Hyundai U Aprilu Povecao Prodaju U Evropi Za 28 4

[dpower]

</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hyundai%20ix35%2079.jpg" border="1" width="572" height="276" /></div><p><span>Hyundai u Evropi
doživljava veliku ekspanziju. Prodajni izve&scaron;taji i izve&scaron;taji o zadovoljstvu
kupaca su uvek najbolja potvrda. Prema prodajnim izve&scaron;tajima na Starom
kontinentu prodaja Hyundaijevih vozila je u aprilu porasla za 28,4% u poređenju
sa istim mesecom 2010.<br /></span></p><p class="MsoNormal"><span>Uspeh je jo&scaron; i veći
ako se zna da je celokupna prodaja u Evropi u aprilu pala za 4,1%. U prva
četiri meseca Hyundai beleži rast od 5,6%, dok ukupno evropsko trži&scaron;te beleži
pad od 2,7%, prema podacima ACEA-e (evropska asocijacija proizvođača
automobila).
&nbsp;</span></p>

<p class="MsoNormal"><span>Ako se sagleda
struktura Hyundaijeve prodaje po modelima, vidljivo je da su najprodavaniji
prvi predstavnici &ldquo;i generacije&rdquo; - modeli i30, i20 i i10, ali ne zaostaje mnogo
ni popularni SUV ix35. Hyundai je u Evropi za prva četiri meseca 2011. ukupno
prodao 132.464 vozila, a samo u aprilu 34.125 vozila.
</span></p>

<p class="MsoNormal"><span>Uz odličnu prodaju
na evropskom trži&scaron;tu Hyundai beleži i globalni rast (9,2%).
</span></p>

<p class="MsoNormal"><span>Hyundaiju u Evropi
danas pripada 2,8% trži&scaron;nog uče&scaron;ća sa tendencijom konstantnog povećanja (2010.:
2,6% trži&scaron;no uče&scaron;će).</span><span></span></p>

<p class="MsoNormal"><span>Izvor : Proauto.ba</span><span></span></p>

<p class="MsoNormal"><span>Foto : Hyundai<br /></span></p>

<br>

 

[MTR]

de ne lupajtete bezze

Brussels, 17/05/2011 - In April, demand for new cars in the EU* was 4.1% less than in the same month last year. New registrations amounted to 1 089 118 units April 2010 counted one more working day across the region Four months into 2011, registrations totaled 4,674,457 units, or 2.7% less than over the same period a year earlier.

April results showed a contraction of the major markets, except for Germany (+2.6%), leading to an overall 4.1% downturn. Demand was down 2.2% in Italy, 7.4% in the UK, 11.1% in France and 23.3% in Spain. Germany was the biggest market with 266,251 new registrations, followed by France (169,757), Italy (157,309), the UK (137,746) and Spain (71,808).

From January to April, growth prevailed in two thirds of the markets but the downturn recorded in the UK (8.5%), Italy (-19.0%) and Spain (-26.3%) resulted in a 2.7% decline in the EU* demand. Germany, the largest market, registered over 1 million units in the first four months of 2011, or 10.7% more than in the same period last year, followed by France with 817,211 new cars (+4.0%).

---

Kompanija "Yosung eterprise" obustavila proizvodnju 18. maja
Južnokorejski "Hyundai" i udružena "Kia" upozorili su u Seulu da je zbog nestašice dijelova poremećena proizvodnja pojedinih sportsko-terenskih modela poslije štrajka jednog od snabdjevača, koji je počeo 18. maja, prenijele su agencije.

"Hyundai", peti svjetski proizvojač automobila skupa sa "Kiom", ocjenili su da bi nastavak štrajka i premećeji u snabdjevanju mogli da predstavljaju težak udarac kompanijam u trenutku kada japanski rivali nastavljaju sa obnovom proizvodnje poslije katastrofalnog zemljotresa 11. maja.

Snabdjevač dijelovima, kompanija "Yosung eterprise", koja je obustavila proizvodnju 18. maja, nakon što su članovi sindikata okupirali proizvode linije zbog neslaganja sa platama i sistemom smjenskog rada, saopštio je "Hyundai". "Yosung" isporučuje ključne dijelove za motore kompanija "Hyundaii", "Kia", južnokorejsku filijalu "General motorsa", "Renault" i "SangYonga."

Oko 70 odsto klipnih prstenova koje izrajuje "Yosung" koristi se u popularnim modelima koje proizvode "Hyundai" i Kia", kao što su sedan "Sonata", sportski terenac "Santa Fe", Sedan K5 i "Sportage" terenac.

Zalihe motora počeće da se tope 24. maja, nakon čega će poremećaji u proizvodnji biti neizbježni za sva putnička i komercijalna vozila, izuzev jednog broja manjih modela, upozorio je "Hyundai."

Korejske filijale američkog GM i francuskog "Renaulta" upozorile su da bi njihova poroizvodnja mogla biti ugrožena uskoro, ako se pitanje štrajka ne riješi, premda za sada nema posljedica po proizvodnju. Kompanije koriste oko 50 odsto "Yosung" dijelova za izradu njihovih motora.