Kamera Vidi I Prljave Tablice

[dpower]

</div>
<p>Preuzeto
sa : <a href="http://www.pressonline.rs" target="_blank">Pressonline.rs</a>

</p><p class="MsoNormal">Nadzor
- Prekr&scaron;aji se beleže, a na osnovu snimaka vozačima će opomene stizati na kućnu
adresu. Sistem je pode&scaron;en da sam priprema dokumentaciju, registruje, fokusira i
izdvaja prekr&scaron;aj</p><p class="MsoNormal">Vozače koji automobilom ili motociklom uđu u žutu traku,
prođu kroz crveno svetlo ili prebrzo voze u gradu od juče snima 14
video-kamera! Snimak se automatski prosleđuje sudiji za prekr&scaron;aje dok kazne za
kr&scaron;enje propisa iznose od 15.000 do 30.000 dinara. Za pravna lica one su jo&scaron;
o&scaron;trije i iznose od 100.000 do 800.000 dinara.</p>

<p>Kamere će beležiti saobraćajne prekr&scaron;aje, a na osnovu tih snimaka
prekr&scaron;iocima će na adresu stizati opomene. Softver koji komanduje pode&scaron;en je
tako da kamera registruje prekr&scaron;aj, fokusira ga i izdvaja. Na osnovu tih
snimaka sistem sam priprema dokumentaciju koja će se kasnije koristiti u dokazivanju
prekr&scaron;aja vozača. Kamere su pode&scaron;ene i mogu da snimaju i danju i noću.</p>

<h3>Važno obeležavanje</h3>

<p>- Mesta gde se kamere nalaze treba vidno obeležiti. Cilj kamera jeste da
nateraju vozače da se bezbedno pona&scaron;aju u saobraćaju. Nadam se da kamere neće
zabeležiti nijedan saobraćajni prekr&scaron;aj - kaže Damir Okanović, direktor
komiteta za bezbednost saobraćaja.</p>

<p>On dodaje da stubove na kojima se kamere nalaze treba obojiti jakim bojama,
kako bi se i na taj način vozačima skrenuta pažnja. Ako se kamere
&bdquo;sakriju", broj prekr&scaron;aja bi se povećao. A poželjno je da kamera koje
prate saobraćaj bude vi&scaron;e, jer bi se tako skrenula pažnja vozačima.</p>

<p>- Nadam se da op&scaron;tine i gradovi neće zloupotrebiti kamere, jer trideset
posto prihoda dolazi od naplaćenih kazni. Takođe, kod postavljanja treba voditi
računa kako one utiču na saobraćaj - dodao je Okanović.</p>

<p>Sistem je napravljen tako da prepoznaje simbole, a ne brojeve i slova. U
slučajevima da tablice nisu čiste ili da nisu postavljene kako treba, vozač će
platiti kaznu od 3.000 dinara.</p>

<p>Kamere će beležiti svaki pokret vozila u delićima sekunde. Meriće se
udaljenost vozila od semafora i brzina, ako je u pitanju prekr&scaron;aj prolaska kroz
crveno, zaustavna linija u trenutku dolaska do semafora, prolazak vozila. Sve
će to biti dokumentovano i postojaće fotografija na kojoj će se videti
registracija vozila.</p>

<p class="MsoNormal">Nakon dokumentovanja prekr&scaron;aja vozač će biti pozvan da se u
roku od osam dana od dana uručenja poziva javi u policijsku stanicu i izjasni
ko je upravljao vozilom u trenutku kada je prekr&scaron;aj zabeležen. Ukoliko vozač
tvrdi da nije on vozio, i kaže policiji ko je upravljao vozilom, prijava se
podnosi protiv te osobe. U slučaju da vlasnik u roku od 15 dana od uručenja
poziva ne da izjavu, niti se izjasni ko je upravljao vozilom, podnosi se zahtev
za pokretanje prekr&scaron;ajnog postupka.</p>

<p class="MsoNormal"><strong>PAZI, SNIMA SE</strong><br />
</p><p class="MsoNormal">- Lokacije POKRIVENE kamerama</p>

<p class="MsoNormal">Raskrsnica Bulevar despota Stefana i Cvijićeve ulice</p>

<p class="MsoNormal">Skup&scaron;tina - Trg Nikole Pa&scaron;ića</p>

<p class="MsoNormal">Brankov most, strana prema gradu</p>

<p class="MsoNormal">Brankov most, strana prema Novom Beogradu</p>

<p class="MsoNormal">Bulevar Nikole Tesle kod &bdquo;U&scaron;ća"</p>

<p class="MsoNormal">Raskrsnica kod hotela &bdquo;Hajat"</p>

<p class="MsoNormal">Bulevar vojvode Mi&scaron;ića, kod sajma</p>

<p class="MsoNormal">Raskrsnica kod &bdquo;buvljaka"</p>

<p class="MsoNormal">Bulevar kralja Aleksandra Karađorđevića, kod Muzeja &bdquo;25.
maj"</p>

<p class="MsoNormal">Ustanička ulica kod Specijalnog suda</p>

<p class="MsoNormal">Raskrsnica na uglu Omladinskih brigada i Jurija Gagarina</p>

<p class="MsoNormal">Bulevar Mihajla Pupina kod Palate &bdquo;Srbija"</p>

<p class="MsoNormal">Raskrsnica u Bulevaru Nikole Tesle kod biv&scaron;e ambasade NR
Kine</p>

<p class="MsoNormal">Raskrsnica To&scaron;in bunar kod Studentskog grada</p>

<h3>Bez pozajmljivanja vozila</h3>

<p class="MsoNormal">Problem može nastati ako neko pozajmi vozilo, jer je
dokumentovanje saobraćajnih prekr&scaron;aja automatizovano, odnosno beleži se samo na
osnovu registarskog broja. Tako će na kućnu adresu vlasnika automobila stići
poziv sa četiri fotografije. On nakon toga mora objasniti kome je pozajmio
vozilo, ali ako druga osoba odbije saradnju, vlasnik mora platiti kaznu. Ni
stranci koji budu činili prekr&scaron;aje, neće biti izuzeti od kažnjavanja. </p>

<h3>Žalbe ne pomažu</h3>

<p>- Ko bude kr&scaron;io propise, biće snimljen video-kamerama koje će zameniti
saobraćajne policajce. Kod video-nadzora ne vrede nikakve žalbe, poku&scaron;aji
korupcije ili eventualno telefoniranje stare&scaron;inama u saobraćajnoj policiji i
MUP-u i nema vi&scaron;e izuzetaka - rekao je Ivica Dačić, ministar unutra&scaron;njih
poslova.</p>

<p>Prema njegovim rečima, projekat je urađen zajedno sa gradskom skup&scaron;tinom i
gradonačelnikom Draganom Đilasom kao i nadležnim pravosudnim
organima.&nbsp;&nbsp; </p>

<p class="author">Autor : Milica Radičević<br /></p>

<br>