Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20i8%2020.jpg" border="1" width="572" height="301" /></div><p>Prvi BMW-ovi “i” automobili samo što nisu došli na tržište, a bavarski
proizvođač bi modelima i3 i i8 u budućnosti želeo da pridruži još elektro
automobila. Tako se za sada zna da su u planu još i1 i i5, ali izgleda da bi
njihov razvoj mogao da sačeka do daljnjeg. BMW uskoro lansira svoje modele i3 i
i8. Čak je doneta i strategija prodaje koja kaže da će se oni godišnje
prodavati u 110.000 primeraka. Bavarci su sada malo promenili ploču jer stanje
tržišta nije onakvo kakvo su priželjkivali.
</p><p> Manjak stanica za punjenje plug-in hibrida i električnih automobila u Evropi
i sve manje povlastice prilikom kupovine takvih automobila naterale su rukovodstvo
BMW-a da se zapita da li se to njima uopšte isplati.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20i%202011111111.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>Plan prodaje sa 110.000 jedinica godišnje vrlo verovatno će biti smanjen za
trećinu. Od “i” projekta BMW neće odustati jer bi ga to koštalo dosta novca, ali
da je budućnost pred ovim pod-brendom bajna - trenutno baš i ne. Dva najavljena
modela tako će uskoro na tržište, a ovi drugi sačekaće neka bolja vremena.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / BMW</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20i8%2020.jpg" border="1" width="572" height="301" /></div><p>Prvi BMW-ovi “i” automobili samo što nisu došli na tržište, a bavarski
proizvođač bi modelima i3 i i8 u budućnosti želeo da pridruži još elektro
automobila. Tako se za sada zna da su u planu još i1 i i5, ali izgleda da bi
njihov razvoj mogao da sačeka do daljnjeg. BMW uskoro lansira svoje modele i3 i
i8. Čak je doneta i strategija prodaje koja kaže da će se oni godišnje
prodavati u 110.000 primeraka. Bavarci su sada malo promenili ploču jer stanje
tržišta nije onakvo kakvo su priželjkivali.
</p><p> Manjak stanica za punjenje plug-in hibrida i električnih automobila u Evropi
i sve manje povlastice prilikom kupovine takvih automobila naterale su rukovodstvo
BMW-a da se zapita da li se to njima uopšte isplati.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20i%202011111111.jpg" border="1" width="572" height="298" /></div><p>Plan prodaje sa 110.000 jedinica godišnje vrlo verovatno će biti smanjen za
trećinu. Od “i” projekta BMW neće odustati jer bi ga to koštalo dosta novca, ali
da je budućnost pred ovim pod-brendom bajna - trenutno baš i ne. Dva najavljena
modela tako će uskoro na tržište, a ovi drugi sačekaće neka bolja vremena.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / BMW</p>
<br />
<br />