Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/88169-hyundai%20i30%203333.jpg" border="1" /></div><p>Hyundai je pripremio nekoliko noviteta za ovogodišnji sajam automobila u
Parizu: najnoviji model i30 u verziji sa troje vrata koji je strategijski
fokusiran na evropsko tržište, sportsku reli verziju modela i20, kao i model
ix35 sa pogonom na tečne ćelije vodonika.
</p><p> Ove novine su samo još jedan u nizu dokaza predanosti Hyundai brenda u
svojim namerama da evropskom tržištu ponudi visok nivo kvaliteta i inovacije u
auto industriji.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hyundai%20i30%204.jpg" border="1" width="572" height="300" /></div><p>Model i30 druge generacije sa troje vrata upotpunjuje Hyundaijevu ponudu
vozila<span> </span>u C segmentu i namenjen još širem
krugu ljudi zahvaljujući svom potpuno novom i još dinamičnijem izgledu.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/87337-hyundai%20i30%20333.jpg" border="1" width="572" height="295" /></div><p>Dizajniran i konstruisan u Hyundaijevom razvojno-tehničkom centru u Nemačkoj,
ovaj novajlija je prvi model kompanije sa troje vrata iz C segment i
usredsredjen je na tržište Evrope. Dizajn je potpuno nov i uočljiv iz svih
uglova, uključujući nov izgled prednjih i zadnjih svetala za maglu, nove maske
hladnjaka, oštrih zakrivljenih bočnih linija kao i dodatni sportski izgled
zadnjeg dela vozila. Ovaj model sa troje vrata zadržao je sve atribute visokog
nivoa kvaliteta i ugrađene opreme, a pri tome se nisu zanemarili moćni agregati
sa smanjenom emisijom štetnih gasova, kao i kod svih prethodnika u porodici
nove generacije modela i30.<span> </span></p>
<p>Hyundaijeva sportska verzija modela i20 namenjena auto trkama, u prvi plan
stavlja dinamičnost brenda i kvalitetan pedigre na polju performansi.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/87853-hyundai%20i20%20wrc.jpg" border="1" width="540" height="326" /></div><p>Kao što
je to bio slučaj i sa modelom Accent, prethodnim predstavnikom kompanije u WRC
ligi (Svetski Šampionat u reliju),<span> </span>ovaj
model automobila ispunjava<span> </span>sve
stroge<span> </span>kriterijume<span> </span>u pogledu neophodne opreme propisane od
strane FIA asocijacije kako bi mogao postati jedan od takmičara u WRC ligi.
Ovim modelom Hyundai je gromoglasno najavio svoj povratak u sportski
automobilizam.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hyundai%20i20%20wrc%20press.jpg" border="1" /></div><p>Naglašavajući predanost i posvećenost kompanije u očuvanju životne sredine i
bezbedne<span> </span>budućnosti, Hyundai je na
ovogodišnjem sajmu predstavio i model ix35 sa pogonom na tečne ćelije vodonika
koje je spreman za serijsku proizvodnju.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hyundai%20ix35%20fcev.jpg" border="1" /></div><p>Ova savremena tehnologija se zasniva na metodi pretvaranju vodonika u
električnu energiju koja se koristi<span> </span>za
pokretanje motora, pri čemu<span> </span>nema
nikakvih štetnih ostataka niti zagadjenja jer je jedino što ostaje je čista
voda tj.para.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hyundai%20ix35%20fuel%20cell.jpg" border="1" width="573" height="297" /></div><p>Pomenuti ix35 primerak se odlikuje redizajniranim spoljašnjim
izgledom i unapredjenim tehničkim karakteristikama uključujući 24 kW
litijum-polimersku bateriju i spremište kapaciteta od 100 kW. Za samo par
minuta rezervoar se može napuniti vodonikom, a ubrzanje od 0-100 km/h se
postiže za 12.5 sekundi, maksimalna brzina je 160 km/h i sa jednim rezervoarom
goriva može se preći razdaljina od 588 km. Hyundai planira da otpočne sa
serijskom proizvodnjom modela sa pogonom na tečne ćelije vodonika u decembru
ova godine, a prve isporuke se očekuju već početkom 2013. godine.<span> </span></p>
<p>Potpredsednik kompanije i izvršni direktor kompanije za poslovanje u Evropi,
Allan Rushforth, je izjavio: ,,Sajam automobila u Parizu predstavlja jedan od
najbitnijih dogadjaja u auto industriji koji se održava u Evropi, upravo iz tih
razloga smo i odabrali ovaj dogadjaj za tri svetske premijere, izuzetno važnih
modela za Hyundai. Svaki od ovih modela predstavlja sastavni deo Hyundai
brenda, a svi zajedno predstavljaju našu predanost tržištu Evrope i njenom
stanovništvu, kako danas, tako i u budućnosti.’’ </p>
<p>“i30 nove generacije sa troje vrata je novajlija u evropskoj porodici modela
i30.</p>
<p>Što se tiče sportske reli verzije modela i20, sa njim smo se uhvatili u
koštac sa svim izazovima najmodernije tehnologije koji se mogu naći pred jednim
proizvođačem automobila, omogućujući nam savršenstvo u konstruisanju, kao i
čvrstu osnovu za razvoj u budućnosti. Na kraju, model<span> </span>ix35 sa pogonom na tečne ćelije vodonika,
predstavlja jasnu viziju kompanije za čistom I sigurnom budućnošću, koja se
odlikuje agregatima sa 0 % emisije štetnih gasova.‘’</p>
<p>PR Hyundai auto Beograd d.o.o.</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/88169-hyundai%20i30%203333.jpg" border="1" /></div><p>Hyundai je pripremio nekoliko noviteta za ovogodišnji sajam automobila u
Parizu: najnoviji model i30 u verziji sa troje vrata koji je strategijski
fokusiran na evropsko tržište, sportsku reli verziju modela i20, kao i model
ix35 sa pogonom na tečne ćelije vodonika.
</p><p> Ove novine su samo još jedan u nizu dokaza predanosti Hyundai brenda u
svojim namerama da evropskom tržištu ponudi visok nivo kvaliteta i inovacije u
auto industriji.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hyundai%20i30%204.jpg" border="1" width="572" height="300" /></div><p>Model i30 druge generacije sa troje vrata upotpunjuje Hyundaijevu ponudu
vozila<span> </span>u C segmentu i namenjen još širem
krugu ljudi zahvaljujući svom potpuno novom i još dinamičnijem izgledu.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/87337-hyundai%20i30%20333.jpg" border="1" width="572" height="295" /></div><p>Dizajniran i konstruisan u Hyundaijevom razvojno-tehničkom centru u Nemačkoj,
ovaj novajlija je prvi model kompanije sa troje vrata iz C segment i
usredsredjen je na tržište Evrope. Dizajn je potpuno nov i uočljiv iz svih
uglova, uključujući nov izgled prednjih i zadnjih svetala za maglu, nove maske
hladnjaka, oštrih zakrivljenih bočnih linija kao i dodatni sportski izgled
zadnjeg dela vozila. Ovaj model sa troje vrata zadržao je sve atribute visokog
nivoa kvaliteta i ugrađene opreme, a pri tome se nisu zanemarili moćni agregati
sa smanjenom emisijom štetnih gasova, kao i kod svih prethodnika u porodici
nove generacije modela i30.<span> </span></p>
<p>Hyundaijeva sportska verzija modela i20 namenjena auto trkama, u prvi plan
stavlja dinamičnost brenda i kvalitetan pedigre na polju performansi.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/87853-hyundai%20i20%20wrc.jpg" border="1" width="540" height="326" /></div><p>Kao što
je to bio slučaj i sa modelom Accent, prethodnim predstavnikom kompanije u WRC
ligi (Svetski Šampionat u reliju),<span> </span>ovaj
model automobila ispunjava<span> </span>sve
stroge<span> </span>kriterijume<span> </span>u pogledu neophodne opreme propisane od
strane FIA asocijacije kako bi mogao postati jedan od takmičara u WRC ligi.
Ovim modelom Hyundai je gromoglasno najavio svoj povratak u sportski
automobilizam.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hyundai%20i20%20wrc%20press.jpg" border="1" /></div><p>Naglašavajući predanost i posvećenost kompanije u očuvanju životne sredine i
bezbedne<span> </span>budućnosti, Hyundai je na
ovogodišnjem sajmu predstavio i model ix35 sa pogonom na tečne ćelije vodonika
koje je spreman za serijsku proizvodnju.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hyundai%20ix35%20fcev.jpg" border="1" /></div><p>Ova savremena tehnologija se zasniva na metodi pretvaranju vodonika u
električnu energiju koja se koristi<span> </span>za
pokretanje motora, pri čemu<span> </span>nema
nikakvih štetnih ostataka niti zagadjenja jer je jedino što ostaje je čista
voda tj.para.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hyundai%20ix35%20fuel%20cell.jpg" border="1" width="573" height="297" /></div><p>Pomenuti ix35 primerak se odlikuje redizajniranim spoljašnjim
izgledom i unapredjenim tehničkim karakteristikama uključujući 24 kW
litijum-polimersku bateriju i spremište kapaciteta od 100 kW. Za samo par
minuta rezervoar se može napuniti vodonikom, a ubrzanje od 0-100 km/h se
postiže za 12.5 sekundi, maksimalna brzina je 160 km/h i sa jednim rezervoarom
goriva može se preći razdaljina od 588 km. Hyundai planira da otpočne sa
serijskom proizvodnjom modela sa pogonom na tečne ćelije vodonika u decembru
ova godine, a prve isporuke se očekuju već početkom 2013. godine.<span> </span></p>
<p>Potpredsednik kompanije i izvršni direktor kompanije za poslovanje u Evropi,
Allan Rushforth, je izjavio: ,,Sajam automobila u Parizu predstavlja jedan od
najbitnijih dogadjaja u auto industriji koji se održava u Evropi, upravo iz tih
razloga smo i odabrali ovaj dogadjaj za tri svetske premijere, izuzetno važnih
modela za Hyundai. Svaki od ovih modela predstavlja sastavni deo Hyundai
brenda, a svi zajedno predstavljaju našu predanost tržištu Evrope i njenom
stanovništvu, kako danas, tako i u budućnosti.’’ </p>
<p>“i30 nove generacije sa troje vrata je novajlija u evropskoj porodici modela
i30.</p>
<p>Što se tiče sportske reli verzije modela i20, sa njim smo se uhvatili u
koštac sa svim izazovima najmodernije tehnologije koji se mogu naći pred jednim
proizvođačem automobila, omogućujući nam savršenstvo u konstruisanju, kao i
čvrstu osnovu za razvoj u budućnosti. Na kraju, model<span> </span>ix35 sa pogonom na tečne ćelije vodonika,
predstavlja jasnu viziju kompanije za čistom I sigurnom budućnošću, koja se
odlikuje agregatima sa 0 % emisije štetnih gasova.‘’</p>
<p>PR Hyundai auto Beograd d.o.o.</p>
<br />
<br />