite, to je zaista savršena kombinacija. Želim
da budem jedan od onih deda čiji unuci žele da čuju njegove priče.“</p>
<p>Ovaj tim koji se upoznao – prvi put – pre tri godine na terenu za ragbi u
Ženevi, sakuplja donacije za SOS Dečija sela u Mongoliji – kojima će i Aveo
biti doniran. Takođe usput „prodaju“ zanimljive prilike za interakciju za ovaj
dobar cilj: Pogledajte na: www.indiegogo.com/10000mileMongolRally</p>
<p>Ruta</p>
<p>Mongolijski reli se uveliko razlikuje od drugih relija jer nema utvrđene
rute. Postoje samo dve prekretnice koje svi timovi moraju da pređu: takozvana
Czeckout zabava u istorijskom zamku Klenova u Češkoj, gde će bendovi nastupati
uživo a posetioci će kampovati na zelenim livadama, i zabave dobrodošlice u
Ulan Batoru. Šta timovi mogu da očekuju između ove dve tačke i kojim putem će
tačno voziti, u ovom trenutku im nije poznato.</p>
<p>Neki timovi će ići na jug, preko Iraka, Irana i Avganistana, drugi će ići na
sever preko Arktičkog kruga, a neka druga grupa će opet ići kroz Centralnu
Aziju. „Kako bi zadržali osećaj prave ekspedicije, organizatori, „avanturisti“,
odbijaju da preporuče bilo koju rutu ili da daju informacije o tome šta da
očekujemo“, rekao je Gaj Vajt. „Ovo nije putovanje za odmor. Ovo je prava
avantura koja se možda ogleda i u upozorenju koje možete videti na vebsajtu
avanturista da su neki ljudi koji su učestvovali u ovim relijima izgubili živote
ili su ostali nepokretni.“</p>
<p>Ovaj tim očekuje da pređe 14.050 km za 34 dana. </p>
<p>Tim će na svom putu da poseti decu u tri<span> </span>SOS Dečija sela: u Beču (Austrija), u Taškentu (Uzbekistan) i u Ulan
Batoru (Mongolija). Tim će prevoziti i pakete pomoći iz SOS Dečijeg sela u
Austriji u ono u Mongoliji, te će doneti bukvalno neuništive fudbalske lopte
deci u Uzbekistanu i Mongoliji.</p>
<p>Napredak tima možete pratiti na facebook.com/Chevrolet.Charity.Rally.</p>
<p>Avanturisti su sakupili preko 4,5 miliona evra u humanitarne svrhe preko
raznih programa. Novac sakupljen sa Mongolskim relijem će biti upućen
humanitarnoj organizaciji za decu, Lotus.</p>
<p>Automobil</p>
<p>1,2-litarski Aveo sa 86 ks je automobil standardne proizvodnje – ali je bio
podvrgnut nekim posebnim pripremama za ovaj dugačak put na često teškim
putevima: </p>
<p><span> </span>* Montirani su pneumatici za sve
terene</p>
<p><span> </span>* Oslanjanje je ojačano, učvršćeno
i podignuto</p>
<p><span> </span>* Montirana je bulbar rešetka na
prednjoj strani i zaštita za pogonski sistem </p>
<p><span> </span>* Nameštena je dugotrajna baterija
visokog napona</p>
<p><span> </span>* Postavljeni su dodatni farovi na
nosač krova, kao i dodatna unutrašnja svetla za čitanje mape</p>
<p><span> </span>* Dodata je zaštita za korito
motora</p>
<p><span> </span>* Tim nosi sa sobom i tešku
hidrauličnu dizalicu, kanistere sa gorivom i rezervne točkove kao i komplet za
prvu pomoć</p>
<p>Tim</p>
<p>Ed Klifphuis</p>
<p>Edvard je specijalista za prodaju kapitala u sektoru prirodnih nauka i
zdravstvene zaštite u investicionoj banci u Holandiji (Kempen & Co). Njegov
svakodnevni posao je da sakuplja kapital za kompanije koje se bave prirodnim
naukama a koje imaju ograničena finansijska sredstva. Edvard ima mnogo iskustva
u sakupljanju novca u humanitarne svrhe. Kao student na Univerzitetu u Lajdenu,
sakupljao je novac za organizaciju Kika (pomaže deci koja boluju od teških
oboljenja) jedrenjem preko kanala. Podržao je i projekat za izgradnju škole u
Mataramu, na Lomboku (Indonezija).</p>
<p>Arno Šepers</p>
<p>Arno je diplomirao razvojnu biologiju u junu 2012. godine, radom na matičnim
ćelijama, na genijalnim modelima bolesti i na istraživanju kancera kako bi
našao način za borbu protiv raka. Nada se da će u budućnosti imati svoju
laboratoriju. U slobodno vreme voli da trči, vozi bicikl, igra hokej i bavi se
jedrenjem na dasci. Privlače ga izazovi i avanture, pa je stoga tim odlučio da
će on da bude prvi koji će prići i uhvatiti se u koštac sa agresivnim
graničarima.</p>
<p>Gaj Vajt</p>
<p>Gaj je marketing menadžer sa preko deset godina iskustva i zapaženim
rezultatima u razvoju globalnog brenda, lansiranjima proizvoda u nekoliko
država, razvoju strategije portfolija i novim poslovnim kreacijama. Nedavno je
radio za kompaniju Procter & Gamble gde je bio zadužen za globalni razvoj
njihovih tržišta i brendova. Član je ragbi kluba Hermans koji je igrao u
švajcarskoj nacionalnoj ligi, voli da skija, vozi snoubord, skače sa
padobranom, bavi se paraglajdingom i ronjenjem.</p><p>PR Chevrolet</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/chevrolet%20mongolia%2011.jpg" border="1" /></div><p>Veoma poseban Chevrolet Aveo je 14. jula krenuo na put sa auto-staze u
Gudvudu bez rezerve, bez podrške, bez određene rute u avanturu ka reliju u
Mongoliji, dugu preko 14.000 km, kako bi sakupio novac za pomoć deci.</p>
<p> Aveov PRVI tim za reli u Mongoliji će povesti 1,2-litarski mali Aveo na
putovanje puno prepreka: planine, pustinje, loši putevi, nedostatak puteva,
banditi. Trojka ovog reli tima, koju čine iskusni marketing menadžer Gaj Vajt
(Guy White), investicioni bankar Ed Klifus (Ed Kliphus) i istraživač razvojne
biologije Arno Šepers (Arnout Schepers), svi bez ikakvog predznanja o reli
trkama ili automobilima, voze ovaj Aveo kako bi sakupili preko potreban novac
za SOS dečja sela na njihovom putu.</p>
<p>Na pitanje otkud im motivacija za ovaj poduhvat, Gaj Vajt je odgovorio:
„Život je da se živi i samo određeni trenuci u vašem životu kada možete da
uradite nešto poput ovoga se stvarno dese. Vožnja preko trećine sveta,
upoznavanje toliko neverovatnih ljudi, sticanje toliko neverovatnih uspomena, a
uraditi nešto dobro dok sve to radite, to je zaista savršena kombinacija. Želim
da budem jedan od onih deda čiji unuci žele da čuju njegove priče.“</p>
<p>Ovaj tim koji se upoznao – prvi put – pre tri godine na terenu za ragbi u
Ženevi, sakuplja donacije za SOS Dečija sela u Mongoliji – kojima će i Aveo
biti doniran. Takođe usput „prodaju“ zanimljive prilike za interakciju za ovaj
dobar cilj: Pogledajte na: www.indiegogo.com/10000mileMongolRally</p>
<p>Ruta</p>
<p>Mongolijski reli se uveliko razlikuje od drugih relija jer nema utvrđene
rute. Postoje samo dve prekretnice koje svi timovi moraju da pređu: takozvana
Czeckout zabava u istorijskom zamku Klenova u Češkoj, gde će bendovi nastupati
uživo a posetioci će kampovati na zelenim livadama, i zabave dobrodošlice u
Ulan Batoru. Šta timovi mogu da očekuju između ove dve tačke i kojim putem će
tačno voziti, u ovom trenutku im nije poznato.</p>
<p>Neki timovi će ići na jug, preko Iraka, Irana i Avganistana, drugi će ići na
sever preko Arktičkog kruga, a neka druga grupa će opet ići kroz Centralnu
Aziju. „Kako bi zadržali osećaj prave ekspedicije, organizatori, „avanturisti“,
odbijaju da preporuče bilo koju rutu ili da daju informacije o tome šta da
očekujemo“, rekao je Gaj Vajt. „Ovo nije putovanje za odmor. Ovo je prava
avantura koja se možda ogleda i u upozorenju koje možete videti na vebsajtu
avanturista da su neki ljudi koji su učestvovali u ovim relijima izgubili živote
ili su ostali nepokretni.“</p>
<p>Ovaj tim očekuje da pređe 14.050 km za 34 dana. </p>
<p>Tim će na svom putu da poseti decu u tri<span> </span>SOS Dečija sela: u Beču (Austrija), u Taškentu (Uzbekistan) i u Ulan
Batoru (Mongolija). Tim će prevoziti i pakete pomoći iz SOS Dečijeg sela u
Austriji u ono u Mongoliji, te će doneti bukvalno neuništive fudbalske lopte
deci u Uzbekistanu i Mongoliji.</p>
<p>Napredak tima možete pratiti na facebook.com/Chevrolet.Charity.Rally.</p>
<p>Avanturisti su sakupili preko 4,5 miliona evra u humanitarne svrhe preko
raznih programa. Novac sakupljen sa Mongolskim relijem će biti upućen
humanitarnoj organizaciji za decu, Lotus.</p>
<p>Automobil</p>
<p>1,2-litarski Aveo sa 86 ks je automobil standardne proizvodnje – ali je bio
podvrgnut nekim posebnim pripremama za ovaj dugačak put na često teškim
putevima: </p>
<p><span> </span>* Montirani su pneumatici za sve
terene</p>
<p><span> </span>* Oslanjanje je ojačano, učvršćeno
i podignuto</p>
<p><span> </span>* Montirana je bulbar rešetka na
prednjoj strani i zaštita za pogonski sistem </p>
<p><span> </span>* Nameštena je dugotrajna baterija
visokog napona</p>
<p><span> </span>* Postavljeni su dodatni farovi na
nosač krova, kao i dodatna unutrašnja svetla za čitanje mape</p>
<p><span> </span>* Dodata je zaštita za korito
motora</p>
<p><span> </span>* Tim nosi sa sobom i tešku
hidrauličnu dizalicu, kanistere sa gorivom i rezervne točkove kao i komplet za
prvu pomoć</p>
<p>Tim</p>
<p>Ed Klifphuis</p>
<p>Edvard je specijalista za prodaju kapitala u sektoru prirodnih nauka i
zdravstvene zaštite u investicionoj banci u Holandiji (Kempen & Co). Njegov
svakodnevni posao je da sakuplja kapital za kompanije koje se bave prirodnim
naukama a koje imaju ograničena finansijska sredstva. Edvard ima mnogo iskustva
u sakupljanju novca u humanitarne svrhe. Kao student na Univerzitetu u Lajdenu,
sakupljao je novac za organizaciju Kika (pomaže deci koja boluju od teških
oboljenja) jedrenjem preko kanala. Podržao je i projekat za izgradnju škole u
Mataramu, na Lomboku (Indonezija).</p>
<p>Arno Šepers</p>
<p>Arno je diplomirao razvojnu biologiju u junu 2012. godine, radom na matičnim
ćelijama, na genijalnim modelima bolesti i na istraživanju kancera kako bi
našao način za borbu protiv raka. Nada se da će u budućnosti imati svoju
laboratoriju. U slobodno vreme voli da trči, vozi bicikl, igra hokej i bavi se
jedrenjem na dasci. Privlače ga izazovi i avanture, pa je stoga tim odlučio da
će on da bude prvi koji će prići i uhvatiti se u koštac sa agresivnim
graničarima.</p>
<p>Gaj Vajt</p>
<p>Gaj je marketing menadžer sa preko deset godina iskustva i zapaženim
rezultatima u razvoju globalnog brenda, lansiranjima proizvoda u nekoliko
država, razvoju strategije portfolija i novim poslovnim kreacijama. Nedavno je
radio za kompaniju Procter & Gamble gde je bio zadužen za globalni razvoj
njihovih tržišta i brendova. Član je ragbi kluba Hermans koji je igrao u
švajcarskoj nacionalnoj ligi, voli da skija, vozi snoubord, skače sa
padobranom, bavi se paraglajdingom i ronjenjem.</p><p>PR Chevrolet</p>
<br />
<br />