Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lamborghini%20aventador%206.jpg" border="1" width="440" height="361" /></div><p>Švedski auto magazin Auto motor i Sport tvrdi da je došao u posed dokumenta
koji govori o tome da će doterana verzija Lamborghinija Aventador, modelske godine
2013, biti opremljena sistemom deaktivacije cilindara. Glavna uloga sistema je
naravno u smanjenju potrošnje goriva i štetnih emisija.</p>
<p> Konkretnije, zahvaljujući ovom unapređenju Aventador bi trebalo da u
proseku troši 16, a ne 17,2 l/100 km, dok bi emisija CO2 trebalo da bude
smanjena sa 398 na 370 g/km.</p>
<p>Šveđani tvrde da će pri uslovima manjeg opterećenja Aventadorov V12 motor
moći da isključi 6 cilindara. Sistem će biti deo dodatne opreme, baš kao i
stop-start sistem. Vozač će moći ponovo da aktivira svih 12 cilindara
jednostavnim pritiskom papučice gasa kada će prilikom prepoznavanja potrebe za
isporukom veće snage kompjuter aktivirati preostalih 6 cilindara za svega 180
milisekundi.</p>
<p>Modifikacije će između ostalog podrazumevati i osveženi enterijer sa
redizajniranom instrument tablom, novim prekidačima i drugim detaljima. Više bi
trebalo da saznamo na Salonu automobila u Parizu gde će biti predstavljen
obnovljeni model.</p>
<p>Izvor: Index.hr</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lamborghini%20aventador%206.jpg" border="1" width="440" height="361" /></div><p>Švedski auto magazin Auto motor i Sport tvrdi da je došao u posed dokumenta
koji govori o tome da će doterana verzija Lamborghinija Aventador, modelske godine
2013, biti opremljena sistemom deaktivacije cilindara. Glavna uloga sistema je
naravno u smanjenju potrošnje goriva i štetnih emisija.</p>
<p> Konkretnije, zahvaljujući ovom unapređenju Aventador bi trebalo da u
proseku troši 16, a ne 17,2 l/100 km, dok bi emisija CO2 trebalo da bude
smanjena sa 398 na 370 g/km.</p>
<p>Šveđani tvrde da će pri uslovima manjeg opterećenja Aventadorov V12 motor
moći da isključi 6 cilindara. Sistem će biti deo dodatne opreme, baš kao i
stop-start sistem. Vozač će moći ponovo da aktivira svih 12 cilindara
jednostavnim pritiskom papučice gasa kada će prilikom prepoznavanja potrebe za
isporukom veće snage kompjuter aktivirati preostalih 6 cilindara za svega 180
milisekundi.</p>
<p>Modifikacije će između ostalog podrazumevati i osveženi enterijer sa
redizajniranom instrument tablom, novim prekidačima i drugim detaljima. Više bi
trebalo da saznamo na Salonu automobila u Parizu gde će biti predstavljen
obnovljeni model.</p>
<p>Izvor: Index.hr</p>
<br />
<br />