Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ford%20windstar.jpg" border="1" /></div><p>Američki proizvođač vozila Ford je i zvanično uputio tužbu protiv Dana Corp.
– kompanije koja ja proizvodila šasije za Fordov minivan Windstar u periodu od
1998. do 2003. godine.</p>
<p> Pre dve godine Ford je bio primoran da uradi opoziv 492,000 Windstara iz
navedenog perioda zato su šasije rđale velikom brzinom, a u nekim slučajevima i
pukle, u američkim državama gde se tokom zime na ulice bacaju velike količine
soli.</p>
<p>Dana Corp. kaže da krivica nije njihova, a drugi detalji nisu poznati.</p>
<p>Fordov minivan Windstar se proizvodio od 1994. do 2003. godine, a posebno je
među kupcima bila popularna druga generacija (1998 - 2003). Windstar je, 1999. i
2000. godine, bio najprodavaniji minivan na američkom tržištu.</p>
<p>Autor: Zoran T. – Autoblog.rs</p>
<p>Slika: Ford</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ford%20windstar.jpg" border="1" /></div><p>Američki proizvođač vozila Ford je i zvanično uputio tužbu protiv Dana Corp.
– kompanije koja ja proizvodila šasije za Fordov minivan Windstar u periodu od
1998. do 2003. godine.</p>
<p> Pre dve godine Ford je bio primoran da uradi opoziv 492,000 Windstara iz
navedenog perioda zato su šasije rđale velikom brzinom, a u nekim slučajevima i
pukle, u američkim državama gde se tokom zime na ulice bacaju velike količine
soli.</p>
<p>Dana Corp. kaže da krivica nije njihova, a drugi detalji nisu poznati.</p>
<p>Fordov minivan Windstar se proizvodio od 1994. do 2003. godine, a posebno je
među kupcima bila popularna druga generacija (1998 - 2003). Windstar je, 1999. i
2000. godine, bio najprodavaniji minivan na američkom tržištu.</p>
<p>Autor: Zoran T. – Autoblog.rs</p>
<p>Slika: Ford</p>
<br />
<br />