Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ford%20mustang%20boss%20302.jpg" border="1" /></div><p>Ford je najavio da će 2013 modelska godina biti poslednja za Boss 302
verziju popularnog Mustanga.</p>
<p> Ovaj automobil se pojavio u prodaji početkom godine u čast čuvenog Boss 302
modela, koji se proizvodio 1969. i 1970. godine, a bio je napravljen za
tadašnju Trans Am seriju. Mnogi ovaj legendarni klasični automobil smatraju
jednim od najboljih u dugogodišnjoj Fordovoj istoriji, a cene restauriranih
modela mogu da pređu i šest cifara.</p>
<p>Kada se 2012 Boss 302 pojavio u prodaji početkom godine, Fordov plan je bio
limitirana proizvodnja od 7.700 primeraka u roku od dve godine. Od tog broja,
7.000 je završilo u SAD, a ostatak u Kanadi. Limitirani broj primeraka se mogao
dobiti i preko Fordovih salona u Evropi po početnoj ceni od oko 50.000 evra.</p>
<p>Boss 302 pokreće 5.0L V8 motor sa 444KS dok se snaga prenosi na zadnje
točkove preko šetostepenog<span> </span>manuelnog
menjača. Ubrzanje do 100 km/h iznosi samo četiri sekunde. Ime “302“ je dobio po
veličini motora u kubnim inčima, a kompletna mehanika je urađena u saradnji sa
Ford Racingom.</p>
<p>Na kraju Boss 302, slično kao i 2003-2004 Mach 1, već sada stiće status
budućeg klasika...</p>
<p>Autor: Zoran T. – Autoblog.rs</p>
<p>Slika: Ford</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ford%20mustang%20boss%20302.jpg" border="1" /></div><p>Ford je najavio da će 2013 modelska godina biti poslednja za Boss 302
verziju popularnog Mustanga.</p>
<p> Ovaj automobil se pojavio u prodaji početkom godine u čast čuvenog Boss 302
modela, koji se proizvodio 1969. i 1970. godine, a bio je napravljen za
tadašnju Trans Am seriju. Mnogi ovaj legendarni klasični automobil smatraju
jednim od najboljih u dugogodišnjoj Fordovoj istoriji, a cene restauriranih
modela mogu da pređu i šest cifara.</p>
<p>Kada se 2012 Boss 302 pojavio u prodaji početkom godine, Fordov plan je bio
limitirana proizvodnja od 7.700 primeraka u roku od dve godine. Od tog broja,
7.000 je završilo u SAD, a ostatak u Kanadi. Limitirani broj primeraka se mogao
dobiti i preko Fordovih salona u Evropi po početnoj ceni od oko 50.000 evra.</p>
<p>Boss 302 pokreće 5.0L V8 motor sa 444KS dok se snaga prenosi na zadnje
točkove preko šetostepenog<span> </span>manuelnog
menjača. Ubrzanje do 100 km/h iznosi samo četiri sekunde. Ime “302“ je dobio po
veličini motora u kubnim inčima, a kompletna mehanika je urađena u saradnji sa
Ford Racingom.</p>
<p>Na kraju Boss 302, slično kao i 2003-2004 Mach 1, već sada stiće status
budućeg klasika...</p>
<p>Autor: Zoran T. – Autoblog.rs</p>
<p>Slika: Ford</p>
<br />
<br />